六大行投入金融科技近千億 區塊鏈加碼下供應鏈金融能走多遠？_NBS

《21世紀經濟報道》訊：2020年銀行年報發布已進入尾聲，六大行早前年報已發布完畢，在A股上市的全部九家股份行中，均已披露2020年經營業績。從年報中不難發現，“供應鏈金融”是每家銀行大力布局，同時重點著墨的業務板塊。

回顧歷史，國內市場從2015年開始，供應鏈金融概念大火，各種機構跑步進場，業務突飛猛進。市場對供應鏈金融的前景一片看好，畢竟2018年全國應收賬款融資需求就超過了13萬億元，其中僅有1萬億元融資需求得到滿足，且主要由大銀行服務超大型核心企業的一級上游供應商，而處于供應鏈長尾端的小微企業有近12萬億元的融資缺口，前景顯而易見。

但從市場實際發展現狀而言，供應鏈金融還存在許多尚待解決的痛點，相較于曾經預期的市場空白，金融機構提供服務的產品、能力和融資意愿的增長似乎整體并不如預期。甚至在2019年還出現了多起供應鏈金融的“爆雷”事件，引發市場上演了一系列的風險反思錄。

但隨著金融科技的發展，銀行近年紛紛加碼金融科技投入，2020年年報數據顯示，六大國有銀行科技投入資金規模約為956億元，股份行中已披露相關數據的6家科技投入也超過了400億，其中，人工智能、區塊鏈、云計算、大數據、物聯網等前沿技術的研發應用是主要發力點，而這些技術的加碼，尤其是區塊鏈近年快速的落地應用正在給供應鏈金融這一業務以新的可能。

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聚幣Jubi將在滿足用戶需求的同時，為用戶提供專業、穩定、高效的數字資產及衍生品交易服務。[2021/4/9 20:03:13]

雖說區塊鏈的概念如日中天，且金融被視作最容易也最有價值被應用的領域，但在不少業內人士看來，區塊鏈技術在金融領域的應用，是個立意高、落地難，作用范圍有限的東西。

但21世紀經濟報道記者在采訪中獲悉，因為區塊鏈技術能有效地幫助解決跨地域、跨機構、跨系統的信任問題，這就與供應鏈金融中的痛點有所匹配。供應鏈中的企業往往分布在不同地域、涉及很多機構、業務系統也不打通、有數據孤島問題，而區塊鏈就很好的解決了這種跨機構間的不互信問題。

此外，區塊鏈也能幫助信任傳遞，為產業鏈上末端中小企業融資，使商業體系中的信用變得可溯源、可傳遞，填平了金融機構與中小企業之間信任的鴻溝。從而降低中小企業融資門檻。為中小企業提供了融資機會，并且降低他們的資金成本。第三，區塊鏈技術有利于降低內控風險。利用分布式節點共識算法來生成和更新數據、運用密碼學的方式保證數據傳輸和訪問的安全，并結合自動化腳本代碼組成的智能合約來做資金的自動清結算，幫助降低內控風險。 

LTC市值超越BCH 成為第六大加密貨幣:據行情數據顯示，LTC今日早些時候漲至76美元，躍升至9個月高點，取代BCH，成為按市值計算第六大加密貨幣。LTC目前的市值為48.4億美元，高于BCH 46.56億美元的市值。[2020/11/17 21:04:52]

也因此，區塊鏈+供應鏈成為金融領域最為熱門的落地場景。

從銀行層面來看，第一個吃螃蟹的是浙商銀行，也因此令浙商銀行在供應鏈金融領域迅速打出了名氣。 

2017年8月，浙商銀行基于區塊鏈平臺推出了應收款鏈平臺，首次實現了區塊鏈和供應鏈金融融合。據介紹，核心企業簽發的區塊鏈應收款可以在供應鏈商圈內流轉，下游從簽發、承兌區塊鏈應收款開始，在交易過程中無縫嵌入資金流。上游收到后，即可在線實時轉讓給銀行獲得資金，不再受賬期困擾，實現圈內“無資金”交易，從而減少外部資金需求，構建更健康的供應鏈生態。中小企業收到“區塊鏈應收款”，不僅可用于對外支付，還可隨時轉讓給銀行進行融資變現。

一位前浙商銀行員工對21世紀經濟報道記者表示，這一模式之所以一經推出就獲得很好的市場反響，關鍵在于將企業應收賬款轉化為電子支付結算和融資工具。平臺可以辦理區塊鏈應收款的簽發、承兌、保兌、支付、轉讓、質押、兌付等業務。并且浙商銀行整合涌金資產池、易企銀平臺、應收款鏈平臺幫助企業打造自金融平臺。提供流動性服務、虛擬財務公司、租賃、保理、供應鏈金融、銀企直連等，真正盤活了應收賬款。

