如何挖到一枚比特幣？_數字貨幣

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受多種因素影響，比特幣的價格最近一直不太穩定，不過有相關人士稱最近兩到三個月，比特幣價格將上漲至2萬美元，馬上就要年底了，大家有沒有考慮囤點比特幣？

今天我們來聊如何挖到一枚比特幣。

1.傳統模式

Terra 2.0 社區已啟動就有關如何分配 0.5% 應急資金提案的投票:6月9日消息，Terra 2.0 社區已啟動就有關如何分配 0.5% 應急資金提案的投票，該提案建議將這部分資金分配給在 Terra Classic 上推出過符合市場需求的產品，包括產生了一定量的 TVL 和沒有產生 TVL 的項目以及尚未推出過符合市場需求產品的項目，并提議向以上三類項目分別分配 250 萬枚 LUNA、100 萬枚 LUNA 和 150 萬枚 LUNA。此外，該提案建議組件一個由部分 Terra 社區的長期成員組成的理事會監督分配工作。[2022/6/9 4:13:09]

傳統模式是最原始的挖礦方法，就是購買礦機，自建礦場，接入礦池開始挖礦，過程比較繁瑣，個人用戶比較難以自己操作。一般都是由大公司大批量購買礦機組成的大型礦場。由專門的維護團隊去維護這些礦機以保證正常運行。個人用戶一般的情況下，在維護和民用電費上面就被扼殺在搖籃當中。

動態 | 捷豹路虎DLT開發人員解釋如何通過報告路況獲得加密貨幣獎勵:英國最大汽車制造商捷豹路虎分布式賬本技術團隊的軟件開發人員Aaron Hetherington解釋了駕駛員如何通過報告道路問題而獲得加密貨幣獎勵。Hetherington稱，捷豹路虎的技術可以追蹤車輛何時何地撞到路上的坑洞，這樣就可以將維修細節發送給英國和愛爾蘭的地方議會。他補充道：“當然，發現這些不好的路況是有獎勵的。利用像IOTA這樣的加密貨幣，我們可以將獎勵直接發送給客戶。”通過讓汽車自動向導航提供商或地方當局報告道路狀況數據，比如交通擁堵或坑洼，司機將獲得加密貨幣積分，這些積分可用于自動支付通行費、停車費和充電費。2019年4月，捷豹路虎表示正在測試軟件，旨在允許其汽車司機獲得加密貨幣IOTA作為共享數據的獎勵。據悉，該公司正在開發“智能錢包”技術，以安裝在其汽車中。目前還未確定何時上市。（SiliconRepublic）[2020/2/6]

2，手機挖礦

楊東：如何保護區塊鏈行業和數字貨幣的投資者:中國人民大學教授楊東在三點鐘區塊鏈社群中談到保護區塊鏈行業和數字貨幣投資者應該：1、首先應當控制源頭，從資產端抓起，制定相關標準；2、投資者進入市場應該有一定的門檻；3、進行投資者適當性管理；4、發揮一行三會投資者保護部門的作用，加強行為監管；5、完善投資者爭議多元解決機制；6、可以考慮用區塊鏈技術建立糾紛解決、保護、教育的生態，實現可追溯的可信的糾紛解決機制，改變傳統的糾紛解決模式，實現“鏈金有法”。[2018/3/7]

這種方式相較于傳統挖礦來說比較方便，簡單，公開，透明，比較適合新手。

為啥要擁有一枚真正的比特幣

我們一起進行區分了什么是山寨幣，什么是比特幣，也知道了如何獲得比特幣，如何把獲得的比特幣，扎扎實實的存儲起來。

礦業小助手在次溫馨提示，比特幣的英文縮寫是BTC，其他任何名稱的數字貨幣都不是比特幣。

那么我們為啥要擁有一枚真正的比特幣，在區塊鏈技術，大行其道的今天，在國家大環境支持科技進步發展的前提下，仍然有很多人不明白什么是真正的比特幣，以為任何市面上的數字貨幣，都能叫做比特幣，這就給很多不法之徒空子可鉆。我們要擁有屬于自己的真正的比特幣，而不是被有心人利用，讓自己的辛苦錢，買了不具有共識基礎，不具有價值的山寨幣、空氣幣。

其實挖比特幣什么時候都不晚，最主要是你能不能拿住幣。在幣圈，不是看誰進場早，進場晚的問題。你只要有耐心，把手中挖到的幣拿好，收益只是多少的問題。現在手機挖礦是小白進入礦圈最便捷也是最安全的方式。相比于二級市場投資，挖礦永遠是以最低成本價獲取標的物的唯一方式。便宜不僅僅是意味著更高的獲利，投資者更加看重的是，挖礦的抗風險能力要遠遠高于二級市場的任何角色，礦工最有可能成為笑到最后的大贏家。

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