入場“區塊鏈+共享經濟”，波音公司正在開發“空中飛的”平臺_加密貨幣

根據CCN消息，波音公司近日表示，正在與人工智能公司SparkCognition合作，利用區塊鏈技術開發一個能夠“為用戶自動分配飛機”的分布式平臺，類似于“空中的士”。為了開發這一項目，波音公司正在建立子公司BoeingNeXt，將著重研發能夠突破跑道限制、隨時起降的VTOL飛機，未來該項目還會運用于其他場景，比如包裹遞送。目前，該項目獲得3200美元的融資。Uber公司早前就公布過將VTOL飛機用于“空中的士”計劃，將于2020年在達拉斯、迪拜和洛杉磯率先開通ElevateNetwork。屆時，“飛行汽車”在距離地面300到600米的高度飛行，可以從空中港口、屋頂或地面上實現垂直起飛和降落。在Uber為“飛行汽車”專門建設的起落站中，每天可以處理200次起飛和降落。而谷歌似乎也有意進軍空中交通行業。谷歌創始人LawrenceEdwardPage提供資金開發的VTOL飛機Cora已完成測試。將利用自動飛行軟件控制飛機12個螺旋槳，在150米至910米的高度飛行。飛機中可以乘坐兩名乘客。LawrenceEdwardPage認為三年后谷歌有望建成“空中Uber”。在此次波音公司提出的“區塊鏈+共享經濟”中：區塊鏈在共享經濟中能真實解決信任問題；而對于區塊鏈來說，共享經濟是經過市場教育的一種普惠模式，目前已有一定用戶量級，相比于其他落地場景，區塊鏈共享經濟可以迅速起量、發揮效益。

調查：超過60%的美國投資者在過去6個月開始入場:一項新研究的結果顯示，美國的大多數加密投資者相對來說是新手。芝加哥大學NORC進行的這項研究涉及1004次采訪，結果顯示，投資數字資產的美國人中，有61%是在過去6個月才開始購買加密貨幣的。13%的受訪者聲稱在過去12個月購買或交易加密貨幣，盡管有更多的受訪者投資股票。在這些受訪者中，24%的人進行了股票交易，幾乎是過去一年買賣加密貨幣人數的兩倍。（Finbold）[2021/7/25 1:14:35]

劉昌用：推動本輪牛市的重要因素是比特幣減半、DeFi和金融機構入場:重慶工商大學區塊鏈經濟研究中心主任劉昌用表示，牛熊周期是此次加密貨幣上漲的主要原因。此輪暴漲的大背景是經歷了2018-2019年大熊市和2020年調整復蘇之后，密碼資產市場的大牛市已經啟動。他進一步分析，推動本輪牛市的三個重要因素是比特幣減半、DeFi和金融機構入場。比特幣減半帶來持續的供不應求，DeFi創造了極大降低交易費用的新金融模式，金融機構陸續入場帶來持久的大規模新資金。（重慶商報）[2021/2/23 17:41:44]

數據顯示：機構投資者入場助推近期比特幣價格上漲:有數據表明或是機構投資者助推4月2日比特幣價格短暫沖上7300美元附近。數據和分析平臺IntoTheBlock的數據顯示，大型比特幣交易（價值超過10萬美元的交易）的數量從3月29日的低點31億美元，飆升至4月2日的56.5億美元高點，這表明大型買家正在買入比特幣。同時芝商所期貨交易量飆升也表明機構投資者入場。而加密貨幣平臺BitMEX的未平倉頭寸在此期間有所下降，也表明散戶并非助推比特幣價格飆升的因素。而從中期來看，這可能表明加密市場中的大型投資者正在積累比特幣，他們或預計比特幣在中長期內會進一步上漲。（CryptoSlate）[2020/4/6]

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