關于為IDAX的交易用戶空投VIN的公告_IDA

親愛的用戶：

IDAX平臺聯手VIN項目方，為7月22日-8月21日期間在IDAX平臺交易量排名靠前的用戶撒福利啦！每位符合資格的用戶已隨機獲取數量不等的VIN，請注意個人資產的變化。

感謝您對IDAX的支持！

關于VIN

二手車行業存在許多問題，其中最大的問題之一是：二手車的購買者對其所購車輛的歷史了解甚少。如果有關車輛事故或損壞情況的信息被刻意隱藏，這對購買者來說可能是災難性的。正是由于這個問題，買家往往不愿意為二手車支付全價，因為他們不得不防范任何可能的風險。

英國央行副行長：如有必要我們會搶先實施關于加密貨幣的規則:9月24日消息，英國央行副行長Sam Woods周四表示，如果有必要，該行將在全球規范落實前搶先實施關于加密貨幣的資本規則，以避免英國的銀行對于缺乏足夠資本支持的加密資產累積過大的敞口。全球性的巴塞爾銀行監管委員會已開始制定針對持有比特幣等加密資產的銀行的資本要求，并提出了懲罰性措施，本周一些行業協會稱此舉將使他們被排除在加密行業之外。Woods則認為巴塞爾的提議非常明智。他表示：目前英國的銀行對加密貨幣尚無實質性敞口，但投資者展現了興趣，不僅是散戶，也包括機構投資者。一些銀行宣布將提供輔助服務。目前可能沒問題，但未來如果發展得很大，英國央行會確保實施穩健的資本規則。他說央行不想阻止公司的商業探索，但會在資本要求上采取很保守的觀點。（路透社）[2021/9/24 17:02:54]

通過創建一個透明、精確的車輛歷史報告，VINchain有效地解決了這個問題。我們可以通過分散數據，并將這些數據存儲在區塊鏈上來做到這一點。我們的車輛數據是從修理店、經銷商、制造商，甚至是通過汽車本身來收集的！這些數據是分散存儲的，因此無法偽造，而且所有人都可以查看這些信息。

Saffron社區代表Mia：關于波卡、DeFi或者NFT的賽道里，建議找大機構頭部篩選過的產品:4月12日消息，在《佟掌柜的海外朋友們優質海外項目分享》會上，Saffron社區代表Mia表示，關于波卡、DeFi或者NFT的賽道里，從去年的10月份到現在，我看了NFT項目超過一百個，我建議大家找大機構頭部，他們畢竟篩選過產品，如果買NFT單個的產品希望大家有很多共識，比如NFT產品本身有很多人認可，如果新的東西建議大家理性一點地做一些調查，前期發了一些NFT，比如大平臺買完之后，因為自己不了解，看到大家搶，買完了之后賣不出去，于是造成了損失。在每一個大型的公鏈發展到現在生態逐漸好了之后上面有很多機會。

關于DeFi領域我特別推崇，因為它更接近于傳統金融的工具，如果風險偏好比較低可以選擇無損挖礦，如果風險偏好比較高可以找大平臺相對收益較高但比較穩定的項目選擇，我們Saffron平臺是很好的選擇。

在DeFi其他的生態領域里，比如做借貸和交易，如果有機會能投到去中心化交易所很早期是很好的選擇，如果后期溢價就太高了，就不太適合了。[2021/4/12 20:11:20]

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動態 | 日本加密貨幣商業協會發布“關于加密資產管理的意見書”:日本虛擬貨幣商務協會(JCBA) 10月11日公布了《關于加密資產管理的意見書》。針對將于2020年4月生效的《資金結算法》內的虛擬貨幣托管商的托管范圍以及虛擬貨幣的管理方法提出修改建議。為了防止洗錢和保護用戶，對于修改后的《資金結算法》中規定的“為他人管理加密資產”這一語句的解釋，JCBA要求在事務引導等方面明確其范圍，應解釋在何種情況下才屬于“加密資產管理”。（Cointelegraph）[2019/10/15]

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2018/09/04

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