韓國政府主導開發基于區塊鏈的自動駕駛身份驗證平臺_DID

2020年5月8日，韓國世宗市宣布建立基于區塊鏈的數字身份可信平臺，用于存儲和驗證自動駕駛車輛的數字身份。據韓國亞洲新聞集團旗下的亞洲經濟報(Aju Business Daily)報道，該數字身份可信平臺項目將由科學技術情報通信部（the Ministry of Science and ICT）以及國家互聯網技術監督機構韓國信息安全局（he Korea Internet & Security Agency）牽頭成立。

政策 | 韓國政府：將加密資產交易和經紀業務剔除出風險企業的決定不變:據韓聯社消息，韓國政府于今日上午舉行了內閣會議，審議關于“促進風險企業特別措施法”的修改法令。會議再次決定，將基于區塊鏈的加密資產交易和經紀業務排除在風險投資公司行業之外。政府解釋稱，由于存在一些非法活動，例如與加密資產交易和經紀業務有關的異常投機過熱、洗錢和黑客行為，為形成良好的工業生態系統，它不能被包括在風險企業中。[2018/9/27]

可信平臺是指使用技術驗證和保護自動駕駛車輛及其系統的數字身份的模塊。此類技術在即將到來的自動駕駛時代至關重要，因為如果不加以保護，自動駕駛系統可能會遭受黑客攻擊，從而導致個人信息泄露或造成人身安全事故。

韓國政府計劃兌現沒收的191個比特幣:韓國政府正在考慮如何最好地兌現最近沒的加密貨幣。作為刑事案件的一部分，政府已沒收了191.32333418比特幣，這些比特幣屬于Ahn。這是一家網站的運營商，被法院判有罪。韓國最高法院最近判定，加密貨幣是政府可以沒收的財產。[2018/6/10]

該數字身份可信平臺項目涉及多家技術公司的聯盟，包括LG集團的信息技術部門LG CNS和韓國自動班車制造商Unmanned Solution。該聯盟將開發一種基于區塊鏈的分散式標識符（DID, Decentralized Identifier）驗證技術，以防止自動駕駛車輛身份的非法克隆和黑客入侵。DID是一種新型的加密標識符，通常使用公共密鑰來建立安全的通信通道。基于區塊鏈的DID將對汽車與道路設施之間的共享數據進行多層加密，例如使用V2X(vehicle-to-everything)通信的交通信號燈和其他車輛之間的數據共享。區塊鏈提供一種去中心化服務，它可實現分布在多個國家或組織的服務器上的復制和同步數據的共享。每個虛擬賬本都可作為驗證工具，幾乎無法破解或被惡意操縱。

韓國政府提出，將對虛擬貨幣及區塊鏈技術區分表態:15日在首爾大樓聯合新聞發布會上政府提出，“一方面12月28日在特別對策中提出的實名制正在順利的進行，另一方面操縱行情，洗錢，逃稅等非法行為也在由檢察，警察，金融當局進行聯合調查，如果發現問題將嚴懲。”特別是對于過度的虛擬貨幣投機行為或違法行為會強烈應對，但是區塊鏈技術的研究開發，將會給予極大的支持。[2018/1/15]

世宗市的智慧城市平臺可以支持自動駕駛、基于網格的能源控制、基于人工智能（AI）的災難控制和智能農業，所有這些都與5G網絡連接。包括移動運營商LGU+在內的公司正在該市測試5G網絡連接的自動駕駛車輛。

世宗市是韓國于2018年1月決定推行國家智慧城市試點建設項目的兩個城市之一，另外一個城市是釜山。據韓聯社報道，國家智慧城市試點建設項目不同于由城市規劃專家和項目施工方主導的現有城市建設方式，而是以民間創新企劃總負責人（MP）為中心，由專家負責籌劃，由民間企業負責研究商業運營模式，同時還將積極采納市民意見。政府引進“智慧城市型監管沙盒”，投入大筆預算對有關項目給予支持。從2019年起至2021年，政府和民間資本投入預算將達3.7萬億韓元（約合人民幣223億元）。

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