比投資者更不爽馬斯克的，是特斯拉的會計和股東們……_加密貨幣

編者按：原文來自Wccftech，作者?SamReynolds；由Odaily星球日報秦曉峰編譯，并對原文內容進行刪減修改，轉載時請務必注明出處。

在比特幣上反復無常的ElonMusk，不僅讓加密投資者感到惱火，也讓特斯拉的會計師們感到頭疼不已。

今年一季度，特斯拉宣布購入價值?15億美元的比特幣，并將其計入資產負債表。特斯拉的入場，也將比特幣推至約?65000?美元的歷史高位。但是，隨著馬斯克在推特上大肆宣稱比特幣污染過度不環保，不符合特斯拉的?ESG要求，比特幣價格暴跌，一度跌下?30000美元。

“我們對比特幣挖礦和交易過程中化石燃料使用的迅速增加感到擔憂，特別是煤炭，它的排放量是所有燃料中最嚴重的。”馬斯克如是說。

Ripple Labs宣布房地產代幣化試點項目:7月8日消息，Ripple的CBDC顧問Antony Welfare在7月7日一份報告中表示，Ripple團隊正在積極探索CBDC和穩定幣的實際應用，其中重點在房地產的代幣化。

在羅馬尼亞舉行的一次金融科技會議上，Welfare展示了一個數字港幣、代幣化房地產以及借貸協議結合的案例，該試點計劃旨在使用戶能夠利用Ripple的CBDC平臺，將房地產代幣化并將其用作貸款抵押。[2023/7/8 22:25:58]

但對特斯拉來說，更大的風險是：比特幣在資產負債表上的性質將對公司的賬目產生減值影響，迫使其進行減記并削減幾個季度的利潤——而對特斯拉來說，原有利潤本就不佳，如今可能再次雪上加霜。

RON上漲觸及1美元，24小時漲幅13.27%:金色財經報道，行情數據顯示，RON（Ronin Network）上漲觸及 1 美元，現報價 0.988 美元，24 小時漲幅 13.27%。行情波動較大，請做好風險控制。[2023/1/30 11:35:40]

根據特斯拉上個季度的財報顯示，該公司從比特幣的收益和碳排放權交易中獲得了更多的利潤，而不是出售汽車。盡管如此，該公司仍然只錄得1500萬美元的稅前利潤，同時還有2800萬美元的減值費用。

將比特幣計入資產負債表，特斯拉只會體驗減值帶來的負面影響，卻不會享受到市場增值帶來的正面影響。

特斯拉的無限期無形資產問題

報告：2022年勒索軟件攻擊者獲利減少40%，至4.568億美元:1月20日消息，區塊鏈情報公司Chainalysis在1月19日發布的《2023年加密犯罪報告》報告中表示，2022年勒索軟件攻擊者獲利暴跌40%，至4.568億美元，同時指出這些數字并不一定意味著攻擊次數比前一年有所下降。

Chainalysis表示，公司被迫加強網絡安全措施，而受害者越來越不愿意向攻擊者支付贖金。在去年同系列報告發布時，2021年勒索軟件攻擊獲利高達6.02億美元，后來又新增了更多的加密貨幣錢包地址，使這一數字升至7.66億美元。

此外，勒索軟件攻擊者在重新分配資金時，有48.3%利用中心化加密貨幣交易所，高于2021年的占比39.3%，而包括遭到OFAC制裁的Tornado Cash在內的混幣協議在2022年被攻擊者利用的占比從11.6%增加到15.0%。（Cointelegraph）[2023/1/20 11:23:09]

特斯拉并不少第一家購買比特幣的上市公司，MicroStrategy也是其中一員。該公司資產負債表中也有大量的比特幣，并整理了一份指南，解釋企業財務部門如何對待比特幣：

英國央行副行長：明年將就數字資產支付系統的監管框架進行磋商:金色財經報道，英國央行副行長Jon Cunliffe表示，并不認為金融的風險可以通過DeFi的代碼進行有效管理，且無法得知誰在真正控制協議的治理。Jon Cunliffe稱，明年將就數字資產支付系統的監管框架進行磋商。英國財政部還將就如何將投資者保護、市場誠信和其他涵蓋金融產品推廣和交易的監管框架擴展到涉及加密資產的活動和實體進行磋商。（The Block）[2022/11/21 7:52:18]

然而，我們認為，加密貨幣通常符合無限期無形資產的定義，因為它們不像金融工具那樣傳遞特定權利。無限期無形資產不進行攤銷，但需要按其歷史成本進行確認和計量；當其賬面價值超過公允價值時，將確認減值；禁止對先前確認的減值損失進行后續轉回。

上面這段話向我們介紹了會計人員常用的無限期無形資產，這種資產類別通常是為量化品牌或商標的規定價值而保留的。而對加密貨幣來說，這里存在一個問題：這些加密貨幣只能做減值，并且無法進行后續轉回，只有在出售資產時才能實現收益。

特斯拉甚至在其財報中披露了這一點：

根據適用的會計規則，數字資產被認為是無限期無形資產。因此，在這些資產收購后的任何時候，當其公允價值低于我們的賬面價值的任何下降，都將要求我們確認減值損失；而在出售這些資產之前，我們可能不會對任何市場價格的上漲進行向上修正。由于我們目前打算長期持有這些資產，即使這些資產的整體市場價值增加，減值損失依然可能對我們那一時期盈利能力產生負面影響。

換句話說，即便將比特幣價格推升至高于特斯拉的成本價以上，在股東看來，這對公司的資產負債表沒有任何作用。從理論上來說，會有一些未實現的收益給公司帶來更多的流動資金。但是，如果比特幣的價格下降到低于特斯拉的購買價，這對其資產負債表將會是一個巨大的打擊。

解決方案：子公司持幣

上市公司的首席財務官們似乎也明白，要在資產負債表上正常持有比特幣非常棘手，因而選擇規避。

Gartner?在?2?月發布的一項調查發現，只有?5%?的企業高管打算在今年將比特幣作為企業資產進行投資，大多數公司對比特幣的熱情并不像?Microstrategy?或者特斯拉那樣高漲。

"84%?的受訪者表示，比特幣的波動性帶來了金融風險。"Gartner?金融業務研究主管?AlexanderBant?說，"要緩和像過去?5?年加密貨幣出現的那種價格波動，這是極其困難的。"

加密貨幣的波動，可能造成資產負債表發生大規模減值損失。看起來這像是一個無解的難題，但真的沒有辦法了嗎？

創建一個子公司來持有比特幣，將母公司與資產波動隔離開來，并提供大量的方法來從上漲中獲益。這正是?MicroStrategy?公司正在實踐的方案。

MicroStrategy?成立了一個名為?MacroStrategyLLC?的子公司，它將持有母公司所收購的大約?92079?枚比特幣。按當前價格計算，該公司持有的比特幣總價值約為?33.7?億美元。此外，母公司用于為子公司購買比特幣提供資金的債務，將由母公司本身來擔保。

但特斯拉顯然沒有這份耐心。由于馬斯克的沖動和執著行事，特斯拉和它的股東得到了兩個最糟糕的結果：一個加密熊市，以及無法將比特幣作為一種長期資產。未來發生的資產減值，肯定會推低特斯拉的股票，到時候股東們將再次對馬斯克感到惱火。

最新的消息是，馬斯克發文表示，在確認礦工使用合理比例的清潔能源，且未來趨勢向好時，特斯拉將重新允許使用比特幣交易。市場也隨之反彈，比特幣重新回到4萬美元附近。

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