報告：區塊鏈等新基建核心技術相關的六大行業相關人才需求增長最為明顯:金色財經報道，新基建正為中國產業轉型帶來新一輪升級，也在創造更多就業崗位。拉勾大數據研究院發布《2020年新基建人才報告》，基于平臺招聘與求職大數據，對新基建政策下的人才需求與流動趨勢進行觀察。報告指出，六大新基建直接相關行業的人才需求指數大幅上升，至2020年底，新基建相關核心技術人才缺口將達420萬。2020年政府工作報告明確提出，電商網購、在線服務等新業態在抗疫中發揮了重要作用，要繼續出臺支持政策，全面推進“互聯網+”，打造數字經濟新優勢。

國家相關政策出臺后，新基建相關人才需求指數和職位投遞指數同步增長。2020月3月，新基建相關職位投遞滿足崗位需求的86%，隨著更多新基建人才需求被釋放，投遞量僅可滿足需求量的56%，人才缺口趨勢愈加明顯。據預測，至2020年底新基建相關核心技術人才缺口將達420萬。

與5G、大數據、人工智能、云計算、物聯網、區塊鏈等新基建核心技術直接相關的六大行業（數字化服務、區塊鏈、人工智能、數據服務、物聯網、信息安全），相關人才需求增長最為明顯。2020年春節后，數字化人才招聘需求總漲幅高達32%。而在2019年同一時期，相關人才需求漲幅僅為8%。在新基建相關人才需求行業中，區塊鏈行業的人才需求增幅達67%，為新基建相關行業最高。[2020/6/22]

據浙商銀行2020年年報中關于供應鏈金融的表述，其通過這種互聯網+實體企業+金融服務的模式，供應鏈金融實現了快速發展。其應收款鏈平臺依托區塊鏈等最新金融科技，創新開發的企銀業務合作平臺，為企業客戶提供區塊鏈應收款的簽發、承兌、保兌、償付、轉讓、質押、兌付等功能，截至報告期末，已服務客戶27969戶，提供融資余額1939.30億元，較年初增長101.78%。

動態 | 全球第五大和第六大航空公司加入IBM區塊鏈平臺:據Coindesk報道，全球第五大航空公司Hapag-Lloyd和第六大航空公司Ocean Network Express（ONE） 加入IBM和集裝箱巨頭馬士基共同開發的區塊鏈平臺TradeLens。[2019/7/2]

一位供應鏈金融行業人士對21世紀經濟報道記者表示，供應鏈+區塊鏈在實現信用傳遞的同時，顯著降低了融資成本，原因在于讓銀行觸達長尾的可能性變大了。從傳統場景下，由于核心企業信用無法傳遞，銀行只能面對一級供應商，無法在多級供應商中發掘優質客戶，業務利潤空間極為有限。多級供應商，特別是中小微企業的融資訴求，由于無法得到銀行授信，大多需要通過民間借貸滿足資金需求，常見的貸款利率達到15%-20%，甚至部分貸款年化利率超過24%。

在區塊鏈+供應鏈金融平臺，由于實現了核心企業信用的傳遞，以核心企業信用作為貸款融資基礎，各級供應商的貸款融資利率都有所下降。若中小型供應商融資成本原來年化利率18%，現降至10%左右甚至更低，融資成本降低40%以上。 

而對銀行而言，由于信用的穿透，銀行可以面向多級供應商，依托核心企業信用，特別是向中小微企業貸款，貸款利率也相應比原一級供應商貸款利率高，利潤空間更大，客戶群體也大幅增加。 

動態 | 《福布斯》撰稿人發布2019可再生能源六大趨勢：“能源區塊鏈和物聯網”在列:近日，《福布斯》撰稿人James Ellsmoor發文預測2019可再生能源六大發展趨勢，分別為：能量存儲、微電網和人工智能、能源區塊鏈和物聯網、電網平價和成本下降、積極承諾以及發展中國家能源獲取的進步。[2019/1/2]

對于核心企業而言，使用區塊鏈供應鏈金融服務后，整個產業鏈的資金成本降低，也會提升整個產業鏈的競爭力，傳導到核心企業也能提升核心企業產品的競爭力，另外核心企業還能利用閑置的授信或者資金提供服務獲得額外收益，加強對上下游的把控。

但這是否意味著，區塊鏈等金融科技的應用是供應鏈金融的萬能靈藥呢？

21世紀經濟報道記者采訪中發現，市場中質疑之聲也不少。其核心邏輯在于，供應鏈金融發展受限的原因在于信用，而區塊鏈技術對于信用的識別和控制所能起到的作用都是有限的。 

