GAS費是什么？Gas費上漲也不能阻擋用戶看好并追逐Filecoin生態！_ECO

GAS費什么？filecoin挖礦以后加入可以嗎？怎么參與filecoin挖礦？會有未來嗎？

全球共識度超高！Gas費上漲也不能阻擋用戶看好并追逐Filecoin生態！未來價值必漲，越來越多礦工加入瓜分這塊大蛋糕！挖礦咨詢Vipfs9987

Gas費用

1、什么是GAS費用

GAS費最初是在以太坊區塊鏈上實現的，用于衡量消息的消耗和計算和存儲資源，在Filecoin的網絡中，只要涉及到任何消息的提交都要消耗GAS費，比如密封扇區，提交證明上鏈，Filecoin的轉賬等等都需要消耗費用。

GAS費可以看成是Filecoin區塊鏈的燃料，就像汽車燃料一樣，在進行公路旅行之前，必須支付在行駛距離和為上山與下坡引擎供電時消耗的汽油。同樣，Filecoin上的消息發送者要為推動Filecoin區塊鏈上的消息執行的支付Gas費。挖礦咨詢Vipfs9987

BNB Chain升級Gas Grant計劃以提高dApp的Gas費用激勵:金色財經報道，BNB Chain宣布BNB Chain Gas Grant計劃。該計劃旨在通過為符合條件的項目提供Gas費來獎勵對BNBChain生態系統做出貢獻的項目。Gas贈款的總池設定為每月價值200,000美元的BNB代幣，贈款是根據項目的Gas消耗量占注冊項目消耗的Gas總量的百分比計算的。要獲得Gas Grant計劃的資格，項目必須在過去3個月內啟動并且在過去7天內至少有100個平均鏈上每日活躍用戶(DAU)或達到一個新的里程碑并且至少有100個平均過去30天的DAU。單個項目最多可以從該計劃中受益3個月。[2023/6/1 11:52:41]

當前，每封存1T的扇區，質押幣為9枚，而GAS費用高達7枚。也就是說除了質押的9枚，還要扔掉7枚，這樣以來，封存扇區的成本就極其之高。

Filecoin Gas費用一度超3nano fil，較正常水平漲超3000萬倍:Filecoin Gasj基礎費率在昨晚10點達到3.01nano fil，創本周Gas基礎費率新高，Gas基礎費率較正常水平上漲3000萬倍左右。目前Gas基礎費率降至1.36nano fil，但仍處于高位，甚至高于前半月1.33nano fil的高點。[2020/11/29 22:29:51]

另外，每日提交的時空證明也需要GAS費用，也就是說即使不跑算力，每日也要消耗大量的FIL，這個數量相當于每日新增可用幣20%，也就是礦工每日收益少了20%。

GAS費上漲的本意是減少信息池擁堵。在信息池擁堵時，提高成本，從而阻止礦工新增封存任務，但是現在卻成了大資本阻擊市場的工具。

24小時內Uniswap鏈上交易Gas費逾41萬美元:據歐科云鏈OKLink數據顯示，建議Gas費用突破達到95.87Gwei，未確認交易數近13萬筆，其中24小時內去中心化交易所Uniswap鏈上交易花費的Gas費占比為16.36%，逾1000?ETH（合計約41萬美元）。[2020/8/10]

2、現在GAS費在Filecoin的網絡中是恒定不變的嗎？

答案是否定的。

任意的一條消息都需被礦工打包上鏈和銷毀，存儲礦工自己會設定一個標準的GAS費用的價格。GAS費會由高到低進行標價，標價低的消息有可能不會被打包，GAS費用高的消息將會被優先打包，所以GAS費用是一個市場行為。

當消息出現擁堵的時候，GAS費用會水漲船高，如果不及時處理擁堵的消息就會出現掉算力的情況，如果連續2天算力沒有恢復，那就會受到非常嚴厲的懲罰。挖礦咨詢Vipfs9987

