POS + NFT 能否扛起區塊鏈減排大旗？_區塊鏈

如果說過去五年，全球區塊鏈的競爭維度是性能與應用，參與行為是“自下而上”，那么接下來五年的競爭指標與發展模式將會出現“大反轉”，可持續發展、低碳減排將會成為新的競爭維度，且這種推動力將是“自上而下”，即各國政府、環保機構、民眾都將成區塊鏈“節能減排”行動中的積極、主動參與者。比特幣高能耗挖礦、以太坊POW機制，這些曾經在大眾視野中的“隱秘的角落”，將走向聚光燈下被追蹤計算，統計到各行業能耗名單中比較。一方是對現有能耗狀況的譴責，一方是各種綠色新方法的啟用，這是否會開啟新一輪的區塊鏈淘汰賽？這輪淘汰賽中，怎樣的模式會扛起區塊鏈行業的減排大旗呢？讓我們盤點一下當下的狀況與分化路徑，看看哪方有機會擔起大任。高耗能挖礦與交易無法再持續

Purpose旗下比特幣ETF自5月15日以來增持近2000BTC:數據顯示，截至6月13日，Purpose旗下比特幣ETF已累積19,692.149BTC，在過去7天內增加了284.51BTC，自5月15日以來增加了近2000BTC。[2021/6/14 23:34:22]

根據區塊鏈碳足跡查詢網站carbon.fyi統計，比特幣網絡的總功耗約為45.8TWh，相當于125座大亞灣核電站全年的產出，每年排放約45,800,000噸二氧化碳；以太坊活動的年功耗大約為9.62TWh，相當于26座大亞灣核電站全年的產出。

IPSE生態通證POST將登陸歐洲交易所HitBTC:據IPSE官方消息，IPSE生態通證POST將于新加坡時間本月26日22:00正式上線HitBTC交易所（21:00點開放充值）。與此同時，HitBTC中國區代表Joey宣布投資POST，為IPSE超級生態的建設作出貢獻。

IPSE是在IPFS基礎設施之上的搜索層應用，IPSE在溯源問題、數據存儲與使用端口三個層面提出分布式解決方案。

HitBTC加密數字貨幣交易所平臺于2013年在英國成立，現擁有800個交易對，在CoinMarketCap交易所流動性排行榜上排前三。HitBTC還提供法幣與數字貨幣的交易對，即美元和歐元市場。[2020/3/26]

動態 | V神稱贊PoS機制“偉大” 期待升級版共識機制出現:V神剛剛在Twitter上轉推了自己在2013年采訪Sunny King后撰寫的PoS普及文章，并評論稱“該文章揭開了PoS的偉大序幕，事后證明，由Sunny King發明的PoS機制獲得了廣泛采用及其應得的地位。接下來會是什么呢，超級PoS？”。Sunny King為PoS機制發明人，其于去年重出江湖并發行了VSYS幣，基于SPoS共識機制。[2019/1/24]

在交易方面，一枚比特幣的交易所消耗的能量，大約是700,000張信用卡刷卡能耗，交易速度和gas費更是以太坊成為了能耗“大戶”。基于此，不少組織公開倡導，希望加密貨幣交易者拋棄POW鏈，轉向POS鏈，輿論的聲音越來越高，以POW機制運行的區塊鏈必將承壓，從而加速這種轉移，從這個維度看，POS鏈勝出。近期，Algorand、WAX均宣布其區塊鏈已達到完全碳中和的水平，相信陸續會有更多的POS鏈做出表態與承諾。

V神：DPOS機制對于以太坊來說不明智:Vitalik Buterin近日發文表達了對由持幣者投票決定誰運行節點的這種機制的反對，認為這種機制對于以太坊來說是不明智的。表示如今DPOS的最新丑聞似乎嚴重惡化，因為Eos的委托獎勵現在如此之高(每年5%的通脹率，每年約4億美元)，因此，這場由誰來管理節點的競爭實質上已成為美中地緣經濟戰的另一個前沿領域。[2018/3/30]

NFT能否成為大眾的減碳工具

一個是區塊鏈運行機制的“節能”，這主要針對區塊鏈行業內，另一方面則是利用區塊鏈技術對碳足跡進行追蹤，這就針對整個社會，包括政府、企業與個人，更加大眾化，影響力和帶動效果也會更強。2018年，IBM曾提出，區塊鏈可以幫助減少碳排放，使用通證自動計算企業需要購買多少碳信用額來彌補碳排放，這是對企業端的服務。

對于個人端，近期不少機構都開始發聲，提供解決方案，其中不少機構采用了“NFT”的方式來幫助大眾追蹤碳足跡。萬事達對外宣稱，將通過其基于區塊鏈的NFT解決方案，幫助消費者直接抵消碳排放，并幫助品牌跟蹤產品的碳足跡，以此來提高對供應鏈流程的可見性。WAX區塊鏈近日宣布將于五月正式發行面向消費市場的減排NFT，還開發了一種“虛擬與現實”結合的類型vIRL，這種減排NFT售價從1美元到100美元不等，每一美元價值的NFT即代表為地球種下一棵樹苗，可贈送、交易、可“種植”。如果個人想降低自己的碳排放量時，可購買這些減排NFT，兌換后世界植樹造林非盈利組織NationalForestFoundation將對應種下樹苗。

綜上所述，以POS機制為基礎，無論是以同質化或非同質化通證NFT為手段，針對企業與個人，綠色區塊鏈都已經被推向聚光燈下，奔馳、沃爾沃、塔塔等汽車企業都已啟用區塊鏈技術在供應來追蹤及減少碳排放，相信今年還會有更多行業加入其中，而個人減排還需要更有效的激勵方式來調動，每個人的網購運輸、物品包裝、商品配送等，不知不覺一年下來，就會積累龐大的能源消耗，其中一部分如果以數字化的方式替代物流進行傳遞，就可以減少大量的碳排放，因此POS+NFT這個組合，針對企業和個人，或許是現階段的一個切實可行的減排方式。

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