運營商陷入財務困境后，維也納介入以節省自行車共享計劃_USD

該文章最初由莎拉·雷發表了關于城市今天，對城市交通和創新領先的新聞平臺，達到了市領導的國際觀眾。有關最新更新，請在Twitter，Facebook，LinkedIn，Instagram和YouTube上關注“今日城市”，或注冊“今日城市新聞”。

維也納的市政交通部門維也納人維也納正在接管該城市的固定自行車共享計劃，此前前運營商戶外廣告公司Gewista由于財務問題關閉了121個車站中的一半。

穩定幣USDC運營商Circle推出用于USDC交易的商業賬戶:2月23日消息，穩定幣USDC運營商Circle推出一項新的賬戶服務，旨在幫助企業使用加密貨幣進行交易。

該公司周三宣布，新的Circle賬戶允許企業客戶充值、提現、接收和存儲加密貨幣，并以穩定幣USDC結算所有付款。Circle的新賬戶功能使企業能夠無縫地將加密支付集成到其運營中，并將數字資產用作抵押品。賬戶持有者可以通過八個區塊鏈發送和接收USDC，包括以太坊、Algorand、Solana、Stellar、Tron、Hedera、Avalanche、Flow。（Cointelegraph）[2022/2/23 10:11:22]

合同的法律細節將持續至少十年，屆時將關閉已關閉的站點。

BitMEX運營商已向Utreexo開發者Calvin Kim資助4萬美元:8月24日，加密衍生品交易所BitMEX運營商100x Group官方宣布，已向Utreexo研究員和開發者Calvin Kim提供了4萬美元的年度資助金。該筆資助金的發放標志著，100x Group在2020年度向比特幣開發商資助61.5萬美元的計劃已經完成，而該資助計劃將于2021年夏天再次開放。

注：Utreexo是由閃電網絡聯合創建者Tadge Dryja于2019年1月提出的比特幣擴容方案。[2020/8/24]

維也納市市長邁克爾·路德維希表示，他已做出這一決定，以避免完全關閉自行車計劃的威脅。

韓國移動運營商SK電訊將在推出基于區塊鏈技術的資產管理服務:據韓國先驅報報道，韓國移動運營商SK電訊表示，該公司將在今年通過區塊鏈技術提供一項資產管理服務，并打造一個幫助區塊鏈初創公司接觸投資者從而共同發展該技術和相關行業的平臺。SK電訊區塊鏈業務部門執行副總裁Oh Se-hyeon表示，該公司計劃推出一項基于區塊鏈技術的資產管理和支付服務，該服務將確保P2P交易的信任。[2018/4/26]

他評論說：“作為維也納市的公共交通服務提供商，我已委托維也納石油公司Linien盡快恢復整個Citybike網絡的運營，”

擴張

該市的一份聲明說，除了運營現有的Citybike網絡外，WienerLinien還將擴大它的范圍，增加新的站點作為驅動力的一部分，以使自行車共享在最后一英里的旅途中更具吸引力。

Citybike計劃于2003年啟動，擁有超過500,000個注冊用戶，2019年的騎乘次數超過1000萬。

Gewista說，它已經在維也納出現了財政赤字，并且由于COVID-19危機而惡化了。7月，該公司宣布有關補貼的談判失敗，它將關閉其資助的61個加油站，這些加油站主要位于維也納市中心。

自行車在開始的第一個小時是免費的，據報道，這些旅程占所有行程的95％。

在最近的《今日城市研究所》圓桌會議上，交通運輸領導人說，這種流行病表明，在許多城市中，租用踏板車和共享自行車等微交通服務如何如今已成為交通運輸中至關重要的一部分，因此，可能需要采取更多行動來提供支持。

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