Filecoin是一種區塊鏈經濟,參與者可以在分布式網絡上進行交易。礦工通過在他們挖掘的區塊中記錄和處理消息來更新網絡狀態。這里包含了各種各樣的消息,例如存儲入庫,存儲交易,正在進行的證明,令牌交易等。
但是,由于鏈性能、可伸縮性和驗證時間所施加的約束條件等,一個區塊中可以處理的消息數受到限制。由此,在任何既定時間,網絡上只有一個子集的消息才能成為一個區塊。此外,執行消息會消耗網絡上的計算和存儲資源。在這里,“Gas”開始發揮作用,用以衡量消息消耗的資源。消息消耗的氣體直接影響發送者將消息提交到區塊鏈所支付的成本。
并且,一個區塊中所有消息的"Gas”總量是有限的。
Gas可以被視為Filecoin區塊鏈的燃料,就像汽車燃料一樣。在進行公路旅行之前,駕駛員必須為行駛距離和為山上和下坡引擎供電時消耗的汽油支付相關費用。同樣,Filecoin上的消息發送者要為“推動”或“推動”Filecoin區塊鏈上的消息執行的氣體付費。
FilDA即將支持HELA原生資產借貸功能:9月22日消息,目前Huobi Global已經開通ELA HECO格式的充提功能,HECO借貸平臺FilDA 即將首發支持HELA原生資產借貸功能,舊的ELA將被停止支持,具體切換方案稍后提供。
FilDA 是首個部署在HECO網絡的借貸項目,存借款總額高峰值突破21億美元。ELA 是 一個Web 3.0 平臺,以主側鏈結構、多層共識、智能合約共識計算等區塊鏈技術,為平臺提供安全可信的基礎;并在其上構建了去中心化的身份、通訊、存儲、計算等平臺服務,同時提供良好的用戶隱私保護和數據安全,成為數據資產化浪潮的引擎。[2021/9/22 16:58:30]
?Filecoin如何使用Gas
FilDA陳冬林:區塊鏈里有兩個類型投資標的,一種是資產,一種是工具:4月12日消息,在《佟掌柜的海外朋友們優質海外項目分享》會上,FilDA陳冬林表示,NFT、波卡、DeFi是非常寬泛的概念,對于如何投資,首先是要分一下區塊鏈里有兩個類型投資標的,一種是資產,一種是工具,到底是投資資產還是工具?這可能需要做一些區分。比如比特幣的資產屬性更強,NFT的資產屬性也更強,但可以發行的NFT的鏈Foll是NFT的工具,在工具里又分為基礎設施類的工具還是應用類的工具。如果說波卡,目前是什么樣的階段?還在建設的階段,這時候應該是設施類的工具,還有早期的資產。
關于DeFi,又屬于應用賽道,最大基礎設施已經比較成熟。在DeFi賽道里在應有型工具里找能穿越牛熊的,比如我們做的借貸,借貸在目前比較同質化,其實往深的做還有很多可以合作的地方,這是可以穿越牛熊的賽道,所以大家要投資的話需要理理清楚,要定好投哪一個方向,再去找比較合適的賽道、項目產品標的。[2021/4/12 20:11:54]
Gas最初是在以太坊區塊鏈上實現的,用于衡量消息消耗的計算和存儲資源。這是短語“GasUnit”的起源。從歷史上看,在其他區塊鏈中,礦工以本機貨幣指定GasFee,然后根據消息消耗的天然氣量向生產礦工的區塊支付優先費用。
Gate.io 已完成11月13日FIL代幣轉化分發,總量約1.3萬枚:據官方公告,Gate.io今日(11月13日)已經根據用戶FIL6持倉情況完成FIL分發,總計約1.3萬枚,用戶可在賬戶賬單明細中查看詳情。目前Gate.io已經支持Filecoin(FIL)現貨交易,充值提現,杠杠交易,幣幣理財,永續合約交易,三倍ETF交易等全線系列產品和服務。[2020/11/13 20:44:32]
但因為網絡上的每個節點都必須花費存儲和計算資源來驗證每個消息并保持網絡的一致狀,由此,基于特定消息的"gas"使用量,會燃燒一些"gas"以補償網絡,如若不分散這一成本,就會造成激勵偏差,因為區塊生產的礦工可能會免費包含計算上昂貴的消息,而其他人則會為此付出代價。
Filecoin已達到Lotus版本重大升級區塊高度:數據顯示,Filecoin塊高度達到138720。此前消息,10月9日,Filecoin網絡Lotus v0.9.0版本上線,測試節點需在塊高度達到130800前完成更新;當塊高度達到138720時,網絡將再次進行一次重大升級,測試節點只需要安裝一次Lotus版本即可,兩次升級將會在預定的時間自動開始。[2020/10/12]
BaseFee是以太坊的EIP1559引入的概念。一條消息的BaseFee乘以氣體使用量即被“燃燒”。燃燒意味著將其發送到無法使用的地址,并從網絡上的流通中刪除。它會根據給定時刻對網絡帶寬的需求進行動態調整。當網絡變得擁塞時,它會上升,從而使估值低于網絡BaseFee的郵件發件人將保留并等待直到擁塞消除。
Filecoin測試網已暫停出塊 礦工要求重啟測試網:Filecoin測試網第二階段于今早上線,但上線后有礦工反映存在利用Bug加速造成不公平挖礦的情況。目前測試網已暫停出塊,官方網站顯示無數據狀態。
