三菱和東京工業大學創建用于P2P能源交易的區塊鏈系統_SEI

導從4月開始，電子巨頭三菱和東京工業大學的研發團隊將在商業化之前評估和調整新區塊鏈交易系統的性能。

文：MARIEHUILLET編譯：Paul?????責編：Rose

三菱電機與著名的日本東京工業大學的研究人員合作，共同設計了基于區塊鏈的交易系統，這個系統可以支持更靈活的點對點能源交易。?1月18日宣布的新系統旨在支持有效利用可再生能源產生的剩余電力。人們尤其希望，交易系統能夠確保在任何給定時刻，市場上可以為消費者提供最大的可用剩余電量。?點對點能源交易系統允許消費者和生產者作為買家和賣家進行直接交易。為了減少新系統對硬件密集型、大容量計算的依賴，三菱電機和日本東京工業大學已經定制了他們的區塊鏈系統，以優化匹配并提高買賣結算訂單效率。?根據公告，一種不同于大多數區塊鏈技術的分布式優化算法，使客戶的計算機能夠共享他們的交易目標和數據，然后“使用最小的計算優化買賣訂單。除了需要更少的計算量，三菱和東京工業大學稱其為“新挖礦方法”也可以在微計算服務器上執行。這個方法涉及的四個步驟如下：第一步，計算服務器在預定時間范圍內共享具有共同交易目標的買賣訂單信息；第二，每臺服務器搜索與與第一步中的共同目標相匹配的買賣訂單；第三步，每臺服務器共享其搜索結果；第四步，也是最后一步，每臺服務器接收搜索結果，并通過選擇最符合共享目標的交易來生成一個新區塊，并將其添加到每個區塊鏈中。此外，為了確保交易公平，針對每個共享目標的解決方案的搜索以去中心化的方式進行—即在多臺計算機上并行進行，其中隨機選擇等價的匹配項。?這個系統的靈活性確保，如果找到正確的匹配項，則買賣雙方可以在高于或低于買入價時進行交易。那些未能進行交易的人也可以在評估先前的賣出價/買入價條件的基礎上，更改其后的賣出價條款。三菱和東京工業大學預計，通過確保最大剩余電量可用于市場交易，電動汽車等可持續消費品的成本將相應下降。通過提出點對點解決方案，零售電力公司將不再有責任應對市場波動。如之前報道的那樣，基于區塊鏈的數字能源平臺已經在其他國家運作了一段時間。例如，澳大利亞公司PowerLedger提供基于區塊鏈的交易能源解決方案，包括點對點能源交易和虛擬發電廠以及碳信用和可再生能源證書的交易。?三菱和東京工業大學已經宣布，從4月開始對該系統的運行進行評估之后，他們的目標是使該產品盡快商業化。?

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