能源“鏈”上發力 電力自由交易_加密貨幣

文：楊思佳編輯：王巧頭圖來源于pixabay

20世紀30年代以來，隨著化石能源帶來的全球性危機，各類新能源開始投入使用。目前，中國已成為世界節能和利用新能源、可再生能源的第一大國。

聯合國發布的《2019全球可再生能源研究報告》顯示，中國連續第七年成為全球可再生能源的最大投資國。2018年對可再生能源的投資達912億美元，幾乎占世界的1/3。

然而，新能源行業在快速崛起的同時，發展也暴露出很多問題。

重資產的新能源，前期發展靠補貼推動，而一旦補貼收緊，整個行業的發展都將受到限制。另一面，想去市場進行融資，卻因為資產分散，不易審核，令金融機構望而卻步。

區塊鏈技術的加持，使能源資產上鏈，產融結合，能夠縮減投前盡調及投后審查成本。分布式能源交易，也能夠實現去中心化的售電用電。

新能源：靠補貼、融資難、找樁難

1）前期發展靠補貼，行業自生長能力不足

風電、光伏等新能源發電成本高于傳統能源，行業發展初期，需要政府補貼扶持，才能推動產業發展，激發市場需求。

2009年，國家采用“事前補貼”的方式扶持光伏發電的發展。補貼政策的刺激下，一時間光伏產業得到快速發展，各地都建設光伏電站。

彭博社：能源公司正成為加密貨幣領域的主力軍，利潤率達90%:3月21日消息，據彭博社報道，Beowulf Mining、CleanSpark、Stronghold Digital Mining等能源公司正成為加密貨幣領域的主力軍。隨著比特幣挖礦行業的利潤空間不斷壓縮，無需對外購電的能源公司獲得了相對于競爭對手的優勢。分析師稱，由于比特幣的價格仍較去年11月的高點低40％，而俄烏沖突又推高了能源價格，比特幣的利潤率已從90％降至70％左右。CleanSpark執行董事長Matthew Schultz表示：“按照目前的價格，在我們的設施中開采一個比特幣需要花費大約4500美元，利潤率為90％。”[2022/3/21 14:08:38]

補貼確實能夠促進行業發展，但同時財政壓力也在逐漸增大。

國家能源局數據顯示，光伏補貼缺口2017年達到455億元，約占可再生能源發電補貼缺口的40%。截止2018年6月初，可再生能源發電補貼缺口已超過1200億元。

于是，去年國家出臺“531光伏新政”，降低光伏產業的補貼力度。

“狠心斷奶”后，當年新增光伏裝機容量大幅下滑。國家能源局統計數據顯示，去年前三季度，中國光伏發電新增裝機同比下降19.7%。

聲音 | 吉爾吉斯斯坦國家能源控股公司CEO：必須將加密貨幣礦業公司視為投資者:吉爾吉斯斯坦國家能源控股公司首席執行官Aitmamat Nazarov表示，必須為愿意進入吉爾吉斯斯坦的任何投資者創造條件，甚至必須將加密貨幣礦業公司視為投資者。“我與這些公司沒有關系，但我認為我們不應該忽視礦業公司。今天，由于它們缺乏法律依據和電費，我們不得不拒絕它們。這就是這些公司轉入地下的原因。”他表示，加密貨幣礦工需要覆蓋吉爾吉斯斯坦三個地區的電力能力。吉爾吉斯斯坦國會議員討論了2019/2020秋冬時期。[2019/12/6]

2）分布式資產，融資難

能鏈科技創始人林樂告訴鋅鏈接，中小企業基于主體信用很難獲得融資，只能通過資產進行融資。

對于重資產行業，金融機構提供融資需要對資產進行投前盡調、投后管理，并需要定期了解資產的真實運營情況和現金流情況，才能做金融產品。

但是新能源產業中有大量分布式資產，比如分布式光伏屋頂電站、新能源汽車充電樁等，很分散，對傳統金融機構來說，投前盡調和投后管理的成本很高，成本收益無法匹配，就難以進行融資。

3）充電樁分散，用戶找樁難

聲音 | Booz Allen Hamilton：利用區塊鏈可以幫助阿曼建立強大的能源基礎設施:據Muscatdaily 3月20日報道，技術咨詢公司Booz Allen Hamilton表示，區塊鏈有可能促進新的可再生能源市場的發展，并在幫助阿曼海灣合作委員會能源部門向更安全，更具彈性，更具成本效益和低碳的電網過渡方面發揮改變游戲規則的作用。[2019/3/20]

