元宇宙+汽車的最強落地 智己汽車“原石谷”全面開放_元宇宙

元宇宙、Web3、智能時代，這些舶來詞成為互聯網上近年來的熱詞。幾乎所有的行業都想借著新風口占領用戶的心智，但大都流于表面，停留在營銷蹭熱度。以這些年從政策到資金都關注的新能源汽車行業為例，時下汽車的駕駛性能之爭漸漸走向邊緣，與前沿科技概念的結合成為了競技的主舞臺。

“戴上耳機和目鏡，找到連接終端，就可以通過虛擬分身的方式進入由計算機模擬、與真實世界平行的虛擬空間。”美國科幻作家尼爾·斯蒂芬森1992年出版的科幻小說《雪崩》中這個平行于真實世界的賽博空間是元宇宙一詞的來源和雛形。盡管放眼國內，理想、小鵬、蔚來、比亞迪、長城、哪吒等多家車企已申請注冊元宇宙的相關商標，上汽集團更是在2021年10月一鼓作氣，拿下上百個元宇宙相關的商標類別，但從目前的落地情況來看，智己汽車卻是第一個真正的實踐者，而且邁出了極具開創性的一步。

7月12日，智己汽車官方稱，將在8月7日正式上線“里程式開采”，完成"原石谷用戶數據權益平臺"的全路徑貫通。這意味著隨著智己汽車的交付，用戶可以實現自己駕駛數據的確權，賦予數據真金白銀的價值。智己汽車借區塊鏈技術重構智能駕駛的底層邏輯，真正地抓住了元宇宙和智能時代的核心——“價值互聯”。

Fox Business記者：SBF將于今日入獄:金色財經報道，Fox Business記者Eleanor Terrett在其推文中表示，Lewis Kaplan法官拒絕了辯方在上訴期間推遲拘留的請求，SBF將于今日入獄，他可能會被關押在 Putnam縣或布魯克林的MDC監獄。[2023/8/12 16:21:54]

海量數據創造價值，智己拒絕“白剽”開創數據價值回饋先河

個人數據的價值最容易被人遺忘或忽視。網約車、網購、定外賣、出行駕駛，人們每日的一舉一動都變成數據保存在各個公司的服務器上，甚至被放到云端或做成數據風控產品出售給其他公司。很多人并沒有察覺，我們的數據正成為大量互聯網公司的商業護城河和盈利模式。

在《經濟學人》2017年5月刊的封面故事里，數據被定義為“世界上最具價值的資源”。而這些年，隨著數據泄露的事件頻發，以及Web3和數據主權意識的崛起，越來越多的用戶關注到了數據的價值和主權，Web3初創公司們也都在探索讓用戶的數據實現價值回歸。作為國內的本土車企，智己汽車也已經開始付諸于實踐，“原石”就是用戶數據價值的媒介。

美SEC“擴大交易所定義至DeFi公司”提案征求意見期即將結束:金色財經報道，美國證券交易委員會（SEC）曾于4月份就開放“擴大交易所定義至DeFi公司”擬議的征求意見，但尚未收到積極反饋。評論期于6月13日結束。[2023/6/13 21:33:27]

早在去年3月份，PANews就曾報道，由上汽集團、張江高科和阿里巴巴共同打造的智己汽車首次向外界透露了其首創的用戶權益平臺CSOP核心運營鏈路。在CSOP用戶權益平臺中，智己汽車拿出創始輪100億投資中的4.9%股權收益作為背書，發行3億枚“原石”映射該部分股權對應的資產收益與紅利，原石分為“里程式開采”和“養成式開采”兩種，隨后在8月份上線了原石谷開啟“養成式開采”，如今隨著智己汽車的正式交付，正式開啟了“里程式開采”路徑。

智己的原石開采設計與一些加密項目的工作量證明機制和衰減機制類似，“里程式開采”玩法簡單直接：用戶只需駕駛智己車輛，就可更快捷、更直接地開采占總量70%的2.1億枚原石。原石每10分鐘掉落一批，每天共掉落144批，前4年時間里，“原石”每批掉落500枚，由于隨著時間推移，區塊獎勵逐步減半，且“原石”數量固定，不會增發，因此智己汽車用戶使用車輛越早，且路程越多，獲得原石的幾率更大，數量也會更多。隨著參與里程式開采的車輛數逐漸增加，可以開采到原石的車輛數也會按照該規則動態變化。

