區塊鏈與全球化的未來：一個效率和透明的新時代_區塊鏈

全球化1.0，是一種所有事情都必須在相同標準下完成的模式，而來自世界各地的人可以在這種框架下順利地進行協同工作。

比如說，一家臺灣半導體芯片供應商能夠與一家美國公司開展業務合作，并共同營銷一種將在美國和歐洲市場銷售的產品。

現在，區塊鏈技術正在徹底改變公司和個人進行全球化互動和交易的方式。它能夠提供去中心化和安全的交易記錄，從而為國際貿易和投資開創高效和透明的新時代。

全球化2.0是一種新的范式。在這種范式中，計算機將接手標準、法規和消費者偏好方面的本地差異管理，同時通過執行小型本地交易來滿足來自世界各地的不同需求，進而應對先進生產的復雜性和多樣態的市場環境。在這種新模式下，計算機和電子設備取代了官僚機構。

在本文中，我們將探討區塊鏈如何改變全球化2.0，以及它如何為創建更具包容性和可持續性的經濟做出貢獻。隨著區塊鏈技術的不斷發展和普及，了解其潛力以及懂得如何利用它來改善我們進行全球化互動和交易的方式非常重要。

簡化任務可以提高工作效率。當簡單的事情變得更易做的時候，大型系統就會更有效率，這就好比運輸貨物時使用集裝箱。

火幣創投區塊鏈基金投資OpenOcean:據官方公告，火幣創投區塊鏈基金對OpenOcean進行了戰略投資。OpenOcean 將與火幣全球站生態系統緊密合作，探索進一步開展 DeFi 和 CeFi 連接的創新解決方案，使用戶可以從更高的資本效率和增強的交易策略中獲益。[2021/7/5 0:28:16]

區塊鏈技術也有望徹底改變當前組織中較為低效和復雜的部分，例如執行標準、法規和官僚主義。區塊鏈可以簡化和自動化這些流程，而企業、政府和整個社會都將從中受益。

有賴于工序的改進，全球貿易和價格低廉的微電子技術得以出現，然后這兩者結合引發了一場革命。

暢想一下未來，公司可以依托區塊鏈技術高效地對接來自世界各地的資源。

計算機可以管理所有的行政流程，通過消除與官僚主義相關的干擾和時間損失來讓員工專注于創新和創造附加值。雖然這看起來像是一個烏托邦或遙遠的夢，但它是有可能實現的。

陳曉華：應正確認識虛擬貨幣與區塊鏈的關系:中國移動通信聯合會區塊鏈專業委員會主任委員兼首席數字經濟學家陳曉華表示，隨著前段時間各路名人和機構的大肆宣傳，加密數字資產的熱度空前高漲，山寨幣被頻頻炒作，導致市場瘋狂震蕩。在巨大的誘惑面前，市場的投機氛圍愈發濃重。此外，陳曉華表示，人們應理性看待區塊鏈、加密數字資產，正確認識虛擬貨幣與區塊鏈技術的關系，凡是以推動區塊鏈技術創新發展為幌子，脫離實體經濟、搞“以錢炒錢”的代幣融資發行等創新項目都應提高警惕。（證券日報）[2021/5/19 22:17:10]

達成hand-to-hand協議的過程可能是緩慢且成本極高的。小企業和個人之間的協議往往是動態變化的，但當前缺乏靈活性和可拓展性的系統很難讓多方參與進來。

但像區塊鏈這樣的通用基礎設施可以讓人們隨時與他人達成即時協議，因為區塊鏈網絡可以提供必要的靈活性和完整性。

未來，在區塊鏈上簽署的智能合約可能與在公證人面前簽署的傳統合同一樣具有法律效力。

深度數字化是消除紙質依賴，提高企業和機構效率的一種方式。目前的實際情況是，盡管數字發票早已出現，但仍有許多流程依賴于紙質發票。

聲音 | 科技部原副部長劉燕華：區塊鏈技術將很快能夠進入到金融體系:據經濟觀察網6月14日消息，科技部原副部長、國務院參事劉燕華在演講中表示，“這里需要提到一個區塊鏈技術，很快能夠進入到金融體系。區塊鏈技術它的基本特點就是分布式、可追尋，區塊鏈整體的規則是分段或者分區域來共同商量的，它的決策不是上層的自上而下的決策，而是通過一種平衡共享，共融共享來實現。目前，科學技術已經基本相對成熟，是轉入到金融體系的合適時機。”[2019/6/14]

這里結合國際貿易的例子可能更為直觀。如果在沒有任何干擾的情況下，全球化運輸的速度是很快的，但實際上貨物極有可能在運輸過程中被卡住，從而導致項目延誤的發生。

由于供應鏈中存在不可靠的環節，國際貿易和大規模國際合作變得復雜。在這一過程中，所謂最不可靠的環節通常就是那些未進行數字化的部分，比如海關和運貨單據。

即使在自動化程度最高的港口（自動化起重機完成集裝箱運輸），我們也會發現它仍然依賴紙質票據。公司尋求數字化轉型和官僚程序規定使用紙質證明之間產生了矛盾。而區塊鏈技術可以幫助解決這一問題——通過將目前需要紙質文件的流程數字化。

動態 | 中國信通院推出《區塊鏈的技術發展與應用》 研究報告:據中國信通院消息，結合國際及國內信息通信產業發展熱點，中國信息通信研究院推出2018年市場研究系列報告及服務，主要包括專題研究報告、智庫觀察系列報告、數據監測系列報告等三個系列報告和服務。