一位資深供應鏈金融業務人士告訴21世紀經濟報道記者，區塊鏈在一定限度內在供應鏈金融中的風控環節可以起到識別信用風險、降低內控風險的作用，同時也可能產生提高集中度風險的負面作用。區塊鏈技術雖然并不提供完整的金融風險解決方案，但不失為一種有價值的新型風險管理輔助工具。

更重要的是，區塊鏈雖然在提供數據方面的作用毋庸置疑，但這是有前提的，比如說數據源必須可信，入鏈后的數據流程必須可信。就目前如日中天的核心企業應收賬款融資而言，本質是是否能夠相信核心企業的數據，以及核心企業的信用。由此衍生出第二個問題：以核心企業應收款模式為例，區塊鏈應用只是在數據層面描述了供應商未來預期的現金流，但并不保證這個或有的現金流的實現，但卻無法保證還款信用的實現。 

他進一步指出，尤其隨著近年核心企業違約率攀升，銀行、保理公司等金融機構都因此受到了損失。此外，如果過度依賴核心企業信用，可能還存在單一還款源風險集中度過高的問題。有幾家業界知名的保理公司，就是因為在部分核心企業、上市公司身上的業務規模過大，一出問題就出現了壞賬飆升。

該人士認為，從風險的層級上來說，區塊鏈技術所解決的風險，是金融領域風險中層級較低的那一部分，而對于影響力更大、后果更嚴重因此需要更加關注和管理的高階風險而言，區塊鏈其實是無能為力的。

另一位股份行對公業務人士則直言，對整體供應鏈金融，長期看好，短期卻不太看好。長期看好的原因源自信息技術的進步，企業在發展，金融機構也在改革。金融和企業的數字化進程是不可逆轉的。企業希望信息數字化提升生產和運營效率，金融機構希望能夠穿透企業經營，更好的評估風險。兩者的訴求是一致的，隨著數字化進程的深入和金融機構對數據化風控的接受，供應鏈金融未來必然會有飛躍式的大發展。

他進一步指出，但短期來看，金融機構做供應鏈金融目前整體處在尷尬的位置，主要有幾方面的原因。一是相對于抵押貸、信用貸這些標品來說，供應鏈金融是非標產品，規模總量上都是小眾產品，且仍需要大量的創新和研發，從投入產出來看，大部分金融機構其實還是更樂意做標品業務。二是供應鏈金融對金融機構的要求更高，由于不同行業、不同場景對應的供應鏈產品完全不同，對金融機構從業者的行業專業要求、審批風控等等層面都要求更高，大多數金融機構的一線業務人員不具備這種能力。三是受限于供應鏈金融特有的單筆額度、價格、效率、數據維度不足等限制條件，金融機構具體批量化、規模化的落地業務還有諸多限制。四是銀行等傳統金融機構的績效考核機制、總分行機制、風險偏好等因素，也抑制了銀行發力供應鏈金融的主觀能動性。

但該人士也指出，近年有部分綜合實力排名沒有特別突出，但不乏創新意識和科技實力的金融機構，在嘗試布局和發力供應鏈金融。如浙商銀行的應收款鏈平臺，建行的E信通，還有平安銀行的平安好鏈等，都走出了一些模式和特色。 

建設銀行在2020年年報中披露，2020年累計為3693個產業鏈的6.55萬戶鏈條企業提供5626.59億元網絡供應鏈融資支持。是六大行中唯一披露具體供應鏈金融規模的銀行，規模也是披露銀行中最大的。

平安銀行則在2020年年報中詳細介紹了供應鏈金融模式，其指出，深入行業、聚焦場景，在區塊鏈之外，疊加物聯網，充分運用平安銀行“星云物聯網平臺”數據，依托“平安好鏈平臺”，持續創新迭代融資產品及模式，拓展供應鏈金融服務范圍，通過線上化、模型化和自動化，批量為中小微企業提供融資服務。截至2020年末，平安好鏈平臺已上線客戶數13152戶，其中，核心企業1550戶，平臺年內交易量達827.15億元，同比增長143.0%，融資額319.33億元，同比增長234.6%。 

前述股份行人士指出，從目前金融機構對供應鏈金融新模式的探索來看，區塊鏈技術更多是底層技術，但物聯網、大數據、人工智能等綜合技術的運用，也在輔助解決信任問題。此外，商業模式上，要把握這一輪對公業務的發展趨勢，雖然供應鏈金融自帶場景，但銀行依然有空間建立生態，而只有不斷產生和創造更多價值，才能激發更多金融機構參與的熱情。

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