中國充電聯盟統計顯示，截至今年6月，我國充電樁保有量已超過100萬臺，其中公共充電樁保有量超過41萬臺，私人充電樁保有量超過59萬臺。

部最新數據顯示，截止今年6月，在汽車保有量中，全國新能源汽車保有量達344萬輛，車樁比達到3.5：1。

圖片來源于pixabay

充電樁數量有限，且不同充電樁隸屬于不同運營商。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據，目前國內充電樁市場形成了以特來電、國網公司、星星充電為頭部集團，15家主要基礎設施公司參與競爭的局面。

不同充電樁運營商之間呈現“割據”狀態，對車主來說，如果要找充電樁，往往一個手機里要下載好幾個充電樁APP，用戶找樁難。

動態 | 德國經濟和能源部計劃利用區塊鏈打擊逃稅計劃:據德國商業新聞機構WirtschaftsWoche11月22日報道，德國聯邦經濟和能源部（BMWi）計劃通過區塊鏈技術來打擊逃稅計劃。CumEx-Files是于2017年發現的一種稅務欺詐計劃，該計劃被銀行、股票交易員和頂級律師網絡利用獲利。據報道，德國因此遭受的損失最大，損失至少約630億美元。BMWi 議會國務秘書Christian Hirte表示，區塊鏈技術的部署可確保隨時可以追蹤稅收份額。[2018/11/24]

此外，不僅樁企的建樁布局在空間上比較分散，收費標準和支付方式也沒有統一，有的使用充電卡，有的則需要預先充值，部分軟件甚至不支持退款。

區塊鏈技術的點對點傳輸、可溯源防篡改等特性，似乎能有效改善新能源行業的一些困境。

工信部發布的《2018年中國區塊鏈產業白皮書》認為，區塊鏈技術在能源生產、能源交易、能源資產投融資等環節有較廣泛的應用場景。

資產上鏈，能源金融是關鍵

國內外企業紛紛將區塊鏈技術應用到新能源領域。鋅鏈接根據公開信息了解到，大部分國外區塊鏈能源項目都集中在P2P能源市場平臺，允許用戶通過區塊鏈向其他人購買或銷售電力能源。

維也納能源集團將推出區塊鏈能源產品:據Coindesk消息，奧地利最大的能源供應商維也納能源集團（Wien Energie）正在測試一系列區塊鏈使用案例，以期建立完善的服務體系。Wien Energie首席創新官Astrid Schober在接受路透社采訪時表示：“我們正在維也納的Viertel Zwei測試基于區塊鏈的服務，一旦我們在那里收集了足夠的經驗，我們將開發商業模式并將其推向市場。”這些產品可能包括通過技術連接的電動汽車站，以及圍繞土地登記和電力供應的服務等等。[2018/2/8]

國內方面，2018年，華為發布區塊鏈白皮書時披露區塊鏈在新能源的點對點認領方案。具體來說，將區塊鏈技術用于電力交易領域，使用電記錄可查詢，可追溯，并且可以自主選擇供電來源。

萬向集團打造的萬向創新聚能城，將應用區塊鏈技術搭建電網分布式調控系統，將調度控制系統區塊鏈化，以及基于區塊鏈技術的電池全壽命管理系統，以此推動電動汽車的應用。但目前還處于構想階段，未曾落地。

除此之外，其他解決方案則集中在運用區塊鏈技術進行能源的金融服務以及提升充電樁運營效率上。

1）資產上鏈，打通融資最后一公里

林樂告訴鋅鏈接，區塊鏈技術可以把行業所需的資金進行深度的產融結合，讓金融機構能夠掌握資產的運營情況和現金流情況，進而解決融資難問題。

能鏈科技自主研發區塊鏈底層體系TFiN，打造分布式資產投融資管理平臺，實現資產上鏈。

林樂介紹，TFiN基于物聯網設備采集資產運營數據，通過存證智能合約進行資產上鏈登記，以此打通產融之間的信息鏈條。同時，通過分賬智能合約，實現現金流的監控和分配，讓資金全流程透明化，增強金融機構的放貸信心。

