比特幣為何在1個小時內下跌2％？有三個原因_COI

編者按：本文來自Cointelegraph中文，作者：JOSEPHYOUNG，Odaily星球日報經授權轉載。11月2日，比特幣的價格在不到一個小時內大幅下跌了2％，這使交易員措手不及。巧合的是，芝加哥商品交易所(CME)的比特幣期貨市場開盤時出現了一個新的缺口，使得13100美元成為賣家關注的區域。從技術上講，有三個原因可能導致了比特幣價格的突然下跌：CME缺口、主要阻力和月移動平均線。目前CME比特幣期貨存在四個缺口

CME比特幣期貨市場在周末和節假日休市。這意味著如果比特幣在休市的時候價格發生大幅波動，那么CME和加密貨幣交易所之間就會出現缺口。雖然沒有一個全面的理論來解釋為什么交易員會填補CME的期貨缺口，但從歷史上看，大多數CME比特幣缺口都被填補了。自十月以來，比特幣出現了強勁的反彈。在周末期間，由于市場活躍度下降，比特幣的交易量有所下降。但是在過去的幾個月中，比特幣的市場活躍度一直在不斷上升，而交易量卻沒有下降。因此，這導致形成四個連續的CME缺口。過去一個月的周線導致新的CME缺口，這對于比特幣來說是罕見的。這意味著即使在周末，比特幣價格的漲跌也是如此之快，以至于形成了新的連續缺口。

比特幣閃電網絡容量約為895.03個BTC:金色財經報道，據1ML數據顯示，當前比特幣閃電網絡節點數為11624個，過去30天內增加2.49%；通道數量為36289個，過去30天內增加0.9%；網絡容量達到895.03個BTC，過去30天內增加3%。[2020/3/6]

價格圖上的CME比特幣缺口來源：ZackVoell，TradingView.com缺口分別為13100美元，12970美元，11505美元和11100美元。這些區域可被視為賣家關注的價位。巧合的是，對于移動平均線來說，12970至13100美元之間是一個重要的區域。下一個短期比特幣月移動平均線在12500美元下方

動態 | 北美首個小鎮將允許居民使用比特幣繳納市政稅:據bitcoinmagazine報道，加拿大多倫多的Innisfil小鎮（人口36500）剛剛批準了一項計劃，允許其居民在2019年4月開始以比特幣的形式繳納市政稅（所得稅和財產稅）。該城鎮將成為北美首個允許居民使用比特幣繳納個人稅的城市。[2019/3/29]

在比特幣的月線圖上，下一個短期移動平均線是5天移動平均線，價格為12203美元。縱觀歷史，即使在牛市期間，月線圖上至少有一條短期移動平均線被擊穿后才會繼續反彈。自10月初以來，比特幣迅速上漲，從11775美元上漲至13500美元，漲幅超過25％。上漲之快意味著比特幣無法在更高的時間框架圖上建立明確的支撐位。在過去兩個月里，比特幣重復了一種上漲模式，隨后便是短暫的盤整。在日線圖上，這形成了明確的支撐位和阻力位，與之前的漲勢相比，這是可持續的。

日本豪車經銷商支持比特幣支付:據cointelegraph消息，日本豪華汽車經銷商L’Operaio將能夠通過日本加密貨幣交易所bitFlyer的加密錢包接受比特幣付款。該消息指出，bitFlyer用戶可以使用他們的加密貨幣錢包花費最多1億日元（約合942,000美元）在該經銷商處購買豪車，并且支付可以通過掃描二維碼完成，并可在幾秒鐘內完成交易。比特幣支付選項將首先在該經銷商東京，世田谷區，練馬區和青山的三家商店推出，未來的目標是擴展到其所有分店。[2018/3/29]

比特幣價格月線圖來源：TradingView.com然而，在周線圖和月線圖上，比特幣仍遠未達到顯著的短期移動平均線。最接近的移動平均線是5日移動平均線，約為12200美元。比特幣跌破主要阻力位

10月31日，比特幣測試了1.4萬美元的阻力位，這是2017年12月以來的首次。經過如此大幅上漲和一次關鍵的重新測試之后，市場預計將出現大幅回調。一些交易員表示，比特幣價格下跌的幅度讓他們感到驚訝。但當他們看到期貨市場的未平倉頭寸很高時，他們說此舉更合理。匿名交易員CL表示：“有時我真的會對市場的波動感到意外。”隨后，CL補充說，未平倉頭寸已經高到足以證明此舉是合理的。

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