新的加密貨幣 C+Charge 將于 2023 年啟動投資_CHAR

對電動汽車(EV)的需求處于歷史最高水平，2022年《降低通貨膨脹法案》提供的新稅收激勵措施將推動該行業達到新的高度。可持續的電動交通正迅速成為未來出行的常態，預計到2030年市場規模將達到8000億美元。

目前的充電站網絡不足以滿足不斷增長的電動汽車(EV)車隊的需求。電動汽車的充電和支付基礎設施還不夠成熟，無法支持未來幾年電動汽車數量的快速增長。

目前各充電站使用的支付網關不統一，對客戶收費標準不明確。目前，只有充電站所有者和電動汽車制造商才能獲得碳信用額度。

C+Charge是一個改變游戲規則的基于區塊鏈的解決方案，旨在使碳信用市場民主化，并使全世界的電動汽車司機更容易獲得它。

報告：哈薩克斯坦立法機構推動新的加密規則:金色財經報道，據俄羅斯塔斯社周三報道，哈薩克斯坦議會（該國立法機構的下議院）已經批準了五項新的加密法案。下議院經濟改革和區域發展委員會成員Ekaterina Smyshlyaeva表示，這些法案涉及“有擔保和無擔保數字資產”的發行和流通。Smyshlyaeva還表示，這些法案是“按照”總統Kassym-Jomart Tokayev關于遏制與加密采礦相關問題的指示制定的。自5月以來，政府要求加密礦工向地方當局注冊其業務。7月，Tokayev簽署了增加對加密礦工征稅的法律。盡管這些法案仍處于立法程序的第一階段，但熟悉訴訟程序的消息人士表示，該立法很可能會成為法律。（coindesk）[2022/10/12 10:32:45]

更多關于C+Charge

Future FinTech選擇巴拉圭作建立一個新的加密貨幣采礦場:11月1日消息，區塊鏈和電子商務公司Future FinTech Group Inc.正尋求在南美國家巴拉圭建立一個新的加密貨幣采礦場。該國的社會發展部長和科羅內爾-奧維多市市長宣布，他們已經與該公司的許多高管就其計劃的發展和擬議的地點進行了討論。此外，前國家能源部副部長Emilio Buongermini將擔任該項目和Future FinTech公司的顧問，協助巴拉圭境內的采礦業發展。（livebitcoinnews）[2021/11/1 6:23:57]

C+Charge為EV用戶提供了獲得通常分配給大型組織的獎勵的機會。它是第一個鏈上或鏈下平臺，讓電動汽車司機僅通過駕駛和充電獲得碳信用額度，并且由區塊鏈提供支持。通過使用區塊鏈和去中心化金融，該平臺將使公眾能夠獲得碳信用可持續性，使其成為電動汽車充電站事實上的支付機制。

聲音 | Blockstream首席戰略官：閃電網絡和Liquid只是區塊鏈，并不產生新的加密貨幣:Blockstream首席戰略官Samson Mow表示，當前比特幣網絡的廣泛性，強化了比特幣的價值體系。利用比特幣的網絡，Blockstream的Liquid側鏈和閃電網絡（LN）可以將隱私性、可擴展性和速度引入比特幣交易。此外，關于比特幣的這兩種解決方案中最有趣的一個方面是沒有產生新的“加密貨幣”。Liquid網絡已經成為USDT和BTC的側鏈，它仍然有比特幣但是以另一種形式——Liquid Bitcoin（L-BTC）存在。此外，閃電網絡不是'區塊鏈本身'，而是一個網絡，提供即時且幾乎免費的交易。Mow解釋了兩者的區別，并強調兩者都很重要。閃電網絡為支付提供了一個結算層，而Liquid則更多地面向交易所和金融服務業。（CoinGape）[2020/1/21]

為什么要在2023年考慮C+Charge？

動態 | 芝加哥商品交易所近期不會上市新的加密貨幣期貨:芝加哥商品交易所集團(CME Group)首席執行官周四表示，該公司近期內不會推出任何新的加密貨幣期貨。芝加哥商品交易所是受監管的第二家將比特幣期貨上市的美國衍生品市場，也是迄今為止此類產品最大的交易場所。[2018/7/29]

