亞洲航空正在考慮ICO 企圖向金融服務業擴張_加密貨幣

東南亞廉價航空公司——亞洲航空正在考慮ICO

亞航首席執行官托尼·費爾南德斯告訴TechCrunch，他們計劃為這家價值30億美元的公司開發一種專有的加密貨幣，以取代目前的“BigLoyalty”獎勵計劃，并作為公司新興金融服務平臺的本地貨幣。

“我們有一種產品可以成為BigLoyalty的貨幣，并且我們正在建立一個支付平臺，以便兩種產品更好地結合。我們有一個生態系統，可以讓你使用這種貨幣，因為不能使用的貨幣毫無意義，”他說，“世界變化如此之快，但我認為我們有能力在這些事情上進行創新和快速思考，但這些想法是基于我們的數據和生態系統。”

現場丨Parity亞洲技術總監賈瑤琪：web3時代用戶同時是使用者、開發者和投資者:金色財經現場報道，由Web3基金會主辦的Web3大會10月30日在上海舉行。Parity亞洲技術總監賈瑤琪在會議上發表主旨演講表示，web1是只讀互聯網，web2是可讀寫互聯網，web3是分布式互聯網。web3之前的軟件產品功能由公司決定，而用戶沒有任何選擇權。web3時代的互聯網產品用戶可以集使用者、開發者和投資者于一身。[2020/10/30]

目前擁有約6500萬客戶的亞航相信，向金融服務業擴張將使其能夠突破1億客戶的大關。除了“無現金艙”之外，該公司還計劃為小企業主提供貸款和保險服務。

動態 | 普華永道報告顯示亞洲和歐洲加密貨幣行業融資并購規模正在增長:根據普華永道報告，亞洲和歐洲加密貨幣行業融資并購交易，超過了美洲此前的規模。2019年第二季度全球融資交易中有41％發生在歐洲。去年同期，歐洲有34％的全球融資交易。同樣，亞洲市場的加密貨幣融資大幅增加，占2019年第二季度交易的26％。兩個地區合計占2019年第二季度的67％。與此同時，該報告指出美洲的加密貨幣融資交易大幅減少。雖然2018年第二季度該地區占全球交易量的51％，但2019年第二季度美洲僅占28％。然而，在全球范圍內，融資的總數以及所涉及的資本金額從2018年第一季度的4.08億美元下降了50％以上。（CoinDesk ）[2019/9/12]

費爾南德斯表示，該公司正考慮通過ICO這一擴展計劃提供資金，因為這樣可以降低風險和減少亞航在推出新服務時面臨的前期成本。

動態 | 研究發現亞洲的新聞事件對比特幣價格波動影響顯著:據bitcoin.com消息，Mosaic發布的一份報告發現，盡管中國正在對數字資產平臺進行打壓，但亞洲地區仍在加密領域發揮著主導作用。研究發現，亞洲新聞事件對比特幣價格波動有顯著影響，并且針對亞洲投資人的加密貨幣交易所越來越多。

另外，中文被列為第二大支持的語言，65％的交易所支持中文作為平臺上的默認或輔助語言；英語是交流中最常用的語言，占97％；韓語是第三大支持者，占33％；隨后是俄語占30％；日語占23％。[2018/12/22]

“我喜歡，因為它只是耗費我的系統成本。所以我被迫這樣做，不是試圖征服世界，而是像我舉得第一個例子那樣，每個人買我的ICO，我承擔了很多外匯風險，也承擔了很多結算風險等等。所以我們看待這個問題的方式有很多。”他說

公司轉向加密貨幣、ICO為擴展計劃和改造平臺提供資金

亞洲航空在一小部分成熟企業中最新推出自己的加密貨幣。

據CCN報道，日本電子商務科技集團樂天日前宣布，它將推出自己的加密貨幣以取代目前的獎勵計劃，盡管該公司并未表示是否會持有ICO。

據報道，加密的消息傳遞平臺Telegram也籌集了超過8.5億美元來構建區塊鏈生態系統，可能目標是高達20億美元。

即使是近年來陷入困境的傳奇攝影先驅柯達也已將其品牌授權給ICO運營商，旨在構建基于區塊鏈技術的數字版權管理平臺。

Tags：加密貨幣區塊鏈CCN加密貨幣是什么意思啊加密貨幣市場還有未來嗎知乎全球十大加密貨幣區塊鏈工程專業學什么區塊鏈存證怎么弄區塊鏈技術發展現狀和趨勢CCN幣CCN價格

火必下載