能鏈科技的分布式資產投融資平臺受訪者提供

目前，該平臺已落地，簽約資產達200多億。

與能鏈科技不同的是，新能鏈則是對上鏈資產進行撮合交易，在金融端引入大量投資機構，根據投資機構的投資偏好和投資屬性匹配合適的電站資源。

新能鏈資產上鏈發行清結算解決方案受訪者提供

劉太金向鋅鏈接介紹，資產端有選擇投資機構的權力，投資機構有選擇資產的權力。加快交易速度，也增加議價能力。而目前還處在技術研發階段的清結算部分，則主要希望解決財務核對的問題，利用智能合約和算法，解決ERP系統核賬、對賬的麻煩性。

此外，還通過物聯網設備，把電站的發電量數據實時上傳到鏈上平臺，由于投資收益的證明是發電量的結算，以此解決收入來源的真實性。

在劉太金看來，區塊鏈是一個共識聯盟體系。電站要上鏈，首先要解決信息數字化問題，通過標準化聯盟，認證機構、司法機構、保險機構等，對電站進行證明和背書，使其成為一個合規標準的產品，方便流轉，才容易得到資本市場的認可。

劉太金透露，下一步還要接入公司的征信信息，方便投資者從不同角度判斷公司。

2）共享充電樁，Token來激勵

3.5：1的車樁比，還是過于緊張。在解決數量之前，首先要打通各個分散的運營商，讓用戶愿意使用，提升充電樁利用率，增加運營商的盈利。

林樂告訴鋅鏈接，在電動汽車和充電樁一體化網絡中，做一個面向C端用戶的共享充電樁平臺，只需一個APP，就可以完成統一的支付清結算。

同時，利用區塊鏈技術對用戶進行Token激勵，以此提升充電樁利用率和運營效率。

不過林樂也坦言，要想實質性提升充電樁利用率，更重要的還是實現車樁配比的合理化。

3）智能微電網：分布式能源交易

目前，國內的電力交易市場主導權仍掌握在國網手中。雖然2002年就開始推行電力體制改革，但是大船難掉頭。電改涉及多個部門之間的博弈，整體推行仍較為緩慢。

近年來，國內的分布式可再生能源大規模接入電網，交易過程需要多方共同參與，導致信任成本大幅上升。

融鏈科技利用聯盟鏈技術讓物業方、電集團、光售電公司、光伏廠家、家庭用戶等都上鏈，在平臺上實現去中心化的可信電力交易。

融鏈科技的分布式能源交易平臺受訪者提供

其創始人兼CEO胡鍇介紹，首先，在能源終端的前面安裝硬件產品，利用智能合約技術，通過自動化程序進行發電計算、售電預約、協議支付等。同時，交易信息上鏈，交易記錄可見。通過搭建交易平臺，服務于售電公司和用戶，實現去中心化的售電用電。

目前該平臺已在北京的一個工業園區中進行小規模的落地。

胡鍇指出，未來，利用區塊鏈的跨鏈技術，理想情況下，該平臺或可實現跨園區、甚至跨省市之間的電力交易。

由此看來，區塊鏈技術能夠讓電力交易更市場化，或許能探索出新的電力交易模式。

電力交易：大規模落地難

交易市場化是電力改革的終極目標。理想情況下，只要價格合適、達成協議，電力可以實現跨省市的交易。但能源市場受國家管控，市場化程度低，強監管下，調配方案顯得不甚合理。胡鍇對鋅鏈接表示，國內僅放開一定電壓等級下的電力交易，跨省市、大區的交易，國網必須參與進來。點對點電力交易的項目只能在小范圍內進行試點，要想實現大規模應用，還需要多方共同推動。

劉太金也持相同的觀點，他認為資產上鏈只是第一步。要想實現大規模的應用推廣，還需打造一個新能源的產業生態，從資產數字化、標準化到司法確權，利用多維的數據提升資產評估效率。光伏作為新能源的重要組成部分，經過近幾年的發展，光伏電站在建設、運維方面都有一定的標準，但在資產交易方面，還未統一的標準。

打造行業統一的資產標準，或許是未來的機會。劉太金指出，光伏資產流動性差，最大的原因是交易沒有標準化。有了統一的標準，資產才能被投資方所認可，才具有流通價值。

電力交易難擴大，光伏資產難統一，政策上、技術上都還存在難點。但對新能源的發展來說，探索區塊鏈技術更多場景的應用是一個趨勢，將有機會徹底改變能源領域的生產關系。

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