這個國家將中國車印貨幣上，9成公交車中國造，領導人座駕是長城_區塊鏈

溜溜達達看世界，不慌不忙走天涯。我是溜達君，今天我們來聊一聊世界上唯一將中國汽車印在貨幣上的國家-古巴。近些年，隨著中國經濟的發展和國產工業制造體系的龐大，從服裝到電子產品，中國制造已經成為全世界最亮眼的標簽之一，物美價廉的“MadeinChina”已經遍布世界的各個角落。今天要說的古巴，便是中國制造的忠實“粉絲”。

聲音 | 區塊鏈專家程曉明：可通過嘉楠耘智在美上市，觀察中國政府對這個行業的態度:11月21日下午，中國社會科學院博士、區塊鏈專家程曉明博士在參加活動時表示，大家此時關注公司上市的事兒，其實不完全是因為這個公司本身，更多的是關注證券市場對區塊鏈相關公司的態度，對區塊鏈這個行業發展的態度，尤其是中國證監會證券監管機關的態度，然后由此要觀察中國政府對這個行業的態度。如果是一個普通行業的企業，別說去美國上市，就算去月球上市，恐怕也沒有這么大的關注。[2019/11/21]

全世界僅有5個社會主義國家，古巴就是其中之一，同時它也是美洲唯一一個社會主義國家，走在古巴的大街小巷，你會看到路上跑的、街上停的很多都是中國制造的汽車，甚至，在古巴的貨幣上都印著中國最早出口到本國的迪爾皮卡，由此可見中國車在古巴的影響力，那么問題來了，中國制造車輛為什么在古巴如此受歡迎呢？

聲音 | CNBC Fast Money：BTC這個月表現不如S&P 500后，BTC應聲大漲:據AMBCrypto消息，CNBC繪制了自5月31日收盤以來（至6月10日）比特幣和S&P 500的價格變化圖。CNBC Fast Money發推稱，“比特幣這個月的表現不如S&P 500。”在CNBC Fast Money推特發布后不到兩個小時，比特幣在兩個小時內上漲了4.31%，從遠低于7700美元漲到了8000美元。Morgan Creek Digital管理合伙人Anthony Pompliano發推表示，“比特幣如期上漲了5%。”[2019/6/11]

這還要從古巴的歷史說起，眾所周知，由于特殊的歷史原因，古巴經濟由于長期處于被封鎖狀態，加之，古巴國內有汽車進口和購買限制，因此在很長的一段時間里，外國汽車是很難進入古巴，本國國民也不能隨意購買汽車。

現場 | 江原道道知事：未來數字貨幣挖礦這個領域是非常有前景的:金色財經現場報道，1月28日，江原道道知事（省長）表示：江原道地非常大，也有很多挖礦企業，未來數字貨幣挖礦這個領域是非常有前景的。他說，就像互聯網一樣，有硬件和軟件雙方面的發展，區塊鏈在發展好軟件的同時，也需要發展相關的硬件，雙方均衡發展最為重要。[2019/1/28]

但近年來，古巴放松了這兩項政策限制，自2005年起，古巴開始引進中國汽車，中國制造汽車也漸漸進入并迅速“占領”了當地市場。

今年5月份，法國《費加羅報》刊登文章稱，目前，中國制造在古巴實力超強，中國汽車已經占領了其全國的大街小巷。

光在首都就有上萬輛吉利汽車，此外，拖拉機、火車和貨車也都是產自中國。更為普及的是公交車，古巴有9成的公交車是中國的宇通公司生產。此外，在家庭冰箱和便攜式電腦領域，中國的華為和海爾占據著很大市場份額。

古巴真的是用行動證實了“中國制造”粉絲的強大，一般領導人座駕都是豪華車型，但古巴領導人的座駕居然是長城哈弗，古巴的主力車型是中國產的吉利GS汽車。甚至在一些較為貧窮的地區，你還會看到中國制造的鳳凰牌自行車-這個在我國已經成為幾十年前的老古董的物件兒。

現在中古兩國的貿易往來也越來越多，中國已經成為古巴第二大貿易國。據在古巴的中國留學生講，當地賣的食品、飲料大都產自中國。

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