對于特斯拉出售其75%的比特幣儲備的決定,加密行業專家基本上并不擔心,他們表示,這是企業在經濟放緩期間改善現金流的一個相當典型的策略。
周三,這家電動汽車制造商透露,它已在第二季度出售了其持有的75%的比特幣,為其資產負債表上增加了9.36億美元的法幣。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在電話會議上指出,此次出售“不應被視為對比特幣的裁決”,并解釋稱,鑒于中國持續的新冠疫情封鎖,此舉是出于流動性擔憂。
分析師:比特幣的主導率已達到頂峰,山寨幣的表現可能會優于大盤:金色財經報道,TradingView 的數據顯示,BTC主導率從第一季度的 42% 上升至 48%,并且本月到目前為止一直難以超過這一水平。近兩年來,該指標一直在 38% 和 48% 之間波動,從 46%-48% 的下降與山寨幣的超額收益相吻合。
加密服務提供商 Matrixport 的研究和戰略主管 Markus Thielen 周四在給客戶的一份報告中表示,比特幣的主導地位可能會達到頂峰,這將表明山寨幣的表現將優于大盤。[2023/4/21 14:18:34]
“我們拋售大量比特幣儲備的原因是,我們不確定中國的封鎖何時會緩解。所以對我們來說,最大限度地增加我們的現金頭寸是很重要的。”
Y Combinator呼吁美國國會恢復對區域性銀行的更強有力的監管和資本要求:3月12日消息,硅谷著名創業孵化器 Y Combinator 發布了一份由數千名創始人和首席執行官簽署的請愿書,致美國財政部長珍妮特·耶倫和其他監管機構負責人,要求減輕并關注(硅谷銀行倒閉)對小型企業、初創公司及其作為銀行存款人的員工的直接重大影響。請愿書表示,在 Y Combinator 社區中,有三分之一接觸過 SVB 的初創公司使用 SVB 作為他們唯一的銀行賬戶。因此,他們將無法在接下來的 30 天內獲得支付工資的現金。
請愿書還要求國會應努力恢復對區域性銀行的更強有力的監管和資本要求,并且應調查導致這種失敗的 SVB 高管的任何瀆職或管理不善。[2023/3/12 12:57:51]
“我們肯定是對未來增持比特幣持開放態度的。”
去中心化多鏈跨鏈交易平臺Chainge Finance已集成VERSE DEX:據官方消息,去中心化多鏈跨鏈交易平臺Chainge Finance官方宣布,Chainge DEX聚合器已集成Bitcoin.Com的VERSE DEX,將為USDT、USDC和BTC交易對提供更多流動性,共同建立最開放的DeFi生態系統。
據悉,去中心化多鏈跨鏈交易平臺Chainge Finance可交易幣種已超1200種,Chainge DEX聚合器聚合了超700億美元的跨鏈流動性。[2022/11/29 21:09:24]
在財報電話會議上,投資者問馬斯克是否將比特幣視為一種長期資產,馬斯克表示,比特幣是特斯拉主要目標中“次要中的次要”,特斯拉的主要目標是“加速穩定能源的出現”。
“加密貨幣并不是我們經常考慮的東西,”他說。
新加坡數字資產管理公司IDEG的首席投資官MarkusThielen告訴Cointelegraph,特斯拉可能出售其比特幣是因為它“被視為對其核心業務的干擾”。
“如果特斯拉在比特幣穩定的時候繼續買入比特幣,我不會感到驚訝,否則他們已經全部賣出了。”
比較網站Finder的股票交易專家KyliePurcell解釋說,這家電動汽車制造商并不是唯一一家決定“用現金來支撐資本”的公司。
她指出:“隨著全球經濟放緩,甚至可能陷入衰退,投資者和企業將資金從波動性較大的資產轉移到法幣中,這并不罕見。”
她還補充說,雖然比特幣的價格在聲明發布后有所下跌,但已經有復蘇的跡象。
周三,在特斯拉發布聲明后,比特幣價格下跌了約2.6%,在撰寫本文時已回到23299美元,接近一個月來的高點,這意味著加密社區可能并沒有因特斯拉的聲明太過擔憂。
市場對此次拋售的反應與去年2月的聲明不同,去年2月,特斯拉宣布購買15億美元的比特幣,將其納入資產負債表,并計劃接受比特幣作為某些產品的支付方式(不過后來取消了這一計劃)。
當時該消息一出,比特幣的價格立即飆升了近3000美元,達到了43000美元以上的歷史新高。
Swyftx戰略合作伙伴關系負責人TommyHonan告訴Cointelegraph,特斯拉去年決定購買比特幣是“你能想象到的數字資產的重要時刻”:
“這幾乎讓其他企業有理由將加密貨幣納入其資產負債表,我們看到許多大型機構投資者以及中小市值公司從那時起涌入市場。”
馬斯克表示,這次拋售并不是對比特幣的裁決,只是一場現金交易,看起來市場已經相信了他的話。比特幣的價格在過去24小時內已經穩定下來,如果其他大投資者也這么做,我們會感到驚訝,特別是考慮到比特幣目前的價格。”
來源:金色財經
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