金色觀察|馬斯克的區塊鏈革命_數字貨幣

今天的社會，人們通常很難將電動汽車和數字貨幣這兩個東西聯系起來，但是其實他們兩者還真是有相同之處的。電動汽車和數字貨幣都是讓世界變得更好的推動型科技，而且都越來越受歡迎。

1月18日，據 Bitcoinist 報道，最近比特幣社區的一些成員發現電動汽車和數字貨幣之間可能建立更深層次的聯系，他們發布了一個視頻，展示了如何使用特斯拉汽車運行比特幣網絡，而且還利用車載計算機系統將特斯拉變成了一個完整的比特幣節點。

整個操作是通過一個名為 Bcoin 的項目提供支持，這是一個探索比特幣協議替代實現的項目，旨在推動在任何計算設備上運行比特幣節點。結果，比特幣網絡短暫地擁有了一輛完整的電動汽車，而且還幫助運行了目前世界上市值最大的數字貨幣。不過特斯拉車主們需要注意的是，這種操作對車輛性能會造成較大的傷害，嘗試需謹慎。

金色熱搜榜：ONG居于榜首:根據金色財經排行榜數據顯示，過去24小時內，ONG搜索量高居榜首。具體前五名單如下：ONG、BHD、CMT、HT、BTT。[2021/5/22 22:32:42]

事實上，這并不是號稱僅有0.25個比特幣的埃隆·馬斯克首次與比特幣、區塊鏈掛上聯系。 

區塊鏈上天了

2019年12月7日，SpaceChain（太空鏈）基于區塊鏈的硬件錢包技術抵達國際空間站(ISS)。這項技術由埃隆·馬斯克的SpaceX公司的獵鷹9號火箭攜帶。

金色午報 | 10月24日午間重要動態一覽:7:00-12:00關鍵詞：中央企業、摩根大通、SP500、舟山

1. 中央企業區塊鏈合作創新平臺正式成立；

2. 摩根大通：BTC作為替代貨幣與黃金競爭，長期而言有相當大的上漲空間；

3. 《區塊鏈的真正商機》新書發布 火幣大學校長于佳寧撰寫推薦序；

4. 數據：比特幣與SP500指數關聯度自5月份以來首次降至0；

5. 舟山市委常委：利用區塊鏈技術推進舟山江海聯運公共信息平臺與長三角港口群信息交互共享；

6. 肖颯：若《人民銀行法》新法順利通過，ICO將不僅是違法行為還構成犯罪；

7. 上海市浦東新區徐瑾倫：區塊鏈建設是智慧城市新的技術應用；

8. 京東數科發布《京東區塊鏈技術實踐白皮書2020》；

9. BTC現報12969.43美元，當前加密貨幣總市值為3926億美元。[2020/10/24]

SpaceChain的成功“升天”將激活國際空間站上的有效載荷，以演示基于區塊鏈的交易的接收、授權和重新傳輸。這些操作將通過創建涉及多個簽名的多重簽名事務來執行。

金色晨訊 | 消息人士：楊作興被報案調查是詹克團遭罷免前直接下令執行:1.以太坊2.0測試網發布至少還需兩周時間。

2.消息人士：楊作興被報案調查是詹克團遭罷免前直接下令執行。

3.歐洲央行官員：歐洲央行已在研究數字貨幣的技術。

4.聯想發布《區塊鏈供應鏈協同應用白皮書》。

5.信通院發布《區塊鏈白皮書（2019年）》，中國區塊鏈專利申請數量居全球第一。

6.金山云一次性通過2019可信區塊鏈測試，排名第一。

7.百度宣布“區塊鏈智慧城市”規劃，智能醫療、智能司法、智能交通、智能政務四大試點已在落地當中。

8.順豐應用區塊鏈技術為羊肉溯源。

9.京東推出“宙斯盾2.0”系統，運用區塊鏈等技術實現SKU管理。

10.央行上海總部：將運用區塊鏈技術提高企業整體融資效率。

11.中國集團公司促進會區塊鏈分會正式發布《2018-2019世界500強企業布局區塊鏈白皮書》。

12.央行前行長周小川：央行數字貨幣主要聚焦于中國，首先選擇在票據交易、貿易融資兩個系統做試點。

13.螞蟻金服開放聯盟鏈正式進行公測。

14.俄羅斯央行行長：正研究多國的數字貨幣，但不支持任何私人形式的加密貨幣。[2019/11/9]

SpaceChain的一位聯合創始人、首席技術官杰夫·加齊克(Jeff Garzik)說，區塊鏈將是下一個主要的空間顛覆者。據他說，該公司打算通過將數字資產與“新空間經濟”相結合來修復這些漏洞。

