上汽和阿里巴巴推出區塊鏈技術發行股權_CARD

3月17日，由上汽集團、張江高科和阿里巴巴共同打造的智己汽車首次向外界透露了其首創的用戶權益平臺CSOP核心運營鏈路。

智己汽車宣布，將拿出創始輪投資中的4.9%股權收益作為背書，發行3億枚“原石”映射該部分股權對應的資產收益與紅利，應用包括區塊鏈在內的一系列前沿科技，以數據權益的方式回饋用戶，認可用戶的貢獻與價值。

智己汽車基于區塊鏈技術發行股權

此前已有記者了解到，在智己汽車所獲的100億元創始輪投資中，上汽集團出資54億元，持有54%的股權；張江高科與阿里巴巴各出資18億元，分別持有18%股權。在另外10%的股權中，除4.9%的股權將被用于打造用戶權益平臺，還將有5.1%被用于建設核心員工持股平臺。

全球首顆在軌可視化區塊鏈衛星成功發射:金色財經報道，7月22日13時07分，“泰安號”（星時代-16）衛星搭載谷神星一號遙六運載火箭，于中國酒泉衛星發射中心成功發射入軌，這是全球首顆在軌可視化區塊鏈衛星，也標志著國星宇航第12次太空任務順利完成，星時代AI衛星星座組網進程在2023年穩步推進。

本次衛星平臺搭載的國星宇航自主研發的創新型可視化區塊鏈在軌存證系統，實現在軌可視化區塊鏈多重簽名認證、在軌視頻可視化播錄、在軌可視化遙感數據存證確權等功能，打造區塊鏈與空間技術的深度融合，將應用于金融與政務服務等行業。[2023/7/23 15:53:32]

智己汽車表示，未來在企業發展的特定時間會根據用戶持有的原石數量，以約定的規則和方式，將該部分股權收益對價反饋給用戶。用戶獲得原石后，不僅可用于產品的軟硬件迭代，更可共享企業升值的紅利。

杜均：Huobi期待未來能夠與香港政府在行業監管合作及合規領域得有效突破:11月1日消息，10月31日，應香港立法委員兼全國政協委員吳杰莊與Nano Labs創始人Jack孔邀請，波場創始人兼Huobi全球顧問委員會委員孫宇晨和Huobi聯合創始人杜均一同出席Twitter Space線上主題活動，與各界專家共同討論和解讀香港加密新政。

Huobi聯合創始人杜均在活動中表示，任何一個新政策的出現往往都會面臨質疑，但香港的加密新政無疑是歷史的一大步，它給全球華人Web3創業者帶來了極大的信心和鼓舞。與迪拜、新加坡和美國等國家相比，中國香港背靠大陸，有極強的人才優勢，對于Huobi和全球Web3創業者而言能更好地解決人才儲備難題，方便本土業務拓展。此前，Huobi是新加坡第一只持有合規牌照的投資基金，期待未來也能夠與香港政府在行業監管合作及合規領域取得有效突破，助力Huobi相關業務落地，支持香港本地區塊鏈和加密技術創新發展。[2022/11/1 12:02:21]

據了解，智己汽車設計出“水晶”、“原石”等介質，建立起完整的“數據養成”式獲取原石的鏈路。“水晶”即積分，用戶可通過參與APP上的互動任務、官方組織的共創活動或開通使用特定功能來獲取；“原石”對應數據權益，購車用戶使用一定數量的水晶即可抽取原石，或通過車輛使用產生的數據來獲取。用戶獲得原石的機會與其數據價值的大小直接關聯，車輛使用得越早、開得越多，獲取原石的機會和數量就會越大。

SBF：加密市場未出現持續性資金流出，監管制度明確將對市場產生重大影響:10月8日消息，FTX 創始人 SBF 在接受 Laura Shin 采訪時表示，當前加密市場處于觀望期，未出現持續性資金流出，且在 Terra 和三箭資本事件后也沒有出現更多的災難性事件，整體比較穩定。未來最有可能對市場產生重大影響的事件是行業監管制度明確，特別是美國的監管制度明確。這將使行業參與者可以有一個清晰的發展路徑，同時保證客戶受到充分保護。相信這一點在不久的將來即可實現。[2022/10/8 12:49:17]

