阿里巴巴投資的智己汽車“原石谷”上線 用戶可貢獻“行駛數據”挖礦_CHA

吳說區塊鏈獲悉，上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的智己汽車宣布，8月27日，智己汽車“原石谷”正式在“IM智己”APP上線。智己汽車已開啟預約，將啟動發售，2022年交付。

智己汽車“原石谷”規則如下：原石投放的數量每四年減半。原石每10分鐘掉落一批，在原石投放的前四年，每批掉落500枚，每天共掉落144次。用戶的每一公里行駛里程所貢獻的行駛數據，都會計入參與里程開采的數據池中。用戶行駛里程越多，貢獻的數據越多，用戶的數據權益和收獲的“原石”也就越多。

報告：2020年區塊鏈相關專利數量飆升，阿里巴巴居首:Kisspatent團隊的一項研究顯示，阿里巴巴集團是2020年最大的區塊鏈專利持有者，其專利數量是IBM的10倍，緊隨其后的是金融機構BoA。再之后是IBM、萬事達卡、nChain和沃爾瑪。報告指出，區塊鏈專利在今年“猛增”，到2020年迄今為止，相關專利發布量超過2019年全年。Kisspatent研究員D’vorah Graeser博士指出：“純區塊鏈公司往往沒有申請專利，財富500強企業才申請。”值得注意的是，CSW所在的nChain是“唯一一家純區塊鏈公司”。Kisspatent強調，nChain的專利聲明是基于其新聞稿中所公布的信息，但“可能包括許多尚未公布的專利，另外，他們可能將在多個國家提交的國際申請作為單獨的專利申請進行計算。”

需指出的是，Graeser的名單似乎不完整，因為沒有包括像Rechain、微眾銀行和騰訊等公司。Chinadaily.com顯示，IBM擁有240項區塊鏈專利，Rechain 279項，微眾銀行282項，nChain 402項.此外據其統計，騰訊迄今已有724項相關專利。阿里巴巴仍以1505項專利居首位。（Bitcoin.com）[2020/9/20]

在現實世界中，“原石”可被用于兌換各類硬件或軟件空中升級服務：智己汽車的“天使輪用戶”在車輛交付后每年正常行駛超過5,000公里，所獲得的“原石”將可選擇兌換下一代激光雷達融合智駕系統；或在正常行駛三年后，升級一塊不低于120度電的下一代高階能量電池。

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Jeffrey Wernick：區塊鏈或在三年內挑戰阿里巴巴、亞馬遜等互聯網巨頭:芝加哥大學經濟學與金融學博士，bitcoin早期參與者，獨立投資人Jeffrey Wernick在“三點鐘無眠區塊鏈”社群分享了他的觀點。他表示，一旦區塊鏈采用分散化發展，將在未來三年內對阿里巴巴、亞馬遜、Facebook、谷歌這樣的互聯網巨頭帶來挑戰，除非監管機構能夠對這些企業進行保護。[2018/2/22]

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