申寶簡述以太坊的費用模型_GAS

簡單回顧一下2021年第21期研報《DeFi生態在不同公鏈上的發展情況》中關于區塊鏈使用成本的分析，以太坊及交易所鏈的每筆交易手續費都通過以下費用模型計算：

Figment與Nexus Mutual合作推出以太坊保障服務:7月13日消息，質押基礎設施平臺Figment和加密保險提供商Nexus Mutual將聯合推出“ETH Slashing Cover”，為Figment客戶提供額外的保險，以防止驗證者大幅削減風險。

Nexus Mutual表示，該產品旨在提供全面的承保范圍，以抵御驗證者雙重簽名（double-sign）罰沒風險。這些風險指的是以太坊驗證者可能因參與惡意行為面臨的潛在懲罰。罰沒可能導致驗證者質押的部分或全部資產損失，并影響其在網絡上的聲譽。[2023/7/13 10:53:32]

其中GasUsed是每筆交易實際消耗的Gas數量，只與交易復雜度有關；GasPrice是交易發送方對每單位Gas愿意支付的成本，又稱「汽油費」，而該成本是以該區塊鏈的功能代幣為計價單位來計量的，故為了獲得美元計價的手續費，還需乘以功能代幣的市價UtilityTokenPrice。

印度央行將于11月1日推出CBDC批發試點:金色財經報道，印度央行將于11月1日推出央行數字貨幣（CBDC）批發試點，批發數字盧比的用例是政府證券二級市場交易的結算，因為它將降低交易成本。目前，九家知名銀行已被確定為參與試點，分別為印度國家銀行、巴羅達銀行、印度聯合銀行、HDFC銀行、ICICI銀行、KotakMahindra銀行、Yes銀行、IDFC第一銀行和HSBC。此外，印度央行稱，跨境支付將是未來印度央行數字貨幣試點的重點，基于代幣的央行數字貨幣被視為首選模式。[2022/10/31 12:02:00]

如表1所示，三條鏈的平均「汽油費」和功能代幣美元價格的差異，導致用戶對消耗同等區塊鏈資源的一筆區塊鏈交易所需支付的手續費千差萬別，而以太坊網絡手續費的激增，也是直接導致DeFi生態分流的原因之一。

加拿大銀行：加密市場在變得太大之前需要受到監管:金色財經報道，最近加密貨幣的價格暴跌使全球當局對某些項目（例如 Terra 的生態系統）的風險感到震驚。在針對該行業的監管改革可能即將到來的背景下，加拿大中央銀行還表示迫切需要在該行業變得如此龐大以至于可能一度拖累整個金融市場之前實施此類規則。

加拿大央行高級副行長卡羅琳·羅杰斯 (Carolyn Rogers)在接受采訪時表示，隨著越來越多的人投資于該資產類別，監管該行業變得越來越緊迫。“這是一個仍然很小的領域，但它正在迅速增長。在我們實施監管控制之前，我們不想等到它變得更大。”根據該銀行最近進行的一項調查，到 2021 年，13% 的加拿大人擁有比特幣，高于前一年的 5%。（cryptopotato）[2022/6/12 4:19:18]

來源：金色財經

Tags：區塊鏈以太坊GASUTU區塊鏈專業大學排名以太坊幣k線圖GASCFuture Real Estate Token

SHIB最新價格