以下是該代幣值得在2023年投資的一些原因：

多元平臺整合

為了與控制全球充電站的全球標準兼容，正在構建C+Charge網絡和軟件以符合OCPP2.0標準。這可能最終會讓C+Charge連接到全球超過180萬個充電站。

清晰一致的定價

一個建立在區塊鏈上的去中心化網絡和應用程序，使司機的定價更容易理解。所有費用和成本都已完全披露。不會有意外成本。成本是完全確定的。完整的網絡可見性可提高最終用戶的服務質量和滿意度。

以碳信用的形式獲得獎勵

那些使用C+Charge網絡和實用代幣為電動汽車充電和操作的人將獲得碳信用額度獎勵。借助其創新的“反射”概念，C+Charge的代幣持有者將能夠以所有交易的1%的比例積累碳信用額度，這些信用額度將按比例分配給代幣持有者。

有關C+ChargeToken的更多信息

CCHG是C+Charge的原生代幣，將以多種方式使用。他們之中有一些是：

它被駕車者用作為車輛充電的支付方式。充電站的所有者使用它來處理付款。電動汽車充電過程的去中心化是通過使用在區塊鏈上記錄交易的智能合約實現的。

C+Charge成功的合作伙伴關系

C+Charge與電動汽車(EV)領域的許多行業領導者建立了合作關系。該集團正與Phihong合作，為C+Charge運營的車站提供充電設備。Phihong是全球主要汽車制造商充電設備生產商的領跑者。

C+Charge還通過為其充電站提供技術支持來協助AmpUp。C+Charge團隊還在與一些電動汽車相關企業就將C+Charge平臺集成到他們現有的基礎設施中進行談判。

通過與Flowcarbon合作，C+Charge能夠通過女神自然代幣(GNT)實用代幣在區塊鏈上提供碳信用。由于此次合作，C+Charge將能夠實現其區塊鏈驅動解決方案的愿景，為電動汽車駕駛者提供碳信用額度。

作為行業的領跑者，Flowcarbon正在開發一個系統來標記碳信用額度，以鼓勵對減少大氣二氧化碳水平的項目進行投資。Flowcarbon擁有一群強大的專業人士，他們在碳、可持續性和技術方面擁有不同的背景，他們共同致力于推進脫碳，同時保護地球的自然生態系統。

最近，加密貨幣營銷公司BlockChainBrothers還與C+Charge合作，這是一個由區塊鏈驅動的電動汽車充電網絡和實用程序令牌。BlockChainBrothers擁有良好的業績記錄，為多項著名的加密貨幣計劃做出了貢獻。

這是在C+Charge與Flowcarbon合作使用他們的女神自然代幣(GNT)實用代幣在區塊鏈上分配碳信用額之后。通過此次合作，C+Charge能夠實現其區塊鏈驅動系統的愿景，該系統將為電動汽車司機提供碳信用額度。

基于與行業領導者十多年的接觸和合作，BlockChainBrothers為DeFi相關企業的營銷樹立了“加密速度”的標桿。

最近在SquidGrow、Croge、Floki、Verasity等項目上進行了合作，該團隊很高興與C+Charge合作，因為這是一個很棒的項目，展示了web3技術的實際應用，并且與他們一樣重視可持續性。

BlockChainBrothers認為可持續移動性將是未來幾年加密貨幣行業的一個主要問題，因此期待與C+Charge的合作取得豐碩成果。

結論

考慮到C+Charge在電動汽車行業的高實用性，以及正在形成的戰略合作伙伴關系，以協助建設更清潔、更綠色的地球，這種加密貨幣在2023年絕對值得投資，具有潛力將初始投資的100倍返還給早期投資者。

?文章就到這里了，我會在交流群做更仔細的分析，如果想加入我的圈子，歡迎私信，所有資訊平臺均為

Tags：CHACHARARGCHARGEmationchainCHAR價格CargoXChargeDeFi

KuCoin