以太坊的通貨緊縮率持續上升——這對ETH價格意味著什么_以太坊

根據加密分析公司Glassnode提供的數據，以太(ETH)供應的年化每日凈通脹率上周二創下歷史新低-2.772%。以太幣是支持智能合約的以太坊區塊鏈的代幣，就其去中心化應用程序相關生態系統的規模而言，以太坊目前是世界上占主導地位的區塊鏈。以太幣是市值第二大的加密貨幣。

截至周日，以太幣的凈通脹率已升至-1%左右。但在上個月的過程中出現了明顯的趨勢。以太幣供應下降或通縮的速度正在加快。如果以太坊網絡中當前的趨勢活動繼續下去，通貨緊縮率可能會進一步加快，許多分析師認為這一趨勢對ETH價格有利。近社群+威：JQSQ8888

以太坊Layer2擴容方案Metis總鎖倉量達5.58億美元，創歷史新高:3月14日，據DefiLlama數據顯示，以太坊Layer2擴容方案Metis總鎖倉量達5.58億美元，24小時增幅15.44%，創歷史新高。[2022/3/14 13:55:16]

更高的汽油費如何推動更快的ETH通貨緊縮

據Glassnode稱，以太坊網絡上的天然氣價格創下七個月新高64Gwei。1Gwei等于0.000000001ETH。用戶為一筆交易需要支付的最低Gas費用的計算方法是GweiGasPrice乘以GasLimit，目前為21,000。

Kyle Torpey：當前在以太坊發送WBTC成本比鏈上進行BTC交易成本更高:2月4日消息，福布斯專欄作者Kyle Torpey發推表示，目前，在以太坊上發送WBTC的成本比在鏈上進行BTC交易的成本更高。[2021/2/4 18:53:14]

這意味著，上周二，當gas價格達到64Gwei時，用戶必須至少支付1,344,000Gwei，即每筆交易0.001344ETH。根據Ether上周二的收盤價，這大約是2.10美元。到周日，gas價格已經跌至30Gwei左右，這意味著交易費為0.00063ETH，根據周日以太幣收盤價計算約為1.06美元。近社群+威：JQSQ8888

Avalanche與以太坊跨鏈橋即將完成，已進入最后測試階段:去中心化服務平臺雪崩協議Avalanche （AVAX）宣布由ChainSafe開發的首個跨鏈以太坊鏈橋即將完成，目前已經進入最后的測試階段，即將進入主網，并會在未來開放簡單、快捷的以太坊與 Avalanche網絡之間的雙向資產轉移功能。該雙向鏈橋能夠無縫地將ERC-20和ERC-721在Avalanche（C-chain）和以太坊之間轉移。[2020/11/23 21:50:14]

天然氣價格上漲與以太供應的燃燒速度直接相關。在了解原因之前，我們必須快速了解以太坊網絡費用結構的運作方式。網絡費用分為兩部分。第一個是所有用戶必須支付的基本費用，以確保他們的交易在區塊鏈上被接受和處理。

動態 | 以太坊錢包MetaMask移動應用程序已發布beta測試版:據官方消息，7月23日，以太坊錢包MetaMask移動應用程序已發布beta測試版本。[2019/7/23]

然后有一個可選的小費，用戶可以支付小費以更快地處理他們的交易。以太坊網絡自動計算基本費用，該費用在網絡流量大時會增加。以太坊改進提案(EIP)1559于2021年8月在倫敦硬分叉中實施到以太坊代碼中，要求用戶支付的所有這些基本費用隨后被銷毀，從而使代幣永久退出流通。

結果，當基本汽油費上升時，以太幣的燃燒率也會上升。這可以在上圖中看到——紅色條代表EIP1559導致的ETH銷毀率。當該銷毀率超過ETH發行率時，ETH供應量將下降。ETH發行給保護以太坊網絡的節點和利益相關者。

ETH通貨緊縮率可能進一步加速

有跡象表明，今年以太坊網絡上的活動一直在增加，而且這種情況可能會持續下去，從而對汽油費造成進一步上漲的壓力，從而進一步提高ETH的銷毀率。根據DeFiLlama的數據，以太坊網絡上智能合約中鎖定的資金總額，或交易價值鎖定(TVL)，自年初以來約為350億美元，最近約為540億美元。近社群+威：JQSQ8888

這可以部分用加密貨幣價格上漲來解釋。但以ETH計價的TVL從年初的3100萬增至約3230萬。與此同時，盡管去年以太坊網絡上的ETH交易數量和交易量幾乎停滯不前，但所謂的內部智能合約調用的數量已經最近幾個月一直呈上升趨勢，表明網絡智能合約活動不斷增加。

以太幣今年上漲了約42%，如果加密貨幣價格繼續上漲，隨著投資者在市場情緒改善的情況下重返去中心化金融(DeFi)，預計以太坊網絡活動水平將繼續上漲。2022年初，高網絡擁堵導致每日年化ETH銷毀率高達6.0%。

當時，以太坊區塊鏈仍然由能源密集型工作量證明共識機制提供支持，并且由于為網絡提供支持的礦工產生的能源費用和礦機成本高得多，以太坊的發行年利率高得多，約為4.4-4.6%。這意味著Ether的通貨緊縮率最高僅達到1.5%左右。

但如果EIP1559的銷毀率回到2022年初的高點，以太幣的通縮率可能達到驚人的5.5%。無法預測以太坊網絡燃料費和ETH燃燒率的未來路徑。但有一點可以肯定，ETH是一種通貨緊縮資產這一事實應該會在未來幾年支撐其價格表現。隨著DeFi的采用將加速，比特幣供應量仍以每年2%左右的速度膨脹，許多分析師認為ETH很有可能在市場上趕上甚至超過BTC資本化。近社群+威：JQSQ8888

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