狗狗幣狂歡背后 只是一場合謀營銷_狗狗幣

北京時間5月11日，埃隆·馬斯克在社交平臺發起投票：“你是否希望特斯拉接受狗狗幣支付？”截至發稿前，共有392萬網友進行投票，其中78.2%選擇“是”。

早在2月1日，埃隆·馬斯克在ClubHouse討論中提到：“最諷刺且有趣的結果可能是狗狗幣最終成為世界貨幣”。現在似乎正在逐步成為現實。自2021年狗狗幣價格大幅上漲以來，已經有多家海外企業宣布接受狗狗幣作為支付手段。

目前NBA達拉斯獨行俠隊、NBA休斯頓火箭隊、MLB奧克蘭隊、線上零售商Newegg、葡萄酒拍賣行Acker、拉脫維亞航空公司、美國癌癥協會等多家企業或組織宣布接受狗狗幣支付。

但《鏈新》調查發現，這些所謂的接受狗狗幣支付，更多的只是在這場加密貨幣狂歡中借機營銷而已。

NBA達拉斯隊、火箭隊及Newegg等知名企業在今年公開表示接受狗狗幣支付。

Robinhood：正努力將狗狗幣納入全新的加密錢包:金色財經報道，推特上的一些加密貨幣交易員質疑Robinhood何時會對DOGE提供支持，零售交易巨頭Robinhood表示，他們正在“努力工作”，試圖將狗狗幣整合到其全新的加密錢包產品中。Robinhood本周剛剛推出了新的錢包，目前正在向100多萬用戶推廣。新產品作為一個獨立的智能手機應用程序運行，使用戶能夠交易加密資產，訪問去中心化應用程序和存儲不可替代的令牌。[2023/1/23 11:26:40]

《鏈新》調查發現，這些公司所宣稱的接受狗狗幣支付并不是指商戶直接接受狗狗幣支付，而是其合作的支付平臺BitPay于今年3月4日開始接受狗狗幣進行結算。

具體操作是，商戶在結算時可以選擇接受加密資產或者美元。如果選擇美元結算，BitPay會將商戶收到的加密資產出售兌換成美元；如果選擇狗狗幣、比特幣等加密資產，商戶則需要自行承擔加密資產所帶來的的波動性風險。

“狗狗幣賽車”在NASCAR Xfinity系列賽中落敗:在周六舉行的NASCAR Xfinity系列比賽中，車手Stefan Parsons的99號雪佛蘭科邁羅撞上了汽車外墻，獲得了最后一名。這輛車的引擎蓋和側板上都裝飾了狗狗幣。狗狗幣已經多次出現在NASCAR杯系列賽中。2014年5月，Reddit用戶向車手Josh Wise捐贈了6500萬枚DOGE，為狗狗幣首次亮相NASCAR比賽。（U.Today）[2021/6/20 23:51:27]

BitPay用戶可以選擇使用比特幣、以太坊、及其他加密數字資產進行支付，據BitPay CCO辛格透露，即便狗狗幣的知名度不斷上升，但其所占BitPay的支付份額仍只占總量的10%。

有趣的是，包括Newegg在內的許多近期宣稱接受狗狗幣支付的公司，早在幾年前就已經是BitPay 的合作商戶。

動態 | 幣安報告：自采用合并挖礦后，狗狗幣算力與萊特幣算力呈現出極強的正相關:據幣安研究院報告，狗狗幣在2014年8月采用合并挖礦模型，在一個月內算力增加1500%。自此以后，狗狗幣算力與萊特幣算力的相關系數為0.95。“截至2019年7月，狗狗幣總算力中有近90%來自大型萊特幣礦池，其區塊鏈每天處理約3萬筆交易。”盡管狗狗幣沒有被用作主流加密貨幣，但它擁有網絡算力幾乎均勻分布的強大礦池。該報告聲稱，即使狗狗幣被合并開采，這種加密貨幣仍然是礦工們的最愛，有時甚至超過萊特幣的數據。 此外，報告還補充稱，其他較小的區塊鏈也可能轉向AuxPoW（輔助工作證明），以支持更高水平的網絡安全，同時減少對單獨挖礦設備的需求。合并挖礦是通過實施AuxPoW，將一個區塊鏈或父區塊鏈的工作用于其他較小的子區塊鏈的做法。（ambcrypto）[2019/7/14]