福布斯發布2023全球區塊鏈50強，6家中國企業入選:金色財經報道，《福布斯》近日發布2023全球區塊鏈50強，此次榜單中，Alphabet、Meta、摩根大通、匯豐銀行等全球知名企業悉數獲選，微眾銀行與中國建設銀行、中國工商銀行、螞蟻集團、百度、騰訊共6家中國企業入選。與加密貨幣相關的Chainalysis、Coinbase等公司入選。[2023/2/10 11:59:20]

原石谷更多趣味玩法揭曉，IMGO多時空探索成倍駕駛快樂

從7月17日開始，智己汽車將在線下和IM智己APP的“原石谷”中陸續推出IMGO！版塊，IMGO！將陸續推出MOVINGART、最美公路、CITYLIFE等各種新奇好玩的原石開采玩法。用戶在指定地點拍攝并上傳carlog影像，在賽道或路上體驗超跑模式，去線上漫游全國美術館，或去指定美術館打卡，這些“里程式開采”玩法均能有機會收集到原石。在這些活動里，智己還將通過更多虛擬與現實的交互讓“尋寶”活動從現實走向“元宇宙”

原石總量另外30%則需靠“養成式開采”來獲取，這一玩法有些像養成式的鏈游，而且還與很多GameFi游戲一樣采用了“雙幣模式”。用戶可以在此模式中通過簽到、發帖、在營地里交流、參加線上線下活動等方式先獲取水晶積分，水晶積分就類似“游戲內代幣”。當用戶獲得一定水晶積分后，可通過盲盒玩法抽取“原石”，每100枚水晶積分單抽或900枚水晶積分的十連抽，用戶均有機會抽中原石或原石碎片，每10個原石碎片可合成1枚原石。而根據算法概率測算，30次抽取能收獲原石。據了解，智己汽車也將上線更多的“養成式開采”玩法，與用戶共同探索原石谷的邊際。

加密貨幣交易平臺WazirX已裁員40%:10月1日消息，據印度加密貨幣交易平臺WazirX一份聲明表示，已解雇40%員工，約50至70人左右，被解雇員工被告知將獲得45天的薪資。此外，聲明還透露，“由于當前的全球經濟放緩，加密市場一直處于熊市之中，印度加密貨幣行業在稅收、法規和銀行準入方面存在部分問題。這導致所有印度加密貨幣交易所的交易量急劇下降”。

據CoinGecko數據數據，WazirX日交易量一直穩步下滑，從2021年10月28日的一年高點4.78億下降到 2022年10月1日的150 萬。消息人士稱，有些日子的交易量低于一百萬，“這不足以支持運營”。（CoinDesk）[2022/10/1 22:44:09]

發布會上也透露了一個數據，在“養成式開采”于2021年8月21日上線智己app后，

目前已經有超過近萬名用戶通過盲盒玩法抽取了近600萬枚原石。

Web3和元宇宙的玩法，智己汽車無疑在國內當下的框架下掌握了精髓，做到了極致。

最多6800枚原石+10000元現金兌換激光雷達硬件，原石價值錨定

對于參與原石開采的用戶而言，兩個疑問肯定接踵而至，一方面是原石究竟有何價值，另一方面用戶的數據安全和隱私如何得到保證。

YFII核心開發者：YFII未增發也沒有被攻擊:5月25日消息，對于今日YFII暴跌一事，YFII核心開發者高師傅（高金）今日在微博上表示，（YFII）沒有被攻擊，也沒有增發，也不是用于發工資；YFII早已沒有增發權限，所有的代幣都是挖出來的，團隊沒有（增發權限），也沒任何辦法給自己法幣；團隊之前確實有50多個YFII以及幾個ETH，YFII是回購來的，ETH是uniswap空投UNI時賣的，所有操作記錄都在鏈上。

行情顯示，YFII今日暴跌，最低跌至320美元，現報645美元，24小時跌幅45.52%。[2022/5/25 3:40:29]

第一個問題在發布會上也有了答案。

智己汽車非常明晰地錨定了原石所蘊含的用戶數據的價值。智己汽車明確公布，最多6800枚原石+10000元現金即可入手先進的激光雷達融合智駕硬件系統，其中包括了高精度激光雷達和高算力的OrinX芯片等硬件，讓智己汽車用戶能夠輕松享有領先時代的“更像人”的智能駕駛體驗。除此之外，智己汽車還宣布，原石未來還可用于兌換其他高性能配置、先進軟件以及高定私享服務IMCare等。而更多原石兌換的細則，將在原石開采過程中滾動更新。

