金色觀察｜以太坊轉PoS后 Gas費能降多少？_區塊鏈

gas費之爭已經上演了很多年了，如今以太坊即將轉為pos鏈，那最大的期待，就是gas費可以降到很低，為什么呢？

因為pos的處理效率遠大于pow，并且網絡資源成本也足夠低，只是驗證者需要抵押ETH，賺取出塊獎勵。網絡本身的“硬件”成本，降了很多倍。

那以太坊轉了pos之后，gas費究竟能降多少？好奇心驅使我通過多種角度去嘗試預測。

gas費的算法是gas price乘以gas用量，gas price的單價在pos和pow鏈里完全不是一個數量級。而gas用量則和交易大小、合約大小、塊大小、優先交易小費等關鍵詞相關了。

首先我們詳細拆解一下pow鏈上的gas費。

金色講堂 | 呂國寧：基于區塊鏈的金融監管是全球課題:在今日舉行的金色講堂第19期《2020金融公鏈如何落地》中，Nervos聯合創始人呂國寧表示，關于金融資本開放，這是區塊鏈作為金融基礎設施的一個研究重點，尤其是在國際化背景下，基于區塊鏈的金融監管是全球課題，這也是 Libra 在美國國會上多次討論，反復討論的議題，如果區塊鏈作為金融基礎設施，沒有在資本流動方面有必要的措施，那么將直接影響到貨幣政策和匯率的自主性。道理很簡單，根據“不可能三角”，一國在資本自由流動、貨幣政策獨立性和匯率穩定之間只能選擇以下三種政策組合。而我們是資本管制的，如果通過區塊鏈一下子打開了資本管制，那么中國的資本水域跟全世界連接，任何其他國家地區的波動都將影響到中國，這對中國的金融秩序穩定和國際貿易都將帶來不可預料的沖擊。所以，除了做好底層技術，還要確保從業務和監管上，能支持可控，高效可監管，并且能積極主動的支持相關的監管政策，能跟監管部門保持合作，是做好金融公鏈的根本。而合規和監管的金融和資產市場，要遠遠比現有的區塊鏈資本規模要大得多得多。[2019/12/25]

在假設以上這個價格的gas price。

分析 | 金色盤面：ONT/USDT受阻明顯 注意二次下跌風險:金色盤面綜合分析:ONT/USDT小幅反彈至1.25附近受阻，目前再次展開下跌，注意前低1.0附近支撐，注意交易風險[2018/8/14]

我們打開一個區塊中打包的數據。

在這個14454322高度的塊里面，一共打包了62次轉賬和餓19次合約調用。正常情況下轉賬價格低，合約調用價格高。

這些交易最后一共計算約為0.161922個ETH。

在看這個塊的大小和gas單價，

分析 | 金色盤面：BTC/USDT 分時背離:金色盤面綜合分析：BTC/USDT在過去1小時持續走低，創出調整新低6415，但是我們看到15分鐘MACD和VI同時出現了背離，市場殺跌動力不足，多頭存在短線反彈機會，短線不宜做空。[2018/8/8]

這個塊最后打包了31965字節數據，gas單價在27gwei左右。

因為塊有一個基本大小，基本大小和交易大小加在一起是塊大小。我們沒時間把所有交易數據字節大小查一遍加起來計算，我試著去找了一下空塊，查到空塊大小在540字節左右。

也就是可以計算到上面那個塊，所有交易大小在31425字節。

通過eth.gas.station的數據可以查到，平均一筆交易轉賬的花費在1.96美元左右。14454322高度時的ETH價格在3100美元左右，按3100美元計算，塊中交易gas費為500美元左右。

金色財經獨家分析 區塊鏈將打造全新的物流業:共識大會上FedEx發聲將采用區塊鏈技術跟上快速發展的數字世界。金色財經分析，物流作為供應鏈上一個重要因素將極具場景落地的需求，也被廣泛看好。普華永道此前的一份調查顯示物流業成為三大最有應用前景的場景之一。至于場景落地，無論官方還是私營部門都在加速落地，韓國海關正在推進區塊鏈通關物流試點、招募區塊鏈通關物流示范企業，京東、中通等企業也正在用區塊鏈技術驅動業增長，區塊鏈將打造廣泛應用場景下全新的物流業。[2018/5/15]

