烏茲別克斯坦已宣布將建立“國家礦池”列為優先事項。 該國監管加密貨幣行業的機構宣布,加入礦池的礦工將享受更低的電費。 這個中亞國家還準備啟動有執照的加密貨幣交易所,使礦工能夠出售自己挖出的幣。
烏茲別克斯坦總統領導的政府機構國家項目管理局(NAPM)本周披露了其2020年計劃,以監管加密貨幣交易和實施區塊鏈技術。 在周一的一次新聞發布會上,該機構表示,擬議的礦池將有助于從國家層面上鞏固國內和國外礦工的能力。
動態 | 烏茲別克斯坦宣布建立“國家礦池” 并將推出首個獲批的加密貨幣交易所:烏茲別克斯坦已宣布建立“國家礦池”。負責監管加密行業的國家項目管理局(NAPM)宣布,加入該池的礦工將享受更低的電價。NAPM表示,擬議的礦池將有助于確保該國加密貨幣開采的經濟效率,提高透明度和安全性。此外,該國將于下周推出首個獲批的加密資產交易所。(Bitcoin.com)[2020/1/16]
當地新聞媒體Spot報道說,該機構做出決定的主要動機是確保經濟效率并提高該國加密貨幣采礦的透明度和安全性。 NAPM認為,這也將提高該部門的能源效率,并使前蘇聯共和國對外國投資者更具吸引力。
動態 | 湖南智慧政務區塊鏈科技有限公司通過“國家高新技術企業”認定:金色財經報道,12月25日,記者從萬寶新區了解到,在11月25日全國高新技術企業認定管理工作領導小組辦公室公布的《關于湖南省2019年第二批高新技術企業備案的復函》中,萬寶新區園區企業湖南智慧政務區塊鏈科技有限公司赫然在列。據了解,“國家高新技術企業”作為唯一全國認可的國字頭資質,由科技部、財政部、國家稅務總局三大部委共同認定,對公司產品領域、專利成果、研發投入、成長指標和人才結構等方面均有較高的要求,主要表彰企業在技術創新、重大科技成果轉化等方面的成就。此次通過備案的共有834家企業。[2019/12/25]
國家礦池的建立也是NAPM采取的一系列措施的一部分,該措施旨在使加密礦工脫離影子經濟。 其中另一項目措施將是下周啟動該國的第一個獲得許可的數字資產交易所,在該交易所,礦業公司將能夠出售他們收到的用于處理加密交易的數字貨幣。
動態 | 臺灣“國發會”主委:鼓勵區塊鏈等新創產業發展:據聯合新聞網報道,4月26日,在2019年國際分散式技術應用暨投資趨勢論壇上,臺灣“國發會”主委陳美伶表示,新創是產業未來成長的動能,也是臺灣產業轉型升級的關鍵,政府從3大面向協助新創,第一,ABCDE是未來發展趨勢,也就是AI(人工智慧)、Blockchain (區塊鏈)、Cloud(云端)、Data(數據)、Ecosystem(產業生態系),將逐漸形成新的生活型態與經濟發展模式,政府很鼓勵這些新創產業發展,也期待能在臺灣形成完整的生態系。[2019/4/28]
由韓國Kobea Group運營的平臺Uznex計劃于1月20日星期一正式開放。其網站(目前處于測試版在線狀態)顯示了7個比特幣與穩定幣(USDT)的交易對,包括BCH/BTC和BCH/USDT。該交易所設在該國首都塔什干。
烏茲別克斯坦共和國通過2018年9月總統沙夫卡特·米爾齊約耶夫(Shavkat Mirziyoyev)簽署的一項特別法令使加密貨幣交易合法化并引入了加密貨幣交易的許可制度。當年總統府于同年7月發布的另一項法令為與加密貨幣相關的活動和實施區塊鏈技術進行了準備。
盡管取得了這些最初的積極進展,但烏茲別克斯坦當局也采取了一些措施,可能會對該國新生的加密產業產生負面影響。如news.Bitcoin.com報道,最近通過的監管制度修正案限制了個人使用加密貨幣的機會。據當地媒體報道,NAPM在12月初發布的命令有效地禁止了烏茲別克斯坦公民購買和交易加密貨幣。他們將只被允許在該國的許可交易所出售加密貨幣。
國內礦場也成為目標。另一項政府法令規定了更高的電費價格。根據新規定,礦工將需要為其所需能源支付正常價格的三倍。業內人士警告說,鑒于當前的加密貨幣價格,任何超出常規費率1.7倍的提價實際上都會將盈利能力降低至零。盡管持續的市場復蘇改善了比特幣采礦的盈利能力,但電價仍然是該業務的主要因素。
但是,隨著政府想要建立國家礦池,這種情況應該會變得更好。 該項目管理機構對政府提高礦工電價的決定表示反對。 為了糾正這種不利情況,該機構計劃允許國家礦池的成員按標準費率付款。 NAPM副主任維亞切斯拉夫·帕克(Vyacheslav Pak)說:“我認為這將是鼓勵人們參與這個礦池的主要措施之一。” 同時,將向非參與該礦池的礦工收取高價電費。
這個監管機構目前正在加緊努力,建立新的礦池,并且已經與其他機構一起為烏茲別克斯坦總統準備了的法令草案,并將在未來幾天內公開討論。 維亞切斯拉夫·帕克(Vyacheslav Pak)強調:“我們必須及時這樣做,以使準備來這里的投資者不會分散到鄰國。”
來源:螞蟻金服 2020年春運啟動的第一天,截至這天螞蟻區塊鏈助力的“長三角主要城市掃碼互聯互通”項目服務異地乘車人數較去年春運增加近15倍,接入城市擴大到11個,覆蓋旅程1842公里.
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