什么是共享經濟？_區塊鏈

“總有一天我們會回顧20世紀，想知道為什么我們會擁有這么多東西。”

這是《時代》雜志上一篇名為“改變世界的10個想法”的文章的第一行，該文章寫于2011年。所討論的重心是共享經濟，十年后，此觀點被證明是正確的。根據Statista的數據，到2025年，共享經濟的價值將達到3350億美元，高于2014年的140億美元。在這里，我們將探討它是什么、共享的歷史、應用案例、飛速增長的一些原因，以及它如何與WorldMobile融合。

那么，什么是共享經濟？

什么是共享經濟？它如何有可能改變我們的生活方式？

共享經濟的定義是：在現階段主要表現為利用網絡信息技術，通過互聯網平臺將分散資源進行優化配置，提高利用效率的新型經濟形態。

Airbnb

這是共享經濟中最常見的例子，也許是因為業務開始的方式似乎是該模型的最純粹版本，A擁有一些他們不經常使用的東西。B可以使用它來換取費用。2007年，舊金山的兩個室友聽說參加當地會議的人很難找到酒店房間，于是他們為自己的閣樓買了充氣床墊和小書桌，并在廣告中宣傳出租空間，價格低于酒店。該業務現在價值1300億美元，并且已將其產品范圍從某人家中的共享房間擴展到獨家出租的整個物業。

Galaxy Digital在2022年虧損達10億美元:3月28日消息，加密貨幣投資公司Galaxy Digital報告稱，2022年凈虧損10億美元，而2021年實現的利潤為17億美元。它還報告第四季度虧損2.88億美元。該公司將虧損歸因于其投資組合的未實現市值。

Galaxy Digital上個季度透露，它因失敗的FTX面臨7680萬美元的風險敞口，并且由于費用增加，其挖礦業務出現凈虧損，而挖礦業務通常是有利可圖的。（TheBlock）[2023/3/28 13:31:18]

Stashbee

這家位于倫敦的初創公司將自己稱為“存儲領域的Airbnb”。它們允許用戶通過將未使用的存儲空間借給需要的人來從其未使用的存儲空間中獲得收入。

Zipcar

創始人希望減少對單身汽車的依賴，因此他們創建了一個汽車共享平臺，您可以在其中按分鐘、小時或天租車。Zipcar后來被AvisBudgetGroup以約5億美元的價格收購，使后者得以在共享經濟領域站穩腳跟，同時也保留了其傳統的汽車租賃業務。

UNI突破7美元:金色財經報道，行情顯示，UNI突破7美元，現報7.01美元，日內漲幅達到6.05%，行情波動較大，請做好風險控制。[2023/2/8 11:53:48]

什么是共享經濟可能存在模糊的界限，這促使黛安·科伊爾(DianeCoyle)和肖恩·奧康納(ShaneO'Connor)為該術語建立更精確的定義，作為他們對經濟統計卓越中心的研究的一部分。不出所料，他們說共享是共享經濟的基本組成部分。個人可以將他們擁有但并不總是使用的資產貨幣化，例如備用房間、車道，甚至是一件衣服。一個共同承擔投資成本以及維護投資的責任和收益的社區，也是共享經濟的一部分。

歷史進程

共享資源從一開始就自然誕生了。人們認為狩獵采集者幾乎共享一切。根據美國經濟學家、馬薩諸塞大學名譽教授薩姆·鮑爾斯的說法，只有當人類開始耕種并宣布某些土地、動物和建筑物為他們所有時，所有權才會出現。

比特幣全網未確認交易數量為1249筆:金色財經報道，BTC.com數據顯示，目前比特幣全網未確認交易數量為1249筆，全網算力為288.19EH/s，24小時交易速率為3.4交易/秒，目前全網難度為37.59，預測下次難度上調4.5%至39.28T，距離調整還剩11小時47分鐘。[2023/1/29 11:34:43]

但縱觀歷史，面臨逆境的社區有時會恢復到某種形式的共享，例如19世紀德國的社區分配和一個世紀后美國的農村電力合作社。

Coyle和O'Connor總結說，共享經濟的另一個關鍵部分是信任。沒有信任，合作就會失敗。因此，雖然借某人以換取其他東西是一個古老的故事，但互聯網和移動電話的加入有助于人們找到他們正在尋找的東西，并對交易本身充滿信心。eBay等在線平臺開創的反饋和評級系統有助于建立這種信任。盡管還沒有人掌握成功的標準化同行評級系統，但區塊鏈技術可以改變這一點，進一步建立信任。

FalconX為機構客戶推出風險管理平臺FalconX 360:10月13日消息，加密交易公司FalconX正在為機構客戶推出風險管理平臺FalconX 360，以提供跨保證金能力和更廣泛的流動性訪問，其目標是結合流動性、可見性和風險管理。（CoinDesk）[2022/10/13 14:26:36]