當然，作為新世界汽車價值體系的首創媒介，“原石”的高階的權益兌換能力是由智己汽車企業背書、用戶數據持續創造的海量價值和區塊鏈技術獨特的公平性和安全性所共同決定的。一方面，智己汽車用4.9%企業創始價值的增長權益為原石做背書，和用戶一起共享電動化、智能化時代的價值增長。另一方面，在AI科技賦能下，用戶數據將成為汽車產品迭代進化的主要驅動力，不斷增加產品及品牌的價值。例如，在智能駕駛系統開發中，經用戶授權的數據，通過AI算法可以更全面、高效地解決系統開發瓶頸-Cornercase長尾問題，持續躍升用戶的智能駕駛體驗。

數據貢獻≠隱私風險，自研價值生態鏈保全數據安全

通過各種設備及系統形成的數據，像是物理世界的土地，它蘊藏著數字世界的“石油”、“黃金”、“礦產”等各類數字世界所需的生產資源。如何確認并保護用戶這些價值寶藏，智己汽車也下足了功夫，推出了智己汽車自研搭建的用戶價值生態鏈——原石鏈。

所有的原石都是基于原石鏈生成，據介紹，原石鏈現由9個節點構成，未來還會拓展更多節點。每個節點均依靠共識機制，獨立、平等地執行著打包交易、出塊記賬的程序，共同保證數據的完整性、監督交易的合法性。

“里程式開采”由鏈上智能合約計算執行，為確保每輪開采結果的可驗證性和不可篡改性，輸入為里程開采的批次號，里程算子總數，每一輪里程開采可開采到原石的車輛數，借助區塊鏈產生的隨機數，輸出成功開采的N個里程算子編號。持有成功開采里程算子編號的車輛即確認為本輪開采成功，獲得原石獎勵。

而用戶每次獲得原石，每次原石的流轉也都上鏈存證，對應唯一的交易哈希值，交易會進行全網廣播給所有節點，原石鏈將會通過共識算法確認一個節點獲得記賬權，該節點將把一定量的交易打包成一個區塊，并將區塊鏈接到原石鏈的末端，完成交易的確認。通過應用國密算法實現的橢圓曲線及哈希算法，整個過程公開透明，不可篡改，從而確保每一位用戶均會公正的獲取數據權益。

更具想象力的是，發布會上智己還表示未來將基于原石鏈探索更多的用車應用場景，致力于建設國內汽車行業首選的具備公信力的價值確權平臺。

有了上述區塊鏈技術的加持實現技術的安全隱私，同時在數據采集方面，智己發布并執行的智己數據隱私保護計劃IDPP明確表示，智己整車產品不會使用指紋、聲紋、面容識別技術，杜絕使用用戶生物特征，嚴格保護用戶隱私安全。

冰冷的數據的背后，科技也是有溫度的。去年年底，智己汽車與藝術家費亦寧聯合推出了首個NFT《圖騰之森》，該數字影像作品由智己用戶共同創作。作為原石谷的社區圖騰，用戶的頭像和昵稱也將成為它的一部分。未來，智己汽車還將繼續展開與更多新銳藝術家、設計師和用戶展開共創行動，推出一系列豐富多元的原石谷數字藏品計劃，探索如何以汽車為載體實現真正的社區共建、共治、共享。智己汽車也會將這些NFT進行拍賣或捐給相關公益、綠色環保組織等，讓社區的文化與溫暖傳遞給更多人。目前，《圖騰之森》以視頻形式制成的數字藏品已上鏈存證。

不同于其他汽車品牌五花八門的積分設計和眼花繚亂的兌換方式，原石谷的全面開放，其本質是基于新時代的底層邏輯，也是智己汽車對于“數據驅動價值增長”的實踐，更是一次開創性的用戶數據價值回饋。通過用戶在現實世界中的行車體驗和虛擬世界中的數據權益的有機結合，讓用戶在真實獲得和充滿想象的兼顧中，拓寬了出行體驗的寬度。

木欣欣以向榮，泉涓涓而始流，方興未艾的新能源汽車行業仍有巨大的發展空間和前景。智能汽車如何融合周邊數字化生態，進一步提高智能化水平，挖掘潛在的商業價值，推動汽車和數字經濟的全面融合，開拓用戶體驗的無限可能性，依然是汽車品牌需要長久思考和突破的方向。

來源：金色財經

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