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濰柴動力6.6億元人民幣控股「清智科技」,后者是商用車駕駛輔助系統ADAS供應商_DAS

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3月底,濰柴動力股份有限公司2019年年報稱,濰柴與天津清智科技有限公司的創始股東于2019年11月18日簽署了《股權轉讓協議》,并以人民幣6.6億元現金對價收購清智科技55%的股權,成為清智科技的大股東;2019年11月28日,濰柴支付全部現金對價,取得了對清智科技財務和經營政策等相關活動的控制權。

清智科技成立于2016年4月,主要研發商用車智能駕駛輔助系統和特定場景自動駕駛解決方案,此前已與中通、金龍、金旅、中車、吉利、銀隆、中興、申龍、比亞迪等諸多主流商用車企進行合作,是中國智能網聯汽車產業創新聯盟首批成員單位、AEBS標準起草單位。

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圖源:天眼查

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根據清智科技的官方資料,他們目前有四款ADAS核心產品:自動緊急制動系統、智能安全防控系統(ISPS)、電子穩定系統(ESC)和智能終端系統。

具體來說,自動緊急制動系統可以根據前方目標信息和自車狀態,實時計算人為避撞所需的制動距離,結合自車的最小制動距離,計算碰撞安全余裕度。當發現碰撞即將發生而駕駛員仍舊沒有任何避險操作時,車輛會通過切斷動力輸出,不再接受駕駛員加速控制,并自動全力緊急制動,以避免或減緩碰撞。

智能安全防控系統(ISPS)是通過傳感器來探測前方車輛或障礙物與自車的相對距離、相對速度等信息,結合自車行駛速度、車身姿態等信息,對潛在危險進行報警和制動控制,輔助自車駕駛員提高車輛安全性。

電子穩定系統基礎上,實現ESC產品功能,包括ABS、EBD、ASR、HHC、RSC、ESC等各種子功能。

智能終端系統具有FCW/HMW/LDW/PCW/DSM/前視DVR/GNSS/4G等子功能,在車輛行駛過程中,監控車輛狀態,收集駕駛員與車輛狀態數據,用于數據分析。在駕駛員或車輛發生不安全隱患的時候,對駕駛人員予以各種聲光警告提示;在云端發現車輛發生緊急狀態,駕駛員無法控制操作車輛的時候,可對車輛予以遠程控制,達到提高系統內車輛運行安全的目的。

清智科技稱,截至2019年年底,他們的部分ADAS產品已經在11家商用車廠實現標配,有42個車型通過產品公告,已投入量產。

中國交通運輸部在2018年發布的《營運貨車安全技術條件》規定,從2020年5月1日起,總質量大于或等于12000kg的載貨汽車和牽引車,應安裝FCW和LDW。2021年5月1日起,總質量大于或等于12000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車和牽引車需加裝AEB。雖然此項法規的施行日期因新冠肺炎疫情延后了四個月,但商用車強制安裝ADAS已經是大勢所趨,而濰柴動力此次投資并控股清智科技,也是看好商用車ADAS在政策驅動下的廣闊市場前景。

值得注意的是,濰柴動力在2019年年報里提到,清智科技創始股東承諾,他們在2019年度、2020年度和2021年度三年合計實際實現的主營業務收入應達到9.41億人民幣,在承諾期內,如未達標,創始股東應向濰柴動力進行業績補償。

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