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DOGE/US+0.72%特斯拉周二大跌4.53%，市值一夜蒸發321億美元，約合人民幣2082億元，目前總市值6764億美元。
特斯拉大跌主要原因還是周一盤后的那份第一季度財報。財報顯示，特斯拉第一季度總營收為103.89億美元，與去年同期的59.85億美元相比增長74%，略低于分析師預期的104.14億美元；歸屬于普通股股東的GAAP凈利潤為4.38億美元，創史上最高季度盈利紀錄，更是連續七個季度實現正盈利。
特斯拉上半年錄得1.7億美元比特幣減值損失:7月25日消息，由于比特幣價格的變動，截至今年6月30日的六個月內，特斯拉錄得了1.7億美元的減值。同期特斯拉部分比特幣兌換法幣外匯獲利6400萬美元。（財聯社）[2022/7/25 2:36:23]
看起來特斯拉的盈利能力還不錯，但特斯拉的盈利并不是靠賣車，而是靠賣碳積分和炒比特幣。
特斯拉在第二季度面臨高達1億美元的比特幣減值損失:金色財經報道，比特幣最近的價格大跌可能會導致特斯拉第二季度的財務報表出現1億美元的減值損失。[2021/7/7 0:32:17]
碳積分在助力特斯拉營收和凈利大增方面發揮了很重要的作用。賣碳積分顧名思義是賣碳排放額度給對手車企，特斯拉通過向其他制造商出售零排放車輛(ZEV)信用額和溫室氣體排放(GHG)信用額來獲得收入。這些制造商使用購買的信用額來達到市場的規定，取代自己制造電氣化或節能車輛。
風險投資家Tim Draper：愿意使用比特幣購買特斯拉生產的電動皮卡:1月19日，風險投資家Tim Draper發推并@特斯拉創始人Elon Musk表示，自己本人愿意使用比特幣購買特斯拉出品的CyberTruck（電動皮卡），并向馬斯克推薦了其風投公司旗下的比特幣支付處理器OpenNode。[2021/1/29 14:20:37]
第一季度，特斯拉碳積分部分的收入高達5.18億美元。過去的一年特斯拉依靠碳積分部分收入實現多個季度盈利，扭轉了一年前的虧損狀態。去年2，3，4季度碳積分部分的收入貢獻在4億美元左右，沒想到今年第一季度這部分收入更是攀升到5.18億美元。再看看同期的GAAP凈利潤只有4.38億美元。
除了碳積分之外，最引人關注的就是特斯拉的比特幣收入，特斯拉在今年2月購買了15億美元的比特幣，后者在今年漲勢如虹，僅第一季度，比特幣價格就達到了翻倍。特斯拉在高點出售了2.72億比特幣資產，帶來了1.01億美元收入，進一步推動了特斯拉的凈利增長。
除卻比特幣的1億美元收益，再算上5.18億美元的碳積分收入，如果將這兩項刨除的話，特斯拉該季度的凈利潤實際上為負。
公鏈需要去妥協適應大眾,勇敢進入新的市場進而帶動更多創新和商業模式。隨著行業發展,公鏈技術和應用模式均發展出了多個不同路線,基于這些路線,新的公鏈主網幾乎每隔幾周就會啟動一個,市場競爭愈發激烈.
1900/1/1 0:00:00眾所周知,比特幣的總數只有2100萬枚。一旦開采完成,就代表著不會再有新的比特幣進入流通市場了。所以比特幣是不斷通縮的,它不同于國家貨幣,因為法定貨幣會不斷增發.
1900/1/1 0:00:00原標題：垃圾幣能讓你變富嗎？您想快速致富還是堅守原則？自FOMO開始以來,已經過去了至少三個月,而垃圾幣還沒有停止的跡象。無數的人獲得了n倍的收益,但我們卻仍然繼續嘲笑這一切.
1900/1/1 0:00:00以太七日談 ? 二十四 倫敦升級 以太坊基金會負責社區生態融合的@trent_vanepps 于 4 月 30 日在推特上宣布了新項目"Ecosystem Readiness (生態準備工作)".
1900/1/1 0:00:00以太坊在主要加密貨幣（按市值計）的日線圖上漲幅最大,在撰寫本報告時,以太坊的價格上漲了4.9%,交易價格為2328.58美元,周線橫盤,月漲幅46.7%.
1900/1/1 0:00:001.DeFi總市值：1394.4億美元 市值前十幣種排名數據來源DeFiboxDeFi總市值數據來源：Coingecko2.過去24小時去中心化交易所的交易量：45.
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比特幣交易所
