海伯利安CEO羅凱：升級版Map3 邁向區塊鏈地圖世界中的“谷歌”_MAP

隨著智能手機的普及，地圖的使用日益簡便，為人們的出行帶來極大便利，市面上最常見的莫過于谷歌地圖、百度地圖、高德地圖。

很多人認為地圖在互聯網領域里的價值并沒有那么高，而海伯利安CEO羅凱對金色財經表示，實際上，谷歌整體利潤的50%都來自地圖。中心化地圖的價值如此之高，那么，海伯利安的去中心化地圖Map3又如何呢？

海伯利安的架構和Map3的升級

羅凱解釋道，海伯利安有兩個價值原則，一是極度開放，二是去中心化，由此產生的三款產品是Map3?Titan和Atlas鏈。Map3是2B端的去中心化地圖服務網絡，Titan是2C端基于海伯利安網絡的隱私地圖Dapp，Atlas鏈是底層去中心化空間共識協議。

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談及最近的進展，羅凱重點強調了Map3的升級。隨著信息泄露等網絡安全事件的頻繁發生，互聯網的傳輸協議經歷了由HTTP到HTTPS的轉變。HTTP協議不會對數據進行加密，以明文方式傳輸，因此在傳輸過程中被攔截就會造成信息的泄露。而HTTPS是一個加密安全傳輸協議，從前幾年開始，全世界互聯網網站大規模升級為HTTPS，而Map3的本次升級，使其可以支持HTTPS，從而成為全球首個去中心化加載安全協議的服務網絡，也即全球網站可以隨時一鍵從谷歌或者其它地圖服務商切換至Map3。

比特幣網絡平均交易費用升至1.842美元，創過去近三個月以來新高:金色財經報道，據 ycharts 數據顯示，比特幣網絡平均交易費用于本周五（2 月 3 日）觸及 1.842 美元，創下近三個月以來的最高記錄，分析認為比特幣平均交易費用上漲或與NFT協議Ordinals在比特幣主網上線有關。另據Hashrate Index數據顯示，1月21日比特幣網絡交易費用占礦工區塊獎勵的百分比為2.1%，但在1月24日這一數字升至3.44%，本周四2月2日則上漲到3.86%，當日Ordinals協議鑄造了420枚NFT，創下迄今為止單日最高鑄造記錄。（decrypt）[2023/2/4 11:47:05]

羅凱補充道，大家所知道的IPFS、BitTorrent也是去中心化服務網絡，但此二者只支持HTTP，要想升級至支持HTTPS，需要解決很多加密技術問題。而Map3雖為鏈下節點，但依托于區塊鏈，其加密技術的問題已解決，現在整個網絡交換完全摒除私鑰，云端、節點端、用戶端都不需要提供私鑰，Map3本次加密網絡升級后可做到支持HTTPS的接入，進一步提升整個網絡的安全。

BTC最后活躍2年以上的供應百分達到2年高點:金色財經報道，據Glssnode數據顯示，BTC最后活躍2年以上的供應百分比剛剛達到47.498%的2年高點。[2023/1/1 22:19:40]

對于Map3網絡升級所帶來的影響，雖然目前整個網絡只有200多個節點，其中一部分是核心服務節點，剩余的是由用戶搭建的PC端邊緣節點。核心節點是地圖數據的可信來源，邊緣節點則用于地圖數據的分發。Map3在不能支持HTTPS重加密服務時，因無法保證安全性，普通用戶只能開通節點做邊緣支持，而無法加入服務網絡。

經過升級以后，任何PC可加入Map3網絡，只要開通節點就可一直運行，變成邊緣節點提供服務并獲得相應獎勵。羅凱指出，邊緣節點的服務能力取決于兩點，一是PC的整體配置，例如電腦的CPU及內存，二是網絡可持續提供服務的能力。

DLT為子公司籌集350萬美元，將推出專注于比特幣挖礦的數字資產部門:11月22日消息，挪威區塊鏈基礎設施公司DLTx ASA宣布旗下DLTx Digital Assets將推出一個專注于比特幣挖礦業務的數字資產部門并且已完成了350萬美元融資，DLT主要利用產能過剩的電網電力挖掘比特幣，推動該行業可持續性發展。

據悉，該公司曾于2014年推出了一個區塊鏈投資基金，并從2015年以來積極推動比特幣挖礦基礎設施建設。[2022/11/22 7:55:19]

之后Titan將開通聯合學習功能，使得所有下載Titan的手機可以加入Map3網絡成為移動邊緣節點，這將使Map3成為全球首個基于移動端的P2P網絡，也可能成為全世界最多節點的去中心化網絡。

同時，B端用戶在調用Map3地圖的API時，網站、APP、B端企業將用HYN代幣的形式付費從而使代幣流轉進入網絡，該費用的流向主要分為兩部分，一部分支付給數據層貢獻者，另一個部分支付給網絡節點。而邊緣節點則可通過處理地圖數據的請求而獲取經濟回報。

Map3和中心化地圖的對比

談及Map3未來發展的最大阻礙，不得不提谷歌地圖、高德地圖等，羅凱認為不能用競爭對手來形容這些中心化地圖，更好的理解是Map3是比它們更底層的服務網絡，去中心化使其在速度和服務上優于中心化網絡。

現在，調用谷歌地圖API的價格非常昂貴。自去年起，谷歌限制API請求次數，對超過限制的請求每千次收取2美元-7美元的費用，其高收費讓普通企業望而卻步，無力承擔額外的支出，正在逐步尋找替代品。

目前，谷歌地圖的盈利模式主要為API調用，我們手機里面70%-80%的App都需要調用地圖服務功能，而谷歌的收費標準是2-7美元/千次，價格非常昂貴，這是中心化所帶來的結果。從中心化機構獲取數據的成本很高，加載地圖數據的成本也較高，再加上需要收取一定的服務費，從而導致總體收費很高。除此以外，中心化的信息管理使整個網絡的安全性大打折扣。

相比而言，Map3作為去中心化地圖，在安全性和成本方面優勢更突出。Map3網絡中的節點越多，數據反饋和加載的速度越快，可加載的數據層和可提供的服務越多，同時，提供服務的成本也越低。

羅凱表示，去中心化的地圖調用本地節點服務的能力優于中心化的節點，在節點數多的城市里，Map3的價值尤其突出，數據傳輸速度比中心化網絡更快。在進行測試時，Map3網絡PC端加載地圖的速度極限是26毫秒，是谷歌地圖加載速度的10倍。

對海伯利安未來的展望

Map3升級，PC節點可加入網絡提供服務，下一步又該何去何從呢？羅凱明確指出下一個目標，聯合學習，也即所有下載Titan的手機都加入Map3網絡。

羅凱進一步分析，Map3是主要2B端的服務網絡，而Titan則是2C端的產品。通過聯合學習，手機加入網絡從而幫助提高系統的地圖AI，數據成本會大幅度降低。同時，下載Titan的人越多，數據越精準，成本越低，數據量越大。

與其它去中心化網絡相比，地圖有天然的移動端需求，也是生活中的剛需。若能實現聯合學習，則Map3將成為全球首個基于移動端的去中心化網絡。

隨著區塊鏈的不斷發展和完善，去中心化地圖公鏈是否能以其高安全性和低成本幫助新一代開發者使用，從而幫助互聯網生態向區塊鏈生態遷徙，讓我們拭目以待。

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