?【IPFS/Filecoin】挖礦原理講解，通俗易懂，舉例詳細分析_OIN

IPFS到底是什么？Filecoin是怎么挖礦的？各種文章解讀充斥網絡，但至今還是沒有最通俗易懂的方式來解讀那些晦澀的專有名詞，很多人對Filecoin挖礦模式還處于懵逼狀態，本文將通過打車軟件的模式來舉例做詳細分析。

挖礦與打車有啥可比的？Vzhang228289

Filecoin的挖礦模式其實跟打車軟件很相似，比如，我們用打車軟件軟件下單后，會有很多的司機來搶單，司機搶單越多賺到錢的就越多；那么Filecoin挖礦是同理，用戶在Fil網絡上發起存儲請求，就會有很多礦工來搶單，用戶通過FIL代幣支付，存儲礦工就會收到FIL的獎勵，也就是搶單越多，挖到的FIL就越多。

一休眠超9年的狗狗幣地址被激活，疑似與“推特或考慮添加加密支付選項”報道有關:2月6日消息，根據Whale Alert提供的數據，一個包含2043137枚DOGE（約合186364美元）的狗狗幣地址最近在長達9.1年的休眠期后被激活。

這一激活引起了社區的關注，一位用戶指出，該地址的所有者在價格高峰時僅投資800美元就賺了150萬美元。值得注意的是，在Elon Musk為推特引入支付系統后不久，該地址就被激活了。（U.Today）[2023/2/6 11:50:09]

在這里，打車軟件的司機可以看成是Filecoin礦工，乘客可以看做是IPFS分布式存儲的用戶，打車系統可以比作Filecoin網絡。

美國前財長：曾有兩次機會投資FTX但都選擇了放棄:11月16日消息，在紐約舉行的CNBC技術執行委員會峰會上，美國前財政部長史蒂文·姆努欽透露他曾有兩次機會投資 FTX，但最終都選擇了放棄。史蒂文·姆努欽表示自己不想透露FTX投資決策的相關細節，但透露在第二次放棄投資的時候，FTX公司估值是之前的五倍，因此讓他感到非常驚訝和荒謬。史蒂文·姆努欽還透露，美國已經看到通脹見頂，美聯儲加息周期可能以4.5%的水平結束。[2022/11/16 13:13:41]

挖礦的收益是怎么來的？

英國法院首次允許通過NFT來進行訴訟程序的送達:金色財經報道，英國法院首次允許通過區塊鏈上的NFT來實現訴訟程序的送達。在有可能確定相關錢包地址但該地址背后的被告身份不明的情況下，通過NFT送達的選擇對加密貨幣欺詐的受害者可能至關重要。鑒于區塊鏈技術的追蹤功能，通過區塊鏈技術送達也提供了不可改變的、經核實的有效送達證明。[2022/8/17 12:31:27]

在打車軟件中，很多車主會把自家車開出來提供打車服務，乘客打車付錢，車主就能在打車軟件平臺上搶單，獲得租車服務的報酬。同樣，在Filecoin挖礦中，大家把自已閑置的硬盤存儲空間共享出來，為用戶提供網絡存儲服務，用戶支付FIL作為費用，礦工通過提供存儲或者檢索服務，收取FIL獲得酬勞。

兩種運行模式的區別在哪里？Vzhang228289

從運行模式上來看確實有類似之處，但本質上還是有區別的，主要區別點在于：打車軟件市場成熟后，公司會收取中介費來賺取利潤，而Filecoin系統則是通過上線交易所，讓市場進行自由資本運作，filecoin的價值由市場供需關系決定。

還有重要的一點，為什么現在項目方一再強調Filecoin旨在確保高質量的服務并防止嚴重的數據丟失，在Filecoin挖礦中，礦工不僅需要為所承諾的存儲服務進行抵押，而且還必須長期參與，才能拿到線性釋放的區塊獎勵，抵押是為了防止作惡，維護網絡安全，線性釋放是為了Fil長期價值。Vzhang228289

Fielcoin的價值在于其生態建設，也就是為全球用戶提供有效的數據存儲，官方設計的抵押機制、釋放機制、基準線等，初衷都是為了filecoin長遠發展。跟打車軟件一樣，平臺剛起步的時候并沒有人相信，那么只能免費讓別人乘車，甚至有的司機為了獲得信譽積分空車跑，等所有人享受了這種方便快捷的服務后共識度也就高了，其市場價值也就飛速發展。

Filecoin挖礦就是提供存儲和檢索服務，不提供服務的硬盤相當于閑置，就像打車軟件司機不接單一樣，不會有獎勵，要想獲得更多的獎勵，就要尋找用戶，提供更好的服務，保持好的信譽，才會有更多機會搶單成功。正如胡安說的，數據存儲需求未來會增長3倍，提倡社區接下來尋找存儲客戶服務、構建應用程序、考慮長遠發展。

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