本文來自?Decrypt,原文作者:AndrewHayward
Odaily星球日報譯者|余順遂
TheRideshareProtocol開發商DEC已完成900萬美元融資,旨在支持Uber?去中心化版本的產品。
除了DEC的Teleport應用程序,其他公司也可以基于其共享市場開發自己的應用程序。
想成為Web3領域的優步?這并不是一個新概念——以太坊聯合創始人VitalikButerin幾年前就提出此類概念,一些初創公司也試圖創建一種去中心化拼車服務。
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其中一位知情人士透露,該公司之前的投資者包括Khosla Ventures和Andreessen Horowitz的加密貨幣基金,以及FTX創始人Sam Bankman-Fried和互聯網企業家Reid Hoffman。[2023/5/14 15:02:15]
如今,DecentralizedEngineeringCorporation認為自己擁有正確的模型并且已經融資,尋求在?Solana上推出其產品。
SEC將舉行會議,為代表性不足的創始人和投資者尋求解決方案:金色財經報道,據SEC官方消息,美國證券交易委員會(SEC)小企業資本形成咨詢委員會將于4月30日舉行會議,為代表性不足的規模較小的區域性基金的創始人和投資者尋求解決方案以增加其獲得資本的機會。此前消息,Ripple與美國SEC的電話會議也將于4月30日舉行。[2021/4/27 21:01:34]
10月27日,DEC宣布完成900萬美元種子輪融資,以創建?TheRideshareProtocol。該協議旨在為各種未來公司的拼車應用提供動力。他們將共享核心技術來連接司機和乘客,DEC正在構建Teleport作為第一個證明其框架的應用程序。
動態 | Bithumb的控股公司BXA正尋求通過收購美國上市公司以借殼上市:韓國加密貨幣交易所Bithumb的控股公司BXA正尋求通過收購美國上市公司以借殼上市。目前,BXA已與Blockchain Industries簽署具有約束力的意向書,獲得其多數股權。一位消息人士表示,BXA曾考慮在新加坡上市,但完成IPO可能需要等一兩年。[2019/1/23]
其種子輪融資由FoundationCapital和RoadCapital共同領投,參與方包括ThursdayVentures、6thManVentures、305Ventures、CommonMetal。個人戰略投資者包括Uber第三號員工、工程師RyanMcKillen,網紅主播JakePaul、Flexport創始人RyanPetersen和Farcaster聯合創始人DanRomero。
DEC首席執行官兼Teleport創始人PaulBohm向Decrypt表示,拼車服務巨頭Uber“本質上是壟斷企業——它非常中心化。”彭博社數據顯示,Uber提供連接司機和乘客的平臺,并收取很大一部分費用,截至2022年6月份其占據美國拼車市場約72%的份額。
TRIP被設計為一個去中心化協議,各種應用程序開發商可以將其作為一個連接司機和乘客的市場,而其市場中不存在中心化的群體。
Bohm認為這將刺激合作和競爭,鼓勵參與者抵制Uber和Lyft等巨頭的模式,同時也推動各家公司創新,圍繞共享市場創建最佳應用。Bohm指出,代幣也將用于協議的去中心化治理。
Teleport的設計和操作流程與Uber或Lyft應用程序很像,乘客和司機無需加密貨幣即可使用其應用。乘客可以用信用卡或穩定幣USDC付款,而司機可以接受USDC或者相關金額直接支付到標準銀行賬戶。
Bohm在談到應用程序體驗時表示,“我們使其盡量接近。我們不希望讓司機或騎手進行任何額外的操作。但不同的是,你不再是壟斷產品的一部分。”
DEC將利用種子輪融資資金在未來幾個月推動其產品首次展示。Teleport和TRIP將于11月在里斯本舉行的SolanaBreakpoint會議以及12月在邁阿密巴塞爾藝術博覽會期間進行演示。
Bohm表示,Uber在為大型活動提供服務方面“非常糟糕”,因此其計劃在Teleport首次測試中提供“更好的質量”作為競爭籌碼。
他估計,從那時起,全面推出這項服務將需要6至9個月的時間,DEC計劃逐步實現去中心化,以驗證其模型。Bohm說,一些公司和車隊運營商已經表示有興趣使用TRIP開發自己的應用程序,就像DEC開發Teleport那樣。
如前所述,TRIP并不是第一個嘗試創建去中心化拼車服務,但Bohm認為,近年來?DeFi?相關創新已經產生一些代幣模型,可以讓所有參與者都能使用它。
“這真的讓我大開眼界,”他解釋道,“你現在實際上可以解決這些激勵問題了。”
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10月28日消息,公鏈SeiNetwork發布白皮書,并表示“在協議級別,Sei利用Twin-Turbo共識和并行化來提高性能.
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