區塊鏈如何建立更好的共享信任？

律師和銀行等中介機構歷來為交易提供信任，但他們需要付出代價。

直接聯系業務合作伙伴有很多好處。區塊鏈通過將數據存儲在“鏈接”在一起的塊中而不是在一個集中位置，從而消除了任何中間人。

數據——可以是任何商業信息——不能被篡改，因為網絡中的每臺計算機都需要檢查交易是否有效。正是這種技術創造了信任。區塊鏈的集成創建了一個由人們運行的去中心化網絡，并保證了完全的隱私。

所有權訪問

畢馬威將在新加坡推出嵌入式金融中心，支持進軍區塊鏈等領域的企業:金色財經報道，畢馬威（KPMG）將在新加坡推出首個嵌入式金融中心，為希望進軍支付、區塊鏈和貸款等金融領域的公司提供支持。

該中心將運行至少兩年，為120多家金融和非金融企業提供孵化支持，以幫助其進入嵌入式金融領域。

畢馬威表示，其金融服務專家將為參與者提供最佳實踐和風投加速支持。初創企業還可以在該中心試驗其創新，從其他參與者那里獲得反饋。

同時，該中心將尋求促進非金融行業參與者和金融服務行業之間的合作，他們測試服務并提供可嵌入外部渠道和應用程序的API。（Finextra）[2022/9/7 13:12:41]

在過去的100年里，消費主義一直是全球的主導趨勢，因此轉向滿足于獲取某物而不是擁有某物感覺就像是回到了我們祖先的方式，但數字技術帶來了不同。我們這些在可以訪問互聯網的國家/地區的人很高興將我們的照片存儲在云中，從Netflix中選擇今晚的電影，并在不擁有它的情況下流式傳輸我們最喜歡的新專輯。

通過共享經濟降低成本

我想這取決于人們為什么這樣做。人們可以獲得一些東西，盡管是暫時的，如果他們支付全價而不是租金，他們既不想花錢也不想買得起。因此，那些確實想要駕駛特定跑車或佩戴特定標簽的人現在可以這樣做，只要他們愿意將其歸還。

話雖如此，Coyle和O'Connor的研究結果表明，對于參與共享經濟平臺的人來說，另一個關鍵因素是非財務動機。他們表示，人們在交易雙方都表達了選擇這種方法的各種可持續性和與社區相關的原因。

這表明這種轉變不僅僅與金錢有關；這是關于想要做出對我們生活的世界有益的選擇。

共享經濟更環保

擁有更少的“東西”對環境更好，應用程序的出現鼓勵人們租用衣服而不是更快速的時尚，租用其他家居用品，以及不需要的食物垃圾。美國氣候變化的最重要因素是交通排放，因此在人口密度不斷增加的城市，共享車輛可以對此產生積極影響。

共享經濟和社區意識

另一個好處是共享經濟是更個人化的選擇。這是我們在參與點對點交易時感受到的社區感和聯系感。普華永道的研究發現，89%熟悉共享經濟的人同意它是基于提供商和用戶之間的信任，73%的人同意它有助于建立更強大的社區。這些數字是大流行前的；COVID-19的社會影響使我們大多數人現在比以往任何時候都更加重視社區和聯系。

共享經濟的下一步發展是什么？

雖然該術語仍然沒有明確的定義，但這并沒有阻礙該行業的成功。交通、住宿和娛樂等行業預計將繼續增長，但這不僅僅是可供“租用”的產品。這也是人們的時代。像TaskRabbit這樣的點對點平臺允許用戶預約人員來幫助他們完成任務，從收拾干洗到組裝新的平板家具。區塊鏈平臺Cardano-WorldMobileToken是第一個原生代幣之一-是點對點模型的另一個例子，允許整個網絡去中心化。

金融服務和能源也是有望蓬勃發展的領域，布魯克林微電網等更多項目允許居民通過區塊鏈和智能電表向鄰居出售綠色能源。

一些人看到了冠狀病大流行對優步、WeWork和Airbnb等所謂的共享經濟品牌的影響，并質疑這種繁榮是否已經結束。但如上所述，疫情實際上提醒我們所有人數字技術和社區的重要性。由于這是共享經濟的基礎，因此真正專注于此的公司，而不是那些只是想賺錢的公司，應該能夠從3350億美元的蛋糕中分一杯羹。

WorldMobile如何利用共享經濟連接未連接的人

我們的使命是連接全球近40億未聯網的人，任何人都可以擁有WorldMobile網絡的一部分并分享獎勵。共享經濟的引入降低了傳統電信面臨的當前運營和維護成本，并分擔了彌合數字鴻溝的責任。

由于WorldMobile分布式網絡運行在WorldMobileToken(WMT)上，因此從部署的角度來看，該模型具有高度的可擴展性。網絡的增長不再依賴于集中的網絡運營商來分析不斷變化的容量和需求，而是由最需要它的社區來驅動需求。這些社區和企業成為節點運營商，分享利潤并從提供本地覆蓋中獲利——讓WorldMobile走得更遠，連接未連接的人。

來源：金色財經

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