金色財經獨家分析 責任意識決定金融監管謹慎當先 服務實體經濟是根本目標:今日博鰲論壇上央行易綱談及虛擬貨幣時強調“謹慎”二字，同時指出了“回避有一些可能的負面的影響，使得數字貨幣能夠更好的為經濟服務，這里也包括區塊鏈技術，也包括金融科技。整體來講我們對虛擬貨幣的監管是非常嚴格的，同時，我們也在研究如何發揮數字貨幣它的正能量和更好的服務于實體經濟。”

金色財經的獨家分析，“脫虛向實”的方向不變，監管尺度如何拿捏，都應謹慎，避免草率。當前，加密貨幣等在全球范圍內都尚未充分地與實體經濟互動，缺乏支持大規模實體經濟的技術條件和現實基礎，整體還比較“虛”，不確定因素影響頗多。早先，易剛已經談及“堅決取締非法金融活動”，周小川此前也曾談及對數字貨幣的看法。金色財經認為：第一，由于區塊鏈新興，投資者尤其是中小投資者在新的領域更容易隨波逐流，極易形成系統性風險，而去中心化的特點也使得以往政府“救市”變得困難；第二，中國經濟體量大，金融服務需求強烈，對于世界來講舉足輕重，金融政策更需大局意識、責任意識的支撐；同時，保持著強有力的連續性一向是我國政策的優勢和特點，為了不走彎路，政策更應謹慎。

相反，作為對比，政策的不謹慎確實已經造成麻煩和反復。今日據日經新聞報道，在昨日召開的日本虛擬貨幣研討會上，眾多參會人員均提出了應提高市場準入標準，加強對虛擬貨幣市場的監管力度的建議。過往因為對市場發展狀況估算有誤，政策過寬，一定程度上加劇了風險的滋生。此前一直“政策環境好”的日本也已經加強了對數字貨幣的審查，放開之后還是要進行收緊，政策制定欠缺謹慎，政策反復也不利于產業的發展。[2018/4/11]

區塊鏈城市

2018年11月，美國內華達州一家名不見經傳的區塊鏈技術公司Blockchains LLC宣布與特斯拉CEO馬斯克合作，共同在美國最大工業園Tahoe-Reno Industrial Center（TRIC）建一個試點性質的智慧城市項目。

據ethnews報道，BlockchainsLLC首席執行官杰杰弗里?伯恩斯日前在Devcon大會上宣布，該公司今年早些時候在內華達州Tahoe-Reno Industrial Center購買的6萬多英畝的土地將被用于建造一個建立在以太坊區塊鏈上的智慧城市。

據悉該計劃是讓這個城市擁有一個運作良好的社區的所有服務。這座城市將開發人工智能，納米技術和3D打印，所有這些技術都與區塊鏈技術相結合。 

剪不斷的加密情緣

除了上述這些合作，馬斯克及其特斯拉與區塊鏈公司之間就存在著某種戲劇性關系：特斯拉的前任員工紛紛投身區塊鏈。 

前特斯拉歐洲最高領導層成員帕里特，目前是區塊鏈項目EVAIO的CEO。EVAIO是一個 “電動汽車+區塊鏈”的垂直新模式，旨在為電動汽車提供區塊鏈底層技術構架。該項目已于2019年11月實現主網上線。

EVAIO團隊與特斯拉有著深厚的淵源。團隊負責人和核心研發團隊大部分是前特斯拉員工，包括曾經的特斯拉高級軟件工程師，特斯拉車輛診斷高級工程師，特斯拉歐洲區充電部門負責人和特斯拉區域銷售經理等。

除此之外，根據Cryptoglobe消息，前特斯拉副總裁本·希爾宣布已加入Solo Energy。據悉，Solo Energy是一家利用區塊鏈技術進行點對點能源交易的可再生能源初創公司。

而至于馬斯克本人，盡管他不斷在撇清自己與區塊鏈的曖昧關系，但他又不斷地通過與數字貨幣有關的舉措吸引著公眾的目光。

今年8月13日，馬斯克通過他的Medium帳號宣布，旗下公司SpaceX營銷部門想出了一個獨特的營銷方案，向比特幣和以太坊用戶贈送這兩種加密貨幣。

這個活動的條件很簡單，用戶只要分別點擊馬斯克給出的兩個網址，并向頁面上列出的地址匯出一定金額的比特幣或以太幣以驗證身份，即可獲得贈送。

除了SpaceX，馬斯克的 Boring Company 也在靠近區塊鏈。其開發的手持噴火器現在在一家網站上已經開始接受各種加密貨幣作為支付方式。BTC、BCH、LTC和以ETH的 logo已經出現在購買頁面上，與其他傳統支付方式并列在一起。

值得一提的是，2018年下半年馬斯克和帕特里先后訪華。馬斯克為其在中國的新能源汽車工廠尋找機會，而帕特里克拜訪了火幣CEO 李林，商議合作事宜。

與帕特里關系密切的馬斯克是否會借其力量，在新能源汽車外同時進軍區塊鏈？這里面或許藏著馬斯克的下一步科技野心。

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