以太坊倫敦升級后 Gas 費的數據變化_RIN

隨著 DeFi 的升溫，NFT 和 GameFi 也大火，以太坊上的 Gas 費水漲船高，其他公鏈針對其痛點爭相上線。

以太坊目前的市場份額已掉至 60% 以下，但不得不承認很多優秀的項目上線的第一優選仍在以太坊，Gas 費的價格對每個用戶來說都息息相關。

在 8 月份的倫敦升級改變了 Gas 費的收費結構，各方討論不斷。接下來本文也將通過 Footprint Analytics 的數據回看一下升級后近半年 Gas 費的表現。

倫敦升級并不是為了解決可伸縮性，因此從平均 Gas 費價格和基礎費價格來看，近 6 個月沒有明顯的趨勢變化。

它改變的是費用結構，將原來一筆的費用分為基礎費和優先費。基礎費將被銷毀，礦工能獲得的只有優先費。Gas 價格會根據上個區塊的利用情況增減，這使得用戶支出的費用會更加可預測，進而減少了支付過高 Gas 而造成的浪費。

摩根士丹利：與比特幣相比，以太坊去中心化程度低且價格波動大:2月16日消息，摩根士丹利發布題為Cryptocurrency 201: What Is Ethereum?的報告。報告稱，以太坊的去中心化程度低于比特幣，前 100 個地址持有 39% 的 ETH，而比特幣僅為 14%。雖然以太坊目前在 DeFi 和 NFT 領域占有市場主要份額，但隨著挑戰者的出現，其份額會隨著時間的推移而減少，主要競爭對手包括 BNB Chain 、Solana 和 Cardano。

此外，摩根士丹利表示，波動性也是 ETH 的一個重要風險因素，因為其價格的波動性比比特幣更大，據數據顯示，自 2018 年以來，ETH 的波動性比比特幣高出約 30%。（Coindesk）[2022/2/16 9:56:13]

Footprint Analytics - Avg Gas Price vs Avg Base Fee per Gas

可以看到上線后用戶支付的費用仍以基礎費為主，給礦工的優先費只占到了約 15%。個別時間優先費的價格占比有的超過 50%，但總體優先費的支付都較平穩。

以太坊未確認交易為190,966筆:金色財經消息，據OKLink數據顯示，以太坊未確認交易190,966筆，當前全網算力為444.49TH/s，全網難度為5.91P，當前持幣地址為56,984,407個，同比增加197,578個，24h鏈上交易量為1,660,250.16ETH，當前平均出塊時間為13s。[2021/3/29 19:24:44]

Footprint Analytics - Gas Fee VS Priority Fee

對于用戶來說，更關注整筆支付的費用。雖然從大趨勢上 Gas 費沒有明顯降低，但從 Gas 價格的中位數可以看到細微差距。近 30 天 Gas 價格的中位數為 71.8 Gwei，在 9 月份時中位數為 79 Gwei。

動態 | 加密經紀公司Voyager已支持比特幣和以太坊存取款:Voyager本周宣布已提供比特幣和以太坊存取款服務。據悉，Voyager是一家為零售和機構投資者提供交易解決方案的加密經紀公司。[2019/7/19]

Footprint Analytics - Txn Gas Price Distribution (Latest 30D vs Sep. 2021)

從 Gas 價格分箱的分布上來看，近 30 天的數據與 9 月份相比向左發生了輕微的偏移。落在 60 Gwei 以下的比例增加了 9%，占 50% 的用戶， 同時約有 90% 的交易在 140 Gwei 以下。雖然變化并不明顯，但確實降低了部分用戶的 Gas 價格。

向左的偏移離不開倫敦升級的影響，更多的用戶選擇了 EIP-1559 的交易方式。據 Footprint Analytics 顯示，近 6 個月在交易方式上選擇 EIP-1559 的用戶占比由不足 50% 上升到了近 80%。

imToken關于以太坊網絡擁堵引起打包超時的說明:imToken發布公告稱，近期以太坊網絡擁堵，待打包隊列持續在2-3萬筆區間。很多用戶碰到打包超時或廣播失敗找不到交易Tx。imToken維運團隊已經對imToken節點池配置進行優化。imToken建議用戶：1.提高礦工費，建議4gwei以上；2. 交易Tx找不到或打包超時，可以進一步提高礦工費重試。但請先通過etherscan查詢驗證結果后進行，避免產生重復轉賬問題。3.也可以嘗試設置web3節點為：http://mainnet.infura.io[2018/4/29]