據悉,該Bug在上線前就已存在但一直未能修復,也有部分礦工此前就已經知道該Bug的存在。由于出現不公平挖礦情況,部分礦工正在向官方抗議,甚至要求官方重啟測試網絡。目前官方尚未發布公告對此事進行解釋。[2020/5/15]
BaseFee的變化速率旨在快速增加潛在的DOS攻擊,并隨著網絡變得不那么繁忙而迅速降低。導致網絡變得更加擁塞的消息發件人也將通過支付更高的費用來內部化成本,Gas燃燒還會產生緩慢的通縮壓力,使所有網絡參與者受益。
回到我們的公路旅行類比中,考慮一下汽車中的天然氣之類的天然氣,以及正常交通中的網絡。如果道路擁堵,因為交通堵塞而停停走走,您的汽車將消耗更多的汽油。在這種情況下,可能需要稍等片刻然后再開始旅行。
相同的理論也適用于Filecoin網絡:當網絡流量擁塞時,Gas費用將變得很高,因此等待稍后再試可能是有意義的。
除了消除一些費用以補償網絡之外,消息發送方還包括針對生產礦工的區塊的優先級費用,該費用不受消息消耗的Gas量的束縛。這稱為GasPremium,也可以在協議之外進行安排。
?Gas實用指南
為了幫助讀者更好地了解gas收費機制,以下描述了與Gas相關的概念。這些字段可以由消息發送者設置,但是目前在Lotus中是自動的,我們也歡迎大家來開發更多的工具。
GasLimit:顧名思義,這是對gas數量的限制,即消息發送方可以使用和指定。區塊中包含的所有消息的GasLimit之和不得超過BlockGasLimit。這以GasUnit為單位。
GasUsage:是一條消息的執行實際消耗的gas數量和費用。由于,當前協議不知道消息在執行之前將確切消耗多少氣體。這以GasUnit為單位。
GasFeeCap:這是指消息發送方愿意為在區塊中發送一條消息而支付的最大令牌數量。發送消息時,消息發送者的最低余額必須等于GasFeeCap乘以GasLimit的最低余額,即使并非所有余額都將被消耗掉。這以attoFIL/GasUnit為單位。
GasPremium:優先權費用,它按每單位GasLimit的價格支付給生產區塊的礦工。這受GasFeeCap的限制,BaseFee具有更高的優先級。這以attoFIL/GasUnit為單位,并且可以低至1attoFIL/GasUnit。
BaseFee:這是一種網絡范圍的變量,可以根據前一個tipset集中的所有消息的GasLimit的總和進行動態調整。當總GasLimit超出某個塊的GasLimit目標時,它將增加,而當低于此值時,它將減少。這以attoFIL/GasUnit為單位。
消息發送者只需為每個消息指定一個GasFeeCap和GasLimit。隨著鏈上資源的消耗,GasUsage乘以BaseFee將被燃燒。從GasFeeCap減去BaseFee將產生GasPremium。GasPremium乘以GasLimit將作為優先費用進入生產礦工的區塊。GasLimit和GasUsage之間的部分差異將作為高估損失而被消耗掉。其余的將返回給消息發送方。
當前,默認實現是礦工基于GasFeeCap/GasLimit選擇消息,以在給定GasLimit的情況下最大化其預期收益,當網絡擁堵且BaseFee很高時,礦工可以選擇對包裝進行裝箱,從而減少GasLimit總量,以降低BaseFee,但可能以犧牲GasPremium為代價。
?未來的工作
Filecoin研究和工程團隊正在努力減少不同鏈上消息的資源消耗,以減少Gas使用量并改善網絡性能以增加容量。但是,當前在Filecoin上有一些消息必須在相對較短的窗口內包含在鏈中,否則會產生罰款。
為了改善經濟結構并為這些類型的消息提供服務質量保證,Filecoin團隊正在做更多的工作。Filecoin網絡由客戶,礦工,開發人員,合作伙伴和令牌持有者組成,Filecoin網絡是一個整體,我們大家都將繼續合作并將網絡發展到更好的方向。
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1900/1/1 0:00:00Bitget全球用戶: Bitget宣布與Coinbus公司達成戰略合作。Coinbus是一家位于日本東京的公司,致力于為現貨市場和期貨市場的用戶提供系統化自動交易工具.
1900/1/1 0:00:00近年來,隨著區塊鏈技術的越加成熟,區塊鏈所帶來的風險也愈加受到重視,目前區塊鏈技術已在金融等領域率先應用起來,但其洗錢風險也因區塊鏈逐步放大.
1900/1/1 0:00:00親愛的庫幣用戶: 我們很高興的宣布,庫幣現已支持BTCTRON充值與提現功能。用戶可前往提幣/充幣頁面并選擇TRC20完成BTC的鏈上轉賬.
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