“鏈上分析”以太坊 2.0 的質押者被鎖定在浮動虧損中_SIM

以太坊2.0升級是數字資產行業最受期待和最受關注的事件之一。從當前的以太坊工作證明共識機制到股權證明的過渡是一項重大的技術和工程壯舉。

自2022年12月信標鏈上線以來，許多以太坊投資者已將其代幣存入運行驗證器。每個驗證者需要質押32ETH，可以通過個人質押、質押池或交易所來完成。

要成為驗證者，投資者必須將他們的32ETH存入2.0合約中，但是，目前還沒有具體的日期可以提取這些代幣。盡管如此，自2020年11月推出以來，存款合約仍繼續流入代幣。

某以太坊IC0參與者地址，將價值1.16億美元的ETH轉入Kraken:金色財經報道，鏈上分析師余燼發推稱，某個以太坊IC0參與者地址，將61,216.6枚ETH（價值1.16億美元）轉入Kraken。該地址在2015年7月30日從Ethereum創世區塊中獲得61,216.6ETH，當時61,216.6ETH價值19,038美元（IC0價格0.311美元）。時隔八年后首次移動，轉入Kraken，目前價值1.16億美元。[2023/7/19 11:03:49]

目前已存入的以太坊總量已達到1298萬個ETH，占流通供應量的10.9%以上。?在2021年11月的市場歷史最高點之前，總共存入了802萬ETH，而其余38%的存款發生在之后。

歐洲央行管委雷恩：預計將在秋季做出關于數字歐元的決定:金色財經報道，歐洲央行管委雷恩表示，預計將在秋季做出關于數字歐元的決定。[2023/3/28 13:30:36]

以太坊2.0總質押金額

在11月的峰值時，質押的ETH總價值達到397億美元，代表263,918個網絡驗證者。然而，在創下歷史新高后，2.0合約中的抵押品價值下降了256.5億美元。盡管額外流入近500萬ETH，但總質押價值仍比歷史高點低65.2%。

區塊鏈即服務公司 SIMBA Chain 將為美國空軍開發預算和會計系統:6月17日消息，根據官方公告，美國空軍已聘請區塊鏈即服務平臺 SIMBA Chain 開發基于區塊鏈的系統，用于跟蹤和監控軍隊的現金流和供應鏈質量和管理。該項目被稱為數字區塊鏈預算責任和跟蹤 (DiBaT)，其目標是將美國空軍供應鏈預算內的所有美元代幣化，并記錄計費中心、采購部門和供應商之間的資金流動。DiBaT 利用 SIMBA Blocks 的定制多鏈區塊鏈平臺在安全、零信任、防篡改的區塊鏈中跟蹤和審計資金，使美國空軍管理層能夠了解資金在支付系統中的使用位置、分配進展。此外，它將提高供應鏈的可見性。

早在2019 年，美國空軍選擇了 SIMBA Chain來幫助保護其供應鏈，并與區塊鏈大數據管理初創公司 Constellation 合作。[2022/6/17 4:33:32]

以太坊2.0總股份

隨著ETH的價格跌破2018年的歷史高點，以太坊2.0存款的增長率明顯放緩。在整個2020年和2021年，每天500到1,000筆32ETH的新存款很常見。現在，平均每周存款數量已降至每天122筆，為迄今為止的最低水平。

以太坊2.0新存款

除了更廣泛市場的恐懼和不確定性之外，另一個可能的原因是以太坊質押者迄今為止的低盈利能力。

由于以太坊還不能提現，我們可以計算出以太坊在存款時的價值。我們可以看到，以太坊存款以平均2390美元的價格發送到合約中。

當前的現貨價格為1,060美元，這意味著?以太坊2.0的質押者平均持有55%的損失?。如果我們將此與整個以太坊供應的實際價格進行?比較，與正常的以太坊市場相比，以太坊2.0的質押者目前的損失要多36.5%?。

以太坊2.0總股份的實現價格

最后，我們可以看到，今天以太坊2.0中幾乎所有的盈利存款都是在2021年1月之前進行的，當時以太坊的價格還不到1000美元。而這部分僅占今天所有已存入以太坊的17%，如下圖藍色所示。

目前以太坊2.0的質押收益率約為4.2%，以太坊代幣的整體價格比普通質押者的成本基礎低55%，這可能部分解釋了存款活動的整體放緩。

這項研究的一個重要收獲是，在交易所使用Lido或可交易的以太坊2.0代幣等流動抵押品衍生品的投資者能夠更好地對沖價格下行風險。這就解釋了為什么對這些流動性抵押衍生品的需求如此之高，以及它們在DeFi應用程序中用作抵押品的能力。

本文為作者獨立觀點，本內容僅供廣大加密愛好者科普學習和交流，不構成投資意見或建議，請理性看待，樹立正確的理念，提高風險意識。

來源：金色財經

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