上汽集團、阿里等支持的智己汽車正式上線“原石谷”，車主可通過行駛數據獲得“原石”_FREN

作者：谷昱

8月27日，由上汽集團、張江高科和阿里巴巴共同打造智己汽車宣布將“用戶數據權益計劃”正式命名為“原石谷”，并正式進入運營階段。

根據官方介紹，“原石”是智己汽車車主用戶貢獻數據的權益證明介質，投放總量恒定為3億枚，代表著智己汽車對用戶授權的數據貢獻執行的價值確認和回饋。

今年3月，智己汽車首次透露用戶權益平臺CSOP的核心運營鏈路，計劃拿出創始輪100億投資中的4.9%股權收益作為背書，發行3億枚數字資產“原石”，映射該部分股權對應的資產收益與紅利，應用包括區塊鏈在內的一系列前沿科技，以數據權益的方式回饋用戶。

Uniswap員工AzFlin承認是FRENS代幣創建者，但否認Rug Pull指控:8月12日消息，Meme代幣FrensTech（FRENS）背后的開發者被指控進行Rug Pull，從項目中移除流動性。據鏈上專家@UniswapVillain披露，Uniswap早期員工AzFlin是FRENS的開發者。在部署FRENS代幣數小時之后，AzFlin使用多鏈橋HOP從Base網絡中轉走14枚WETH（約合25,800美元），甚至賣掉了從流動性中提出的代幣。

AzFlin承認自己是FRENS代幣的開發者和部署者，但否認Rug Pull指控。AzFlin聲稱，項目的流動性從一開始就被鎖定。他僅移除價值1枚ETH的流動性，這是他利用自己的開發者錢包資金提供的流動性。AzFlin承認，當FRENS市值達到3萬美元時，他出售了代幣。但他為自己的行為辯護，聲稱出售的代幣最初是由他自己購買，目的是為項目引入流動性。根據其說法，所謂的Rug Pull只不過是FUD。[2023/8/12 16:22:19]

不過在近期官方公布的資料中，“數字資產”、“股權映射”等概念均未出現，同時也未透露原石的具體發行方式，僅表示“原石”將對應智己汽車創始價值的增長權益。

Blur：借貸協議Blend可在某些特定條件下允許用戶貸款無限期保持開放狀態:金色財經報道，NFT聚合交易器Blur在社交媒體發文稱，旗下借貸協議Blend允許用戶按照當前市場利率借入ETH。但是，如果用戶借入的金額低于抵押NFT的地板價并且有一定緩沖范圍，那么其貸款可以無限期地保持開放狀態。此外，Blur透露已經有用戶發現了這一點，并且通過抵押Azuki NFT以0利率貸款了一個多月。[2023/6/21 21:52:33]

同時，智己汽車APP信息顯示，所有數據產生、交換、記錄過程，智己汽車將采用自研技術生成智能合同，保證用戶數據貢獻權益的公平與公正。

BTC最后活躍1年以上的供應百分達到歷史新高:金色財經報道，據Glssnode數據顯示，BTC最后活躍1年以上的供應百分比剛剛達到66.974%的歷史新高。[2023/2/22 12:21:09]

智己汽車表示，用戶成為企業價值鏈的核心創造者，用戶數據成為企業和品牌發展的驅動力。基于對時代邏輯的解讀，智己汽車率先回饋用戶數據的貢獻，故而推出用戶數據權益計劃。

“原石谷首度構建起用戶數據的價值確權體系和未來形態的社區秩序。智己汽車用戶將在這里集結，拓荒原石、積攢積分、升級裝備、進化車輛。原石谷源源不斷地匯流用戶數據、創造數據價值，讓用戶收獲真實的數據權益，構建起智己汽車用戶的價值社區和精神家園。”智己汽車表示。

據悉，智己汽車的用戶將通過“里程式開采”和“養成式開采”兩大方式獲取“原石”，開采幣種各占70%與30%，其中前者類似于加密貨幣中的挖礦概念。

在“里程式開采”的規則中，原石投放的數量每四年減半。原石每10分鐘掉落一批，在原石投放的前四年，每批掉落500枚，每天共掉落144次。用戶的每一公里行駛里程所貢獻的行駛數據，都會計入參與里程開采的數據池中。用戶行駛里程越多，貢獻的數據越多，用戶的數據權益和收獲的“原石”也就越多。

在“養成式開采”的規則中，加入原石谷的車主用戶進入IM智己APP板塊后，可參加“智己盲盒”、加入虛擬營地、分享內容等方式獲得“原石”。

在權益方面，“原石”的應用場景包括但不限于通過原石兌實物、禮品、線下服務等，官方已表示可被用于兌換各類硬件或軟件空中升級服務，比如智己汽車的“天使輪用戶”在車輛交付后每年正常行駛超過5,000公里，所獲得的“原石”將可選擇兌換下一代激光雷達融合智駕系統；或在正常行駛三年后，升級一塊不低于120度電的下一代高階能量電池。

同時，車主購買“智己”品牌汽車一年內，原石為“未激活”狀態，不可進行使用與兌換。購買“智己”品牌汽車一年后，原石自動激活。

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