動態 | 昨日以太坊網絡Gas消耗量價值總計1,314個ETH:據DAppTotal數據顯示，近一段時間，以太坊Gas消耗持續處于高度飽和的狀態，昨日（09月24日），以太坊網絡Gas消耗量價值總計1,314個ETH，Gas利用率占以太坊網絡可承載Gas總量的95.49%。經綜合對比發現，Gas消耗量排名前5的智能合約分別為：FairWin（46.38%），USDT（4.79%），Eth2dai（1.45%），HyperFair（1.45%），B91（1.18%）。其中，排名第1的FairWin、第4的HyperFair和第5的B91均為資金盤項目，FairWin 單一DApp的Gas消耗量占比達到了整個以太坊網絡的46.38%，而USDT穩定幣的Gas消耗量占比為4.79%。[2019/9/24]

3、Gas費為什么會產生，并且近期內高速增長的原因是什么？

①、當前環境下，參與Filecoin挖礦的礦工仍有很多，因為對Filecoin生態有充足信心，希望加快密封的用戶同樣很多，導致需求端大量累積；

②、數據傳輸需要收費，但畢竟鏈上處理能力有限，超過主鏈處理能力后只能提價，誰給的價錢越高，就優先為誰打包。主鏈目前TPS過低，鏈上處理能力不足，這是客觀原因，目前幾乎2/3礦工消息無法上鏈，短期內情況無法立即改善；

Gas費上漲并不是壞事，優越的區塊鏈生態不會因為一段時間內的Gas費上漲而受到嚴重影響。我們能夠預測的是，未來Filecoin主鏈處理能力會越來越高，更加健壯，足以容納更多的愛好者一同參與IPFS生態。

1、價錢高低事實上可以人為控制，礦工、節點之間在主鏈打包費用上無法形成最佳的共識是原因之一，但Gas費目前相對較高也可解釋為是相對而言的另一種共識，如果礦工能夠在低位形成共識，那Gas費將持續維持在低位。

2、Gas費過高的情況有可能會在一段時間內存在，目前官方暫不會形成過多干預。當然也有分叉幣搶占小礦工市場的原因，短期內分叉幣可能會冒尖，但長期內分叉幣根本無法與Filecoin形成競爭，最終所謂的分叉項目也將歸于落寞。

3、從共識度而言，目前Filecoin共識度仍舊很高，頭部礦工依舊加緊密封，Gas費上漲也能作為用戶看好并追逐Filecoin生態的原因，長期來看Filecoin價值必定增長。挖礦咨詢Vipfs9987

現在加入和半年后加入有什么區別？

首先，半年后的質押幣成本與現在可能完全不同，目前200元左右，算是較低的質押成本；

其次，Gas費屆時如何尚不確定，若Gas更高則存在較大的參與風險；

再者，根據官方經濟模型，每6年減半。從現在到算力達到2500PiB期間被業內稱為黃金三個月，產幣量也將處于高峰期，算是一個紅利期。而在算力到達2500PiB后，產幣量將逐漸趨于固定，也將有更多礦工涌入來瓜分Filecoin這塊蛋糕，相對來說每位礦工分發到的將會減少。

《比特幣投資寶典》里的那一段話：

下車太早，只因愿景太小。

比特幣十年，有的人來了又走了，有的人走了又來了，有的人來了就不走了，有的人走了就不來了。絕大多數的比特幣早期玩家已經下車，還有很多人眼睜睜看著比特幣暴漲，就是沒有上車。這對我們來說是好消息，因為如果他們都在車上了，幣價還能是這個價格嗎？挖礦咨詢Vipfs9987

猶猶豫豫不上車，迫不及待要下車，原因或許是多方面的，但最主要的，還是因為心中的愿景不夠大。

愿景決定了視野，視野決定了行動。

FIL價格22美金時，他們說，太貴了，它還會跌。

FIL價格25美金時，他們說，再看看，觀察觀察。

FIL價格30美金時，他們說，快漲到頭了，再等等。

Filecoin項目，是目前全球去中心化存儲最好的項目之一，因其技術之先進，創始團隊和社區的技術團隊陣營之龐大，近幾年內，難以有項目可以取代它。

IPFS是全球項目，需要不斷去提高對自身風險能力的認知，同時也提高對項目的認知，理解項目真正的價值和意義，長期堅守，持續做價值投資！挖礦咨詢Vipfs9987

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