Footprint Analytics - Txn Type(Share)

再對近 30 天的 Gas 價格細分來看，選擇 EIP-1559 交易方式的? Gas 價格中位數為 67 Gwei，仍選擇原方式的中位數為 83 Gwei，有明顯的差距。

以太坊創始人：別在數字貨幣中投入超過你可承擔的金額:今日以太坊創始人V神（Vitalik Buterin）發表推文提醒，數字貨幣仍是一個全新的且極不穩定的資產種類，隨時有可能下跌到接近零點。不要投入超過你能接受損失的金額。如果你仍在思考去哪儲存生活儲蓄金，那么傳統資產仍是最安全的選擇。[2018/2/17]

從 Gas 價格分箱的分布上來看，選擇 EIP-1559 方式的交易由于更具有可預測性，總體價格的趨勢會更加的平滑。而選擇原交易方式的 Gas 價格波動較大，在 120 - 125 Gwei 期間有明顯的突然增高。

Footprint Analytics - Txn Gas Price Distribution (EIP-1559 vs Legacy)

選擇 EIP-1559 的價格分箱也明顯比原交易方式向左偏移，且落在低價格區間的比例更多。選擇 EIP-1559 的用戶有 51% 花費的價格在 70 Gwei 以下，而原方式的只有 35%。 意味著 EIP-1559 普遍幫更多的用戶節約了 Gas 費。

Gas 費歸根究底是供求關系的體現，目前區塊鏈正處高速發展期，價格很難有突破性降低。通過 Footprint Analytics 的數據發現，Gas 價格在不同時段有跡可循，用戶可以通過避開交易高峰節約費用。

從一天不同時間段來看，近 3 個月 UTC 時間的 4 點到 13 點時間段 Gas 價格較低，平均在 100 Gwei 以下，其他時間段費用上升。在 11 點價格最低約 76 Gwei，17 點的價格最高約 150 Gwei。選對交易時間能節約近一半的費用。

同樣在 14 點后的方差（即 Variance）也更大，意味著這些時段價格的波動更大，想要更平穩的價格可以考慮在方差較小的區間進行交易。

Footprint Analytics - Gas Prices By Hour of the Day (UTC)

按周看來看價格最低的是周日，其次是周六，價格最高出現在周四。人們還是會更多選擇在工作日進行交易。

方差最高的日期出現在周六，綜上對于想要價格平穩又低的用戶來說周日是個不錯的選擇。選擇在非工作日和合理的時間段對節約 Gas 費可以說是事半功倍。

Footprint Analytics - Gas Prices By Week Day (UTC)

以太坊在倫敦升級的同時，也在推進? layer 2 擴容和以太坊 2.0。以太坊 2.0 升級后會將 PoW 轉為 PoS機制，同時將由單鏈轉向多鏈分片。

很多人把 Gas 費的降低寄托于此，雖然升級到 2.0 后通過分片技術將增加網絡吞吐量，減少網絡堵塞的情況，但分片完成還有漫長的等待過程。

以目前加密世界發展的趨勢，人們在鏈上交易的需求只增不減。在如此快速增長下，需求大于供給的關系會推動 Gas 價格的上升。

同時不要忘了 ETH 的價格。倫敦升級同時也開啟了燃燒機制，以最新燃燒速度估算每年預計將燃燒掉 180 萬 ETH。當轉為 PoW 機制后 ETH 的發行量也將大幅下降，這或將讓 ETH 進入通縮。如果 ETH 的價格上升，以 ETH 支付的 Gas 費相也當于在被動增加。

用戶想要在加密世界自由行使離不開作為“汽油”的 Gas 費，雖然無法決定“油價”，但聰明的用戶可以通過數據的分析選擇更優的交易方式和時間段。

本文來自 Footprint Analytics 社區貢獻

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