通過炒作狗狗幣支付話題的不僅僅是相關商戶，還有持幣者。據change.org數據顯示，目前已經有超過22.5萬人簽署請愿書，呼吁亞馬遜采用狗狗幣作為付款方式。

動態 | 狗狗幣創始人將多個社交媒體賬戶設置為隱私狀態:據Ethereum World News4月20日消息，狗狗幣（Dogecoin）創始人Jackson Palmer突然將其推特賬戶設置為受保護的隱私狀態，并刪除了許多有關加密貨幣的視頻。目前還不清楚到底發生了什么，但在4月2日Palmer曾表示：“我已把我YouTube頻道上所有的加密視頻都設為隱私狀態。每隔幾天，就會有人聯系我，說我通過Telegram、WhatsApp或電子郵件欺騙提供推廣視頻賺錢。在某些情況下，我感覺到這些人對我懷有敵意。我的工作和責任不是花時間在我根本不用的社交媒體上報道虛假賬戶，我也沒有多余的精力去處理那些經常問我這些事情的人。”據行情數據顯示，DOGE現報0.00284455美元，24h下跌1.78%。[2019/4/20]

其實，亞馬遜早在2019年就是BitPay的合作商之一，狗狗幣的官方推特也曾說明，用戶早就可以用狗狗幣在亞馬遜上進行支付。但狂熱的狗狗幣愛好者似乎并不關心這一結果，每日簽署請愿書的人還在不斷增加。

這一烏龍現象意味著，參與請愿的網民多數對于亞馬遜的付款流程并不清楚，也并不熟悉加密數字資產的支付發展。只是通過這種集體行為，借勢營銷，讓狗狗幣受到更多的關注進而拉升價格。

在商家和持幣者的合謀炒作下，狗狗幣在支付領域的實際使用并不多。

BlockTower Capital合伙人邁克·布切拉表示：“現在來看，商家宣布將開始接受狗狗幣的行為，只是一個大型的營銷策略。”

5月13日，特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克在社交媒體表示特斯拉不再接受比特幣支付，原因是比特幣挖礦過程中會消耗大量電力，造成環境污染和能源浪費，卻又拋出特斯拉是否應該接受狗狗幣支付的投票。

而埃隆·馬斯克一直以來看好的狗狗幣，事實上采用了和比特幣同樣的挖礦方式，并未在環保層面有更出色的表現。

這樣看來，馬斯克并不是真的關心環保問題。

2019年4月3日，馬斯克在社交平臺表示：“狗狗幣的價值可能有所不同”，并將自己的簽名更換為“狗狗幣前CEO”，當日狗狗幣大幅上漲，振幅達到33%。

馬斯克每一次在社交媒體提及狗狗幣，都會引起市場的劇烈震動。從2021年2月6日至今，馬斯克已經合計超過20次在社交平臺發布關于狗狗幣的相關信息。與此同時，狗狗幣的價格最高上漲超過15倍。而2020年3月以來，狗狗幣最高上漲了400倍。

伴隨暴漲的，是狗狗幣價格的巨大波動，多次出現短短幾天內價格腰斬的情況，如果沒有長期持有，則很容易造成虧損。

5月8日埃隆·馬斯克在美國老牌娛樂綜藝節目周六夜現場（Saturday Night Live）聲稱狗狗幣是“騙局”后，狗狗幣價格一度暴跌39%，之后幾天的下跌更是導致幣價相較于最高點“腰斬”。

作為狗狗幣高波動性的始作俑者，馬斯克真的會認為狗狗幣適合用來購買特斯拉嗎？他能說服董事會嗎？?

近年來，以比特幣為主的加密數字資產雖然已經被越來越多的主流金融機構納入配置表中，但過高的波動性，導致加密數字資產始終被認為是高風險資產。不解決波動性問題，就很難為購物等支付提供足夠的穩定性。同時缺乏主權信用背書，缺少現實價值承載，僅僅依靠社區共識的方式，更放大了其作為支付手段的高風險。

NBA另一只球隊波士頓凱爾特人隊目前尚未接受加密數字資產支付，球隊的股東史蒂夫·帕格里卡在采訪中表示：“目前很難將比特幣視為可行的貨幣。”

除了過高的波動性，加密數字資產在交易成本方面也存在巨大的缺陷，體現在貨幣成本和時間成本兩方面目前都不盡如人意。以比特幣為例，截止發稿前比特幣的單筆交易礦工費約為4.49美元，而以太坊的交易手續費約為每筆10.93美元。而比特幣的轉賬時間正常需要30分鐘左右才能到賬。高昂的交易成本，對于頻繁的商業交易來說是無法承受的負擔。

高波動性和低效率，阻礙者比特幣等加密貨幣的支付應用。所以，更多的時候，投資者只是把比特幣這樣的主流加密貨幣當作一種資產來進行配置，而非看重它作為“支付貨幣”的屬性，狗狗幣這樣共識更弱、波動性更高的加密貨幣，更難承擔支付的職能。

中國央行副行長李波在博鰲論壇上表示，比特幣是加密資產，是一種投資選項，它本身不是貨幣，而是一種另類投資。因此，加密資產將來應該發揮的主要作用，是作為一種投資工具或者是替代性投資。

總體來看，即便狗狗幣擁有再高的市場熱度，當涉及到支付時，仍不過是商家和持幣者合謀的一場營銷活動。

作者 | 王晟宇

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