這樣一來，塊中62筆轉賬，大概需要122美元，則剩下19筆合約調用需要378美元。

為什么19筆合約調用需要378美元呢，通過交易查詢，這些調用合約，都是參與opensea的nft交互和uniswap v2的代幣買賣，這些交易的平均gas費消耗是20美元一次，19筆交易，就出現了378美元的數字。

金色財經訊:阿聯酋首都阿布扎比金融服務監管局（FSRA）周一就ICO和虛擬貨幣的監管發布“指南”，列出了在“金融服務和市場法規”對ICO和虛擬貨幣的管理方法。FSRA認為，ICO代表了為公司和項目籌集資金的一種新穎而又具有成本效益的方法。[2017/10/11]

從上面數據來看，在以太坊鏈上，保存3.1兆的數據，價格就達到了500美元，如果gas單價水漲船高，那價格就更貴的離譜了。

從如此昂貴的數據，我們再計算一下如果以太坊合并后，數據如何？

首先要看以太坊合并后的測試網Kiln上的gas價格，目前Kiln上交易量比較低，這一條利用beaconchain機制運行的鏈，主要是測試合并數據和合并后的運行情況。因為beaconchain現在還沒有進行實際的交易打包運行，只是去同步一些數據。所以Kiln上才有效。

首先我們打開了一個只有1筆交易的塊。

這個塊是119605，塊大小627字節，有1筆交易，但這個塊沒有交易gas費消耗。

這里我們可以看到一個關鍵信息，gas單價已經降為了0.000000007gwei。而因為這打包的1筆交易是分發給驗證者地址的獎勵，所以不計入交易。也因此，這樣的塊可以計算一個沒有其他交易的塊的大小。為了保證應對多種情況，通過查詢空塊，發現一個空塊大小仍然在540字節。

因為現在交易較少，我們找到了一個打包了10筆交易的塊。

但發現這個塊里的交易都是沒有消耗gas的交易，即都是鏈上的一些“系統交易”。所以我在交易瀏覽里找尋一些轉賬和合約調用交易。

在一筆40ETH的轉賬里，我們找到了一些數據，顯示

Transaction Fee

0.000016800000126 Ether

 Gas Price

0.800000006 Gwei

 Gas Limit

21,000

 Priority Fee / Tip

0.000016799999979 Ether

 Transaction Burnt Fee

 0.000000000000147 Ether

 Gas Used by Transaction

21,000 | 100%

在這筆交易里，使用了21000gas，一共為0.0000168ETH，價格約為0.052美元。

而我們查詢了這筆交易打包的塊，塊中有6筆轉賬交易，一共花費了0.0001008ETH，約0.312美元。這6筆交易共占730字節，每筆交易約120字節。

為了尋找對比，我們繼續尋找一些合約調用記錄。通過查詢，找到了一個合約上傳、一次合約調用和代幣鑄造的費用。

以上是一筆代幣合約生成的交易，交易使用了0.021個ETH，因為該合約大約占據了6000字節的空間，所以使用了1120000gas，在pos網絡里，算是巨額花費。

而在這個合約里，6個用戶賬戶調用合約成功后共花費0.006個ETH，每次調用大約0.001個ETH，以ETH3000美金的價格，大約3U，這個價格也是因為合約大小比較大，而引起的gas費較高。

再看代幣鑄造。在一個dai穩定幣鑄造合約里，一次dai的鑄造如下圖，只花費了0.000036ETH。

這筆交易的字節數在200字節左右。

綜上，在轉為pos后，用戶的日常轉賬費用極低，而項目上傳一些較大的合約，gas費會比較高，而用戶調用這樣的合約，也會花費更高的gas。

但與pow鏈的成本相比，pos的gas消耗與其差了多個數量級。

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