以太坊EIP1559勘誤：不一定會降低礦工收益_以太坊

關于以太坊EIP1559，自從這個提案2019年提出來之后，討論的聲音就沒有停止過，其中部分礦工群體出現站隊現象，甚至有人說提案正式施行之后可能會導致以太坊硬分叉。EIP1559已經不是一個提案，成為了一個事件。這里面有部分礦業和媒體的煽風點火，有很多錯誤的解讀，有部分礦工聽風就是雨，輿論的波動比以太坊價格的波動還大。今天我們來嘗試說一下EIP1559這個事兒。ETH目前的gas和礦工的收益

分析：鯨魚數周“吞食”30億美元ETH，以太坊或面臨流動性危機:隨著ETH價格飆升，交易所的ETH供應和流動性正在迅速枯竭。加密貨幣分析師Alex Saunders提到，ETH需求增長相當迅速。根據CryptoQuant的數據，ETH交易所儲備在幾個小時內暴跌了20%。交易所儲備總額已從1000萬美元大幅降至800萬美元。如果繼續以這種速度發展下去，在接下來的48小時內，交易所可能會失去更多的ETH。在這種情況下，ETH價格可能會出現大幅反彈。另一位加密貨幣分析師Lark Davis表示，過去幾周鯨魚一直在大量“吞食”以太坊。他們已經購買了價值近30億美元的ETH，占交易所供應的近20%。（CoinGape）[2021/1/15 16:15:23]

https://etherscan.io/這是今天打開以太坊瀏覽器看到的情況，交易手續費加上區塊固有的自身獎勵，就是圖片中顯示的4.03、3.69、3.98ETH等數據。也就是說，現在礦工挖ETH賺到的錢里有接近50%都是gas費。礦工的一些思緒形成文字如下：“聽說EIP1559要砍掉咱礦工的一部分獎勵，這怎么行？我買了這么多硬件設備，如果收益降低了，豈不是折損了我的利益？”“我們從1美金的ETH挖到你1500美金，挖礦賺錢，不過更大的貢獻是維護了以太坊整個網絡的正常安全運行。現在你混好了，要卸磨殺驢了？”“EIP1559是個雞肋，減少了礦工的收益，也不能根本上解決以太坊擁堵問題，那我才不要支持”也有一部分礦池礦工支持EIP1559，認為這是對整個生態有利的提案。不過，負面消息走的比正面消息快也是信息傳播的常態。EIP1559認識勘誤

獨家｜以太坊建議Gas費用為147.84Gwei，環比上升70.07%:金色財經消息，據歐科云鏈OKLink鏈上數據顯示，以太坊24h鏈上活躍地址數逾40.19萬，環比下降21.93%；鏈上交易量近463.21萬ETH，環比上升15.44%；鏈上交易筆數逾106.68萬筆，環比上升3.9%。

截至下午2時，以太坊全網算力約為224.11TH/s，環比上升0.85TH/s，建議Gas費用為147.84Gwei，環比上升70.07%，未確認交易數近10.17萬筆。[2020/9/10]

這個提案其實蠻簡單的，現在和過去的以太坊網絡，每筆交易都需要一些費用，這個費用是波動很大的，從幾美金到上百美金都有，視以太坊網絡擁堵情況而定，這個費用叫做：gas費。EIP1559提案，gas費改成了“基礎費用+小費”，基礎費直接燒掉，小費給礦工，所以礦工覺得“很受傷”。我們看下提案的說法：

動態 | Fuel Labs推出基于Optimistic Rollups的以太坊側鏈:Fuel Labs 宣布推出首個基于Optimistic Rollups開發的無需信任的以太坊側鏈 Fuel ，Fuel側鏈專門針對以太坊大額支款設計，在伊斯坦布爾升級之前，保守估計能將以太坊 ERC-20 代幣交易成本降低 5 倍。[2019/10/23]

EIP1559提案鏈接：https://github.com/ETHereum/EIPs/blob/master/EIPS/eip-1559.md紅框內容的意思是：用戶不用手動調整gas了，因為基礎費是可以預測的，錢包會自動調整好合適的整體費用顯示給用戶，礦工只能得到小費。礦工的質疑也是難免的，因為這個提案說法本來就有“討好用戶之嫌”。什么x的叫smallinclusionfee？你確定small？通俗化解釋EIP1559：ETH網絡就像一條路之前是誰出的價格高，誰過去，誰的gas費高誰先過去，結果就是擁堵；EIP1559是設了一個過路收費站，你開著車提前就可以看到上面顯示的基礎過路費，收到基礎過路費，就拿著打火機燒掉。基礎費大家在一段時間內都一樣的，然后你還是想快點過去，這時候你掏出小費，讓您優先。而這個基礎費一般情況下占用的整體費用比例并不高，在特別擁堵的時候，會指數級提高，讓大家這會兒不要過來，小費的比例就顯得非常低了——但是，這是特定的情況。對于多數行人來說，小費給的也可能不少，只是不會像之前gas費的時候越給越高。理解了上文邏輯，推理出三個觀點：第一、EIP1559是個過渡方案，大概率可以解決目前ETH主網的部分擁堵問題，路沒有變寬，擁堵就時有發生，改變收費方式，只是從經濟模型上解決部分問題，沒有從基礎設施上解決問題；第二、小費未必就一定很少，基礎費和小費的翻譯者，以及EIP1559提案的撰寫者對于引導錯誤輿論方面都有責任。小費好像很小，基礎費好像很高，其實并不是這樣的，很可能多數時候，基礎費不高，小費很高，或者說小費在整體費用里的比例多數時候很小。第三、以太坊擁堵，就讓它使勁堵，堵得越狠，礦工收益越高，這是錯誤的想法。如果堵死了，流量、資金全部外遷到其他側鏈上，以太坊的價值不穩固了，價格暴跌了，挖礦還賺啥錢呢？2018年之前區塊獎勵是5個，后來三個，現在2個。以太坊礦工的盈利并沒有減少，隨著以太坊的網絡價值和通證價格提升，礦工收益也是提高的。選擇挖3.9個價格1000美金的ETH，還是挖2.5個價格5000美金的ETH，這就是筆經濟賬。誰能拍著胸脯說礦工的收益一定會減少？總結

動態 | 牙買加證券交易所試點比特幣和以太坊交易:據coindesk消息，牙買加證券交易所（JSE）即將在加拿大金融科技公司Blockstation的幫助下試用比特幣和以太坊交易。兩家公司周三聯合宣布，他們已達成協議，在“受監管和安全”的環境中實現包括安全代幣在內的數字資產的實時交易。[2019/4/3]

EIP1559能緩解以太坊網絡擁堵問題，這有利于整個生態的發展，礦工的收益不一定會減少。各位讀者，請不要被大眾輿論帶節奏。

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