BTC/HKD+0.61%
ETH/HKD+0.29%
LTC/HKD+0.67%
DOT/HKD+4.4%
ADA/HKD+2.21%
SOL/HKD-1.37%
XRP/HKD+0.66%
DOGE/US+1.61%這里是IPFS資訊快車，想進filecoin技術交流群的以及與圈內大佬深入溝通，或者了解更多FIL資訊，深入了解FIL的(+V:FIL101),今天跟大家分享的是“迄今為止最通俗易懂的Filecoin挖礦原理講解！——這個可以瞅瞅”
哈嘍，各位礦工小伙伴，咱們既然參與挖礦，咱們就得明白其中原理，不要有人問你怎么賺錢的，你都不知道怎么說。
IPFS到底是什么？filecoin是怎么挖礦的？各種文章解讀充斥網絡，但至今還是沒有最通俗易懂的方式來解讀那些晦澀的專有名詞，很多人對Filecoin挖礦模式還處于懵逼狀態，本文將通過滴滴打車的模式來舉例做詳細分析。
迄今為止18個區塊鏈上的NFT總銷售額超過360億美元:金色財經消息，CryptoSlam本周記錄的統計數據顯示，迄今為止NFT總銷售額已經超過360億美元。這些NFT來自18個區塊鏈，包括以太坊、Ronin、Solana、Avalanche、Wax、Polygon和Flow等。
其中，基于以太坊的NFT銷售額占比達75%以上，位居首位，其他躋身前十的區塊鏈分別是Ronin（40億美元）、Solana（22億美元）、Flow（10億美元）、Polygon（5.91億美元）、Wax（4.3億美元）、Avalanche（2.77億美元）、Immutablex（9870萬美元）、Palm（5050萬美元）和Tezos（4040萬美元）。這九個區塊鏈的NFT銷售額總計約占非以太坊NFT銷售額的24.61%。（news.bitcoin）[2022/5/21 3:31:34]
01.挖礦與打車有啥可比的
聲音 | Crebaco Global CEO：迄今為止沒有研究表明加密行業對印度經濟構成威脅:印度區塊鏈和加密公司Crebaco Global Inc.首席執行官Sidharth Sogani近期接受采訪時表示，迄今為止沒有研究表明加密行業對印度經濟構成威脅：“到目前為止，加密經濟還不到2500億美元，假設全球所有的比特幣都被用于恐怖主義和洗錢，它仍然會比用于洗錢、恐怖主義融資和其他非法活動的法幣規模要小。”關于比特幣不可追溯的特性，以及許多人利用風險資本資金逃稅的說法，Sogani表示，印度央行只是在做假設，其主張是毫無根據的。他聲稱，BTC實際上是可追溯的，因為適當的監管基礎設施已經到位。他認為，如果銀行等受到監管的實體開始接受比特幣，那么政府以及印度央行等監管機構就能更好地追蹤比特幣的動向。（Cointelegraph）[2020/2/6]
Filecoin的挖礦模式其實跟滴滴打車很相似，比如,我們用滴滴打車軟件下單后，會有很多的司機來搶單，司機搶單越多賺到錢的就越多；那么Filecoin挖礦是同理，用戶在Fil網絡上發起存儲請求，就會有很多礦工來搶單，用戶通過FIL代幣支付，存儲礦工就會收到FIL的獎勵，也就是搶單越多，挖到的FIL就越多。在這里，滴滴打車的司機可以看成是Filecoin礦工，乘客可以看做是IPFS分布式存儲的用戶，打車系統可以比作Filecoin網絡。
動態 | 報告：MyKings僵尸網絡迄今為止非法挖掘約300萬美元門羅幣:12月18日，SophosLabs發布報告稱，MyKings僵尸網絡迄今為止非法挖掘了價值約300萬美元的門羅幣，目前MyKings感染宿主最多的國家是中國，臺灣，俄羅斯，巴西，美國，印度和日本。（Cointelegraph）[2019/12/20]
02.挖礦的收益是怎么來的
在滴滴打車中，很多車主會把自家車開出來提供打車服務，乘客打車付錢，車主就能在滴滴平臺上搶單，獲得租車服務的報酬。同樣，在Filecoin挖礦中，大家把自已閑置的硬盤存儲空間共享出來，為用戶提供網絡存儲服務，用戶支付FIL作為費用，礦工通過提供存儲或者檢索服務，收取FIL獲得酬勞。
03.兩種運行模式的區別在哪里
從運行模式上來看確實有類似之處，但本質上還是有區別的，主要區別點在于：滴滴打車市場成熟后，公司會收取中介費來賺取利潤，而Filecoin系統則是通過上線交易所，讓市場進行自由資本運作，filecoin的價值由市場供需關系決定。
還有重要的一點，為什么現在項目方一再強調Filecoin旨在確保高質量的服務并防止嚴重的數據丟失，在Filecoin挖礦中，礦工不僅需要為所承諾的存儲服務進行抵押，而且還必須長期參與，才能拿到線性釋放的區塊獎勵，抵押是為了防止作惡，維護網絡安全，線性釋放是為了Fil長期價值。fielcoin的價值在于其生態建設，也就是為全球用戶提供有效的數據存儲，官方設計的抵押機制、釋放機制、基準線等，初衷都是為了filecoin長遠發展。跟滴滴打車一樣，平臺剛起步的時候并沒有人相信，那么只能免費讓別人乘車，甚至有的司機為了獲得信譽積分空車跑，等所有人享受了這種方便快捷的服務后共識度也就高了，其市場價值也就飛速發展。
Tags：FILCOINCOIOINfil幣最新消息幣價行情ESB CoinKitty Kat CoinCoinchase Token
親愛的大幣網(Dcoin)用戶：大幣網(Dcoin)將于2020年10月27日19:00(UTC8)上線NewParadigmClassic售賣項目,支持USDT、BTC、ETH購買.
1900/1/1 0:00:00馮博毅：10.28比特幣劍指萬四!日內回調仍可接多！盈利來自于清醒,最大的浮虧來自于放肆。有人總是上漲的時候拿著低位的空,下跌的時候拿著高位的多,交易有得有失是正常現象,可是每一次總是不設止損,
1900/1/1 0:00:00BTC昨日晚間的突然暴跌,讓不少人懷疑屢創新高的比特幣是不是漲到頭了,牛市結束瀑布就要來了？今天大餅再次打臉,凌晨一點開始止住跌勢強勢反彈,晚六點開始更是連續爆拉屢創新高.
1900/1/1 0:00:00對于幣圈,一部分人堅持“不懂就不碰”,比如巴菲特；更多人則相信“富貴險中求”,他們反復逼問自己：“你已錯過了互聯網和房地產,你還敢錯過比特幣嗎？”當你賺過一次大錢.
1900/1/1 0:00:00無論何時,占據加密市場主導地位的比特幣總給人一種“高不可攀”的感覺。每當比特幣越發走高,人們總會認為它的空間越發小,于是就有了許多分歧,有些人把目光轉向了它的分叉,有些人轉向了以太坊或者其它一些.
1900/1/1 0:00:00親愛的大幣網(Dcoin)用戶：大幣網(Dcoin)將于2020年10月27日19:00(UTC8)上線NewParadigmClassic售賣項目,支持USDT、BTC、ETH購買.
1900/1/1 0:00:00
比特幣交易所
