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奧迪和寶馬美國訂閱汽車服務關閉預示著黑暗的未來_TOC

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據《汽車博客》和《汽車新聞》報道,德國汽車制造商寶馬和奧迪正在關閉其在美國的訂閱服務的試驗。

寶馬訂閱服務的發言人告訴《汽車新聞》,該試驗旨在測試此類系統的可行性,并且該公司現在正在開發該程序的下一個迭代版本。

NFT藝術家Beeple在查爾斯頓開設數字藝術畫廊:金色財經報道,NFT藝術家Beeple在南卡羅來納州的查爾斯頓開設了Beeple Studios,這是一個占地50,000平方英尺的數字藝術空間,以展示他的藝術并建立一個創作者社區。(CoinDesk)[2023/3/14 13:02:03]

很難從中得出任何重要的結論,但是我們可以說一件事,即服務并不是以它們當前的名義工作的。何時或是否再次提供此服務仍然是一個謎。

Near Protocol啟動“區塊鏈操作系統”以關注用戶體驗:金色財經報道,Near Protocol聯合創始人Illia Polosukhin在ETHDenver行業會議上宣布,L1區塊鏈網絡Near Protocol推出了一個產品優先的操作系統,開發人員可以在該系統中構建,用戶可以將其作為一個平臺進行交互。根據Polosukhin的說法,該平臺旨在充當瀏覽和發現Web3產品的公共層,包括加密貨幣交易所、NFT畫廊和社交網絡。Polusukhin在接受采訪時表示,該框架將與所有區塊鏈兼容(目前支持Near協議和以太坊虛擬機鏈),Near將充當通用入口點。

根據新聞稿顯示,對于開發人員來說,去中心化和可組合的前端提供了一種構建和啟動更好的應用程序以及更快地分叉現有部分和組件的方法,同時利用配置文件、支付和通知以及搜索等內置功能,而無需自己托管任何東西。[2023/3/3 12:39:24]

寶馬僅在納什維爾提供其訂閱服務。奧迪將其試驗僅限于得克薩斯州,并簡單地說它將在1月31日前停止提供服務。沒有跡象表明奧迪是否正在重新設計其產品以重新發射,因此讓我們考慮一下這艘船已經航行了。

FTX指控巴哈馬政府未經授權訪問其系統以提取資產:金色財經報道,周四的法庭文件顯示,FTX指控巴哈馬政府在該公司根據美國第11章破產法申請破產后,未經授權訪問FTX系統以提取資產。這份提交給美國特拉華州破產法院的文件沒有具體說明哪些交易是未經授權的,以及如何進行的。

FTX Trading提交的文件稱,11月11日美國開始法律訴訟后,債務人“有可靠證據表明,巴哈馬政府有責任引導未經授權訪問債務人系統以獲取數字資產”。(CoinDesk)[2022/11/18 13:19:44]

寶馬于2018年推出了Access計劃,該計劃向訂戶提供按月訂定費用訪問整個BMW車隊的服務,其中包括路邊援助,保險和維護。駕駛員可以通過移動應用訪問車輛。

Autoblog建議,這種使用和擁有汽車的模式的市場已經萎縮。確實,隨著越來越多的人在家工作,需求可能會減少,或者根本就沒有需求,或者也許德克薩斯州和納什維爾的居民根本不需要這種購車模式。

凱迪拉克仍在與經銷商測試自己的訂閱服務,而其他類似計劃,如沃爾沃Care,仍在繼續。不過,目前還不清楚需求如何。

在池塘的另一側,僅訂閱汽車品牌Lynk&Co.在阿姆斯特丹開設了第一家歐洲俱樂部。與寶馬或奧迪不同,Lynk&Co.僅按訂閱提供汽車,并全力以赴。

在阿姆斯特丹,汽車擁有率很低,只有在您需要時才允許訪問車輛的訂閱服務。我們所知道的,也許該行業將在那里取得更大的成功:目前還有些模糊。

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