趣聞：用比特幣購買特斯拉可能會成為下一個“最昂貴的披薩”_IFT

自?Elon Musk在推特上透露特斯拉將開始接受比特幣作為一種支付方式后，比特幣的價格出現了一些劇烈的波動。?

社交媒體平臺上幾乎立刻就出現了有關訂單的截圖，但這些急于用比特幣交易的買家最終可能會感到非常遺憾。就像之前用戶使用比特幣購買了兩個披薩一樣，即使是特斯拉看起來更有價值，最終也可能只是一次糟糕的購買。?

把比特幣花在特斯拉上是個巨大的錯誤。本周稍早時候，特斯拉和SpaceX的首席執行官兼創始人Elon Musk透露，這家綠色能源汽車制造商在官網上接受比特幣作為付款方式。

StarkNet生態籌款平臺Astraly測試網已上線:6月23日消息，據官方消息，基于StarkNet的籌款平臺Astraly（前ZKPad）測試網近日已上線。[2022/6/23 1:26:38]

互聯網因這一消息而被引爆，比特幣的價格在最初有所飆升，但在本周比特幣歷史性期權到期之前，比特幣短期突破阻力線的能力震驚了市場。

投資人吳鷹：數字貨幣的出現或將打破SWIFT國際結算系統:金色財經報道，中澤嘉盟投資基金董事長吳鷹在2022年亞布力中國企業家論壇第22屆年會上表示，用傳統的方法去打破SWIFT系統是非常難的，這是用50年都不見得是能做到的一件事情。但是，由于數字貨幣的出現，SWIFT被預測有可能會被打破。這是一個好事，對發展中國家更是一個好事，對發達國家，即使歐盟也看到這種趨勢，因為數字貨幣最重要的一點就是說它會把交易的成本和效率都提高。[2022/6/11 4:18:54]

然而2021年3月25日加密貨幣的樂觀投資者MaxKeiser在推特上指出，“特斯拉是新的披薩，十年后，人們會驚訝于有人花了整整一個比特幣來購買特斯拉。”

加密研究員：“以太坊信標鏈區塊重組”情形在合并之后不會發生:5月29日消息，對于在5月25日以太坊信標鏈發生7個區塊的重組，加密研究員Barnabé Monnot發布文章分析表示，這種情況在以太坊實行POS后不會發生。重組突出了動態可用鏈的一個失敗案例，這在理論上是可能的，但實際上是不可想象的，就像長期重組在工作量證明中是可能的，但在實踐中很少見到（除非是敵對行為）。因此，必須認識到，目前重組的促成因素純粹是偶然的。如果所有驗證節點都運行相同的配置，問題就不會發生，特別是合并之后不會發生。因為所有驗證節點都必須在合并之前進行硬分叉，否則會被完全排除在共識之外。

此前消息，以太坊預測平臺Gnosis創始人Martin K?ppelmann表示，大約2.5小時前，以太坊信標鏈經歷了7個區塊的深度重組。這表明應該重新考慮當前節點的證明策略，V神文章的“重組穩定性將在POS中優于POW”的觀點分析過于樂觀。多年來，我們還沒有在以太坊主網上看到7次區塊重組。目前還不清楚重組是由攻擊引起的，還是只是網絡狀況。[2022/5/29 3:48:46]

這句話并不是在侮辱任何拿比特幣冒險購買特斯拉的人，但現實是，用比特幣來購買特斯拉確實是一件不劃算的事。對于那些用BTC付費的人來說，購買一輛特斯拉的價值可能遠不及比特幣的實際價格。?

用比特幣購買披薩吃可能是讓人后悔的，但是如果沒有那一次的嘗試，比特幣可能就不會成為如今的世界貨幣了。

2010年5月22日，Laszlo Hanyecz通過bitcointalk論壇宣布他成功地用10,000個比特幣購買了兩個比薩餅。?

當時，這些加密貨幣以各種標準來衡量都是一文不值的，甚至都不值一便士。通過第一次記錄的完成，Laszlo Hanyecz獲得了大量的成就并創造了用比特幣進行貨幣交易的歷史。

今天，這10,000個比特幣價值5億美元，使得那兩個披薩餅變成了最令人遺憾的比薩。即使是有人因為吃披薩而遭受損失，其影響也沒有持久。?

特斯拉現在差不多要一個比特幣，比兩個比薩餅更值錢。然而，考慮到汽車在駛出停車場的那一刻貶值的速度，以及比特幣最終可能在未來幾年上漲的程度，用比特幣買特斯拉就像購買比薩一樣令人遺憾。

十年后，人們可能會對用一個比特幣來購買一輛汽車的想法感到震驚。這些人和Laszlo的主要區別在于，Laszlo是一個改變加密貨幣歷史并且使比特幣能夠發展到如今的先驅。

也許如果沒有Laszlo購買兩個比薩餅，這項技術可能無法獲得主流采納。盡管用比特幣購買特斯拉是一件很酷的事，但是遠遠無法與當年購買披薩餅相媲美。

原文來源于newsbtc，由區塊鏈騎士編譯整理，英文版權歸原作者所有，中文轉載請聯系編譯。

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