該公司認為木漿可能是電動汽車電池的未來_GENE

日本立邦造紙工業公司正在研究如何通過使用…樹木來代替電動汽車鋰離子電池。

該公司希望創造一種超級電容器，該超級電容器將使用纖維素納米纖維，該纖維由木材衍生的紙漿制成，并精制至百分之幾微米或更小。

DCG請求法院駁回Gemini對該公司及其創始人的欺詐訴訟:金色財經報道，Digital Currency Group提出一項動議，尋求駁回加密貨幣交易所Gemini對該公司及其創始人Barry Silbert的訴訟，并將 7 月份的訴訟描述為“Winklevoss 長達一年的基于Twitter的人格污蔑的延續”。

Gemini于7月7日提起訴訟，指控Silbert是針對Genesis債權人的欺詐行為背后的“策劃者”，聲稱Silbert直接參與了誤導債權人了解Genesis的財務狀況，導致其破產。

在周四向美國紐約南區提交的動議中，DCG表示這些說法毫無根據，并補充說 Gemini 及 Cameron Winklevoss 和 Tyler Winklevoss正在進行“訴訟形式的公關活動”。該動議指出，DCG和Silbert沒有參與Genesis的運營，也沒有“任何實質性參與Gemini Earn計劃”。[2023/8/11 16:18:51]

根據新日本制紙，與現有電池相比，此類超級電容器可以潛在地存儲和釋放能量，從而具有更好的性能和較小的環境影響。

Meta新聞發言人：華盛頓郵報有關該公司裁員、重組的報道“不屬實”:金色財經報道，Meta新聞發言人Andy Stone表示，華盛頓郵報有關該公司裁員、重組的報道“不屬實”。

早些時間報道，華盛頓郵報稱，Meta正準備進行新一輪裁員，委托人力資源、律師、金融專家和高管制定計劃，以縮小公司的層級，這次重組和裁員可能會影響數千名員工。 (彭博)[2023/2/23 12:23:47]

好吧，一方面，確實已經有人認為超級電容器可以替代鋰離子電池。

DCG發言人：該公司不知曉任何美國司法部紐約東區的調查:金色財經報道，美國司法部紐約東區 (EDNY) 和美國證券交易委員會（SEC）的官員正在調查Digital Currency Group （DCG）與該集團旗下子公司Genesis之間的資金流動、財務往來等內部金融交易，他們還在深入研究投資者是否被告知這些交易。報告稱，美國司法部紐約東區辦事處的檢察官已要求DCG和Genesis進行面談并提供文件，而SEC似乎也處于類似的早期調查階段。該報告援引知情人士的話稱，迄今為止，Genesis和DCG均未“被指控有不當行為。一位熟悉刑事調查的人士表示，美監管機構對DCG的調查在FTX崩潰之前就開始了。

DCG 發言人周五對彭博社表示，該公司不知曉任何 EDNY 調查，而 Genesis 發言人表示，它與監管機構“保持定期對話”，但無法就任何具體問題發表評論。[2023/1/8 11:00:44]

它們具有更高的功率密度，這意味著它們可以更快地釋放能量，更長的壽命，更快的充電時間，并且不會隨著時間的流逝而退化。

另一方面，它們只有電池的一小部分存儲容量。這正是日本紙業計劃修復的項目。

在3月發表的一篇論文中，一個合作的科學家團隊提供了證據，表明使用纖維素納米纖維技術的超級電容器可以存儲大量能量。

也許只有我一個人，但我不容易掌握當前尿布和食品添加劑等產品中使用的技術如何真正成為電動汽車的下一代動力總成。

對于任何對此感到好奇的人，纖維素納米纖維中試儲能系統將在2025年大阪世博會上進行演示，而該公司的目標是在未來十年內將其產品商業化。

電動車會激發您的電子嗎？電動自行車會使車輪旋轉嗎？自動駕駛汽車會讓你們所有人充電嗎？

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