智己汽車稱，CSOP用戶權益平臺以非營利性的模式運營，每年預計投放的原石數量、獲得原石的算法和幾率，都會定期對外公布；原石獲取結果也將被上鏈存證，確保其公正可信。

Charles Hoskinson揭示Cardano生態系統增長的關鍵因素:5月16日消息，Cardano創始人Charles Hoskinson最近透露了促進Cardano生態系統增長的關鍵因素：“多年的進步、建設和一個巨大的社區。”

目前，在Cardano上有937個項目在構建，高于之前的925個。最近有84個項目在Cardano上推出，而NFT項目的數量達到5549個。IOHK最近的統計數據顯示，Github本周的連接總數為2609個。

Hoskinson還表示，Vasil硬分叉仍在正軌上。Cardano及其智能合約平臺Plutus將于6月29日在Vasil硬分叉中進行重大改進。為此，IOHK暗示，測試網可能在5月底上線。IOHK稱，即將到來的Vasil更新將引入四個不同的CIPs：CIP-31（參考輸入）、CIP-32（內聯數據）、CIP-33（參考腳本）和CIP-40（抵押品輸出）。（U.Today）[2022/5/16 3:20:09]

此外，為保證用戶數據和權益的安全，智己汽車自研專屬的區塊鏈平臺，讓原石的流轉過程記錄在鏈，使其可追溯、不能被篡改，以確保每一位用戶均會公正的獲取數據權益。

智己汽車將和包括阿里達摩院在內的全球頂級互聯網巨擘合作，應用包括區塊鏈技術、零知識證明、差分隱私、數據庫防火墻技術在內的前沿科技，保護用戶數據安全。同時，制定了用戶數據隱私倫理的監管機制。比如，在消費者生物信息采集層面，智己汽車將杜絕采用人臉識別等涉及用戶隱私的綜合性生物信息，僅采集更加安全的脫敏信息。

據悉，更詳細的CSOP用戶權益平臺運營細則，智己汽車將于4月上海車展期間正式公布。

吉利汽車設立區塊鏈合資公司

無獨有偶，就在一個月前，吉利控股集團與瑞士Concordium基金會簽署了合作協議，依托Concordium基金會領先的區塊鏈技術，雙方將在中國設立合資公司，向包括汽車行業在內的中國客戶提供基于區塊鏈平臺的商業模式和分布式應用。

吉利控股表示，此次設立區塊鏈合資公司，是吉利鞏固科技領先優勢的重要舉措之一。

據了解，區塊鏈正在通過簡化供應鏈管理改變汽車行業，其獨特功能可以提供更安全和可追蹤的交易，以及更好的信息獲取和透明度，以促進企業、消費者和車輛之間的信任與協作。

中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長、盤和林教授表示，以區塊鏈技術升級產業鏈，提升產品服務體驗，是一條主動進取的道路。區塊鏈不只是數字貨幣，區塊鏈在很多場景領域還有很高的技術應用價值，比如數字身份證、防篡改應用等。

不過，多位業內人士也向蓋世汽車表示，目前，區塊鏈技術還處于初級階段，發展時間較短，成熟度還不夠，與各類業務的整合流程也非常復雜，該技術的應用普急需選擇好合適的業務切入點。

不止吉利，資料顯示，目前，包括豐田、本田、沃爾沃、寶馬、保時捷等國際車企早已紛紛涉足區塊鏈技術，而國內，長城、上汽、比亞迪等也已進入區塊鏈領域。

早在2018年5月，寶馬、福特、通用、雷諾等汽車制造商、供應商和汽車界公司就建立了MobilityOpenBlockchainInitiative(MOBI)聯盟，旨在開發區塊鏈技術的潛在用途，MOBI涵蓋的公司與全球70%的汽車制造業務相關聯。

此外，福特汽車正在自主研發CMMP系統，該系統通過交換CMMP代幣使汽車在道路上相互通信，減少交通擁堵。豐田汽車與麻省理工學院媒體實驗室達成合作關系，共同探索區塊鏈提高自動駕駛安全性、高效便利性的方式。

隨著行業變革的加速，汽車企業不再僅以“制造”為競爭力標準，越來越多的車企由汽車制造商向出行解決方案提供商轉型，智能化技術、軟件能力的重要性持續遞增，擁抱區塊鏈技術對布局未來尤為重要。

來源：金色財經

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