近日，《區塊鏈的技術發展與應用》研究報告也已出爐。報告包含區塊鏈的概念、技術架構、發展現狀與趨勢、應用研究、面臨挑戰以及政策建議等六大板塊。[2018/12/11]

目前，由于缺乏通用的全球性基礎設施和統一的規范標準，不同組織的系統之間難以實現互操作性，因此在這種情況下，紙張仍是重要的通信手段。不過，隨著區塊鏈應用于組織間的高速互連，這種情況可能會發生變化。

一架飛機或一部手機是由數百家供應商生產的數千個零件組成的。如果這些部件中有一個存在缺陷或質量低于既定標準，那么整個系統的可靠性都會受到影響，從而導致嚴重的后果。

也就是說，只有在任一單獨部件的不良率都非常低的情況下，一個高效可靠的系統才有可能存在（只有每個單獨組件的不良率都極低，系統的整體不良率才會低）。

迅雷等區塊鏈概念股大漲:美國監管當局將允許比特幣期貨在CME和CBOE交易，受此影響，迅雷等區塊鏈概念股大漲。迅雷公司上漲13.0%， 報15.43美元；一度放量大漲19%，年迄今漲幅再度逼近300%。[2017/12/2]

這就是所謂的質量控制過程（如六西格瑪，Six Sigma，是一種改善企業質量流程管理的技術，以“零缺陷”的完美商業追求，帶動質量大幅提高、成本大幅度降低，最終實現企業財務成效的提升與企業競爭力的突破），這一過程總是尋求將所有零件的制造誤差降至幾乎為零。如果沒有這種質量水平，就不可能有高效可靠的系統。

將區塊鏈技術應用于經濟系統可以帶來可靠且高效的成果。現在，一些公司甚至非政府組織已經在嘗試利用區塊鏈進行有效的項目管理，并允許在項目執行中應用類似于六西格碼的質量管理辦法。

你能想象一個大型項目可以按時完成并且成本不超支嗎？隨著區塊鏈應用于經濟體系，這可能成為現實。

如果智能合約有明確的監管框架，同時管理協議的任務可以委托給符合所有現行標準和法規的可靠機器，那我們就可以徹底改變進行買賣和國際合作的方式。智能合約生態系統和區塊鏈技術的應用將催生“協議互聯網”（全球化2.0的產物之一）。

目前，組織間的合同對人們和機器來說都太晦澀難懂了，而且有關程序也很復雜。擁有堅實法律部門的大公司或許可以做到，但對于沒有法律知識的終端用戶或自由職業者來說，這是一個大問題。而智能合同的一個優點是，它們可以簡化復雜的法律內容。

目前，當市場要素具有復雜的法律管理標準和獨立性時，企業難以通過組合市場要素來創造新的產品和服務。這限制了經濟領域的許多發展。區塊鏈技術和智能合約有望消除這種不可靠障礙。

如果在一個明確、易懂和可理解的技術層上為合同劃定一個適用于所有公司的統一且客觀的標準，那么管理合同網絡將變得更加簡單，小企業也將能夠參與到以往無法進入的市場中。

透明度和國際發展也受到上述復雜因素的影響。與組件供應商和復雜的現實系統不同，還有一些涉及挖井和安裝太陽能電池板的國際合作項目。

這些項目與前文提到的項目的主要區別是，它們預算很少，而且大部分來自捐贈，因此，項目必須盡可能地提高效率，并以不超過項目成本20%的費用來進行持續審計，以增加捐贈資金的透明度。

此外，這類項目的協作通常很復雜，并且涉及的參與者眾多，每個參與者也都很重要，但由于系統之間缺乏互操作性，各方協作的效率并不高。

在國際合作資源極度匱乏的復雜環境中，我們比以往任何時候都更需要一個共同的網絡以實現整合和協作。

像http://itwillbe.org這樣的非營利組織，如果配以區塊鏈的全球項目管理系統，便可以公開透明地展示各種非政府組織的資金管理方式。

在某些情況下，捐贈者希望將他們的資金用于特定的項目或倡議，又或者只是想知道他們的錢都用在了哪里。而不使用區塊鏈很難做到這一點。

而且就目前來說，非政府性組織在管理資金的過程中也會耗資，此外還有政府的干預和審查，所有這些都使得最終只有部分捐款用于實處。

而像http://itwillbe.org等區塊鏈倡議便試圖解決合作和國際發展等復雜環境中的摩擦、低效和缺乏透明度問題。

目前，共享經濟是基于ZipCar（類似于Car2go的汽車共享服務，在馬德里等城市非常受歡迎）創始人Robin Chase在The Peers, Inc.一書中所描述的模型構建的。

同伴模型描述了一個由擁有“休眠”資產（沒有得到充分利用的資產，比如你家里的備用房間，又或者是一輛長時間閑置的車）的個人組成的網絡。共享經濟公司可以通過區塊鏈將這些資產網絡整合在一起，以便有需要的人在市場上以低價輕松獲取。

全球化2.0的特點是有一個復雜的、可互操作的全球化環境。在這種環境中，與業務相關的摩擦減少了，許多流程實現了簡化和自動化，各方的協作程度和水平也得到了大大的提升。

總之，區塊鏈開啟的全球化2.0時代有望顛覆我們交易和合作的方式及理念。

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