法國計劃削減補貼，現在是時候購買“聯合國電動汽車”了_DAS

他們說，所有美好的事情都必須結束，法國政府希望削減補貼，這對于法國電動汽車購買者來說就像是情況。

根據彭博社的一份報告，法國政府將在未來幾年逐步淘汰電動汽車激勵措施。

獎勵將從今年的7,000歐元降至明年的6,000歐元。它將在2022年再下降1,000歐元，降至5,000歐元。明年，插電式混合現金發放也將從2000歐元減半至1000歐元。

法國央行行長希望在MiCA標準之前推出加密許可制度:金色財經報道，法國央行行長Francois Villeroy de Galhau正在敦促對法國的加密公司提出更嚴格的監管要求。這將領先于歐盟具有里程碑意義的加密資產市場 (MiCA) 法規，該法規將為加密公司建立一個歐盟范圍內的許可制度，并計劃于2月投票表決，并于2024年實施。

目前在法國沒有數字資產服務提供商 (DASP) 獲得加密許可證。大約60家公司確實獲得了法國市場管理局AMF不那么嚴格的“注冊”稱號。Villeroy周四在巴黎的一次演講中表示，目前加密貨幣市場的動蕩表明法國需要許可要求。2022年的所有混亂都助長了一個簡單的信念：法國希望盡快轉向DASP的強制性許可，而不僅僅是注冊。[2023/1/6 10:24:35]

財政部長布魯諾·勒·梅爾昨天公布了這項預算計劃，其中透露了這些信息。

動態 | 法國國家電視臺TF1播放比特幣相關廣告:金色財經報道，首個法國國家電視臺TF1已經開始每天多次播放與比特幣相關的廣告。該廣告宣傳的服務是Keplerk，該服務使人們可以在6500多家煙草店購買BTC。該廣告運行18秒鐘，簡要介紹了Keplerk的工作方式。[2019/11/29]

法國似乎在削減電動汽車補貼的時間比人們預期的要早。盡管有積極的增長，歐洲國家的電動汽車市場仍然很小。

法國金融市場監管局（AMF）準備啟動ICO立法:據法國當地新聞機構Les Echos 3月15日報道，法國金融市場監管局AMF(L‘Autoritédes Marés Financiers)準備出臺相關法規使首次代幣發行(ICO)合法化，以鼓勵新型融資方式在該國的發展。 法國經濟和財政部已確認，AMF提出的監管框架將認可ICO為合法的投資手段。該部指出，與利益相關者和團體進行初步協商是有必要。法國財政部知情人告訴當地新聞機構：“我們的目標是為有需求的人士提供法律依據，而不妨礙別的人走自己的路。我們有一個相當自由的處理方式。我們致力于建立一個靈活、非強制性的法律框架。同時，我們并不是不知道這些產品可能存在風險。”[2018/3/18]

報告稱，在今年的前八個月中，電動汽車僅占市場的6.1％，比去年同期增長了1.9％。

未來幾年，該國將提高對高排放車輛的罰款。這可能會繼續鼓勵駕駛員改用電力。但是，該國的汽車游說者說，這種模式并沒有真正起作用。

LaPlatformeAutomobile公司總干事馬克·莫里圖克斯在一份聲明中說：“要使獎金-騙局制度成為實現環境轉變的真正工具，獎金也應不斷進步，否則，騙局將變成變相的新稅。”

Mortureux也有一點。像挪威這樣的國家，不僅在歐洲領先，而且在電動汽車的采用方面也領先于世界，它們仍然為駕駛員提供各種好處，使他們可以做出更多的環保選擇。在挪威，約有50％的新車是電動汽車，但在法國，這一數字還不到10％。

法國對電動汽車獎勵的方法似乎是使球滾動，這的確如此，但隨后慢慢取消，直到電動汽車成為規范。從長遠來看，效果如何還有待觀察。

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