汽車股再獲資金追捧 恒大汽車股價有望再次上漲_NFT

恒大汽車(股票代碼:708)再獲大股東增持！恒大集團上周已兩度增持恒大汽車，買入共約4776萬股，涉及資金約13億元，加上本周三度增持，進入12月后已斥資超過23億元增持恒大汽車。今日資金再明顯流入汽車板塊，恒大汽車股價有機會再次上漲。

恒大造車不斷提速大股東大手筆增持股票，不僅大幅提振投資者信心，也進一步打開恒大汽車的市值空間。加上今年以來恒大造車不斷提速，今年的疫情并未影響造車進度，這當中包括但不僅限于破紀錄的14款新車型的同步研發費用、上海廣州兩大生產基地的建設運營、全球11個研究院3200人龐大技術團隊，這種破釜沉舟式的造車方式，創造出強勁的基本面，進行大半年的資金凈投入，相信有能力打造出具有國際競爭力的產品。從歷史業績可見，恒大并非第一次如此義無反顧地投入到一項新產業，最為人所熟知的是足球。至于汽車研發，則是支柱產業，電動汽車作為其中的抓手，盈利前景比足球廣闊得多。但直至目前，中國仍未誕生擁有足夠競爭力的本土電動汽車企業。公開資料顯示，自2019年進軍電動汽車產業起，恒大在國際上進行了一系列并購，將整車制造、動力總成、底盤等產業鏈核心技術收入囊中；與全球技術研發、造型設計、零部件供應龍頭展開廣泛合作，并針對客戶需求對產品有更高要求，將成恒大汽車未來的強勁競爭優勢。

某巨鯨8小時前從Binance提取約200萬美元ARB:金色財經報道，據Lookonchain數據顯示，某巨鯨地址在8小時前從Binance平臺提取1414425枚ARB，價值約200萬美元。然后添加到Uniswap以提供流動性。[2023/5/1 14:36:28]

恒大造車令產業鏈更完善汽車行業是個競爭激烈的行業，以恒大汽車現在短時間的成績，打造出具有國際競爭力的產品是可以期待的，將產生鯰魚效應，也可刺激其他本土車企改進技術、提升品質，進而提高國內新能源汽車的整體水平。值得一提的是，恒大汽車與世界零部件供應商龍頭簽訂合作協議時，對零部件的國產化提出了很高的要求，鼓勵它們在中國設廠生產，這可以拉動電動汽車產業鏈的建立和完善。恒大汽車也可更好掌握零部件供應。

保時捷NFT項目24小時交易量全網排名第一，目前地板價為2.94ETH:1月26日消息，根據NFTScan數據顯示，PORSCHΞ911NFT最近24小時交易額全網排名第一，24H成交額為1828ETH，成交了929筆，目前地板價為2.94ETH。[2023/1/26 11:31:14]

恒大汽車強大團隊曝光恒大的汽車團隊是行業中數一數二的團隊，在已曝光的科研團隊名單中，有大量來自通用、福特、菲亞特克萊斯勒、東風、上汽、北汽等車企的技術專家。恒大汽車的電池研究院，則由原韓國SK集團電池研究院院長李浚秀領導一大批日韓專家。最新的動態是，恒大汽車首款車型「恒馳1」的內飾已基本定型，宇航級的旗艦智慧座艙內，配備了標志性的超大三聯屏，并能實現五屏聯動，借助百度和騰訊的雙生態5G互聯技術，科技感十足。

Web3版“知識星球”DeBox完成200萬美元種子輪融資，新加坡基金ABCDE領投:金色財經報道，新一代Web3版“知識星球”DeBox累計完成200萬美元的種子輪融資，由新加坡基金ABCDE領投。據悉，DeBox將從Web3知識付費社群切入到全棧的DAO治理平臺。[2023/1/9 11:02:31]

結論恒大汽車組建了卓越的專業團隊，產品的研發也在順利推進，許家印也底氣十足地宣布他龐大的市場目標：2025年前年產銷100萬輛，2035年前500萬輛。相信隨著恒大汽車的新能源汽車產業務日漸成熟，對其盈利的貢獻將逐漸增大，可看好恒大汽車的未來表現。

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來源：金色財經

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