特斯拉因德國電池回收捆綁被罰款1400萬美元_PAY

美國電動汽車制造商特斯拉在德國面臨1400萬美元的訴訟，涉及其再生電池的使用方式。

備案，通過共享路演由CNET，稱，特斯拉沒有按照協議回收再利用EV電池對環境友好的方式。

特斯拉Q1在華收入46.5億美元 同比增長52.8%:4月25日消息，特斯拉(TSLA.O)向美國證券交易委員會（SEC）遞交的文件顯示，2022年第一季度，特斯拉在中國市場收入達46.5億美元，同比增長52.8%。特斯拉在中國營收大增，主要得益于上海超級工廠的增產和交付量上升。

目前中國是特斯拉第二大市場，占公司營收比例達24.8%；美國依然是特斯拉最主要的市場，今年第一季度公司來自美國市場的收入達87.34億美元，占公司總營收比例46.56%。[2022/4/25 14:47:57]

在德國，一個特定的問題涉及特斯拉如何回收在一次事故中損壞且無法重復使用的電池。特斯拉旨在將客戶與可以安全處理受損電池組的第三方公司聯系起來。然而，隨著輸入報告，卻始終無法做到這一點在一個合理的時間框架。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克：我沒有賣出任何持有的比特幣:特斯拉CEO埃隆·馬斯克：我沒有賣出任何持有的比特幣。特斯拉公司賣出比特幣，是為了證明流動性是現金的替換物。（金十）[2021/4/27 21:01:46]

特斯拉否認了這一指控，并在文件中表示已遵循了必要的程序。它還說，1400萬美元的罰款不會影響其日常業務。

特斯拉幫助BTCPay Server修復漏洞:特斯拉員工披露了開源比特幣支付處理器和錢包BTCPay Server中的一個錯誤，并幫助該項目團隊修復了該錯誤。在上周審查了該項目的GitHub后，特斯拉將該漏洞告知了BTCPay團隊，有關該錯誤的更多信息將在BTCPay的下一個主要版本中公開。（Coindesk）[2021/3/31 19:31:47]

特斯拉在文件中表示：“我們已經提出異議，預計不會對我們的業務造成重大不利影響。”

的確，當公司要投資超過100億美元擴大其全球生產設施時，1400萬美元聽起來對公司來說是一筆零花錢。

該公司沒有進一步評論，也可能不會發表評論，因為它已經沒有公共關系團隊了！

特斯拉已經在德國對該案提出異議。

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