東方航空MU586洛杉磯-上海浦東商務艙體驗_BIT

兩個多月前，也就是3月10日至18日，閃電完成了一趟KRL-URC-PVG-LAX-JFK-LAX-PVG-CTU-KRL的美東之行。其中，上海浦東到洛杉磯往返均為商務艙，到手含稅價人民幣3704元，市場價至少10000+，人生第一次體驗商務艙，又是跨洋洲際，而且還是東航777旗艦機，不得不感謝東航的厚道。

去程把商務艙讓給了LD，我去了后面的經濟艙，不過也是享受了平躺待遇，一人躺了4人座，一個屏幕看電影，一個屏幕放airshow，餐食也還行，還是很爽的。

時隔兩個多月，完成這篇體驗文。去程不多表，直接進入回程。

3月15日一大早從紐約肯尼迪國際機場直飛洛杉磯國際機場，提前預訂了LAX附近的FairfieldInn&SuitesLosAngelesLAX/ElSegundo，萬豪金卡加持，酒店毫無懸念的給免費升到了套房。這家酒店有提供免費去機場的shuttlebus，可接可送。

美股NFT概念股盤前上漲，東方文化漲超12%:NFT概念股盤前上漲，東方文化漲超12%，TKAT漲超9%，GRNQ漲超7%，淘屏漲超6%，MKGI漲超4%。[2021/3/19 19:02:00]

3月16日早晨退了房后，坐著shuttlebus到達機場，司機幫忙把行李搬下來，然后給我指路告訴我從哪里可以到達出發廳，完事了祝我旅途愉快。當然，我敢肯定這是1美元小費所換來的服務。

LAX應該是美帝我最熟悉的機場了。國際出發都在TBIT里。

到達機場后東航柜臺已開，直奔兩艙柜臺，漂亮的小姐姐麻利的給了登機牌和休息室邀請卡。

早晨出港的航班不少，上樓過安檢時專門有一個兩艙通道，但是目測誰都在這里排隊，很是不自覺。

過了安檢幫同事去免稅店找了幾瓶香水后，就匆匆上樓去休息室小坐。

觀點：減半等因素將把比特幣全球算力從東方推至西方:劍橋新興金融中心近期發布比特幣挖礦地圖，該地圖顯示，65％的比特幣挖礦活動仍集中在中國。對此，De La TorrePoolin副總裁Alejandro De La Torre在播客小組討論中表示，在比特幣早期階段，中國具備天時地利；然而現在礦工遍布全球。他還指出，隨著比特幣繼續成為世界各地的關注點，各地算力也會隨之上漲，并逐漸脫離中國的集中化情況。Slush Pool的Edward Evenson表示，由于全球供應中斷和多個國家采取封鎖措施，礦機在中國以外國家的運輸受到了阻礙，“運輸非常昂貴，尤其是在國際上”。然而，由于礦工對廉價水力發電的依賴，在中國以外的地區，“全球網絡總份額”將會增加，尤其是在“非雨季”。在旱季，像俄羅斯、哈薩克斯坦、加拿大和美國這樣“能獲得廉價電力”的國家，可以在全球算力中占有一席之地。一旦疫情消退，或各國有足夠信心重新開放經濟，全球供應鏈隨后恢復，加之中國以外地區電力成本下降，全球算力將隨之轉移。（AMBCrypto）[2020/5/9]

東航在LAX使用的是大韓航空的lounge，使用PP卡和龍騰卡同樣也可進。上次從LAX飛KIX的時候，我就是用PP卡進的。

聲音 | 東方日升：西班牙數字貨幣礦池在推進:東方日升（300118.SZ）近日在官方互動平臺表示，西班牙是公司海外光伏銷售核心區域之一，西班牙數字貨幣礦池亦在推進中；區塊鏈技術正在不斷完善和提升中，區塊鏈概念有利于光伏產品效率的提升、光伏電站的布局、光伏行業的發展，公司會考慮相關領域的合作與布局。[2019/11/11]

是日休息室里的人很多。

整個休息室的環境還算ok，人雖然多，但是也不吵鬧。請原諒我不厚道的使用了偷拍。最后我在室外找了個“老位置”坐下。就是下圖的這個樣子。可以看過往的人群。

在餐飲區轉了半天，如上圖所示，最終只拿了幾個壽司和一瓶可樂。郁悶的是，沒有找到芥末。

帶你們看看餐飲區是怎樣的。

論餐飲的豐富程度，只能算是一般一般了，比不上亞洲的環亞。但想想在美帝都是吃草，所以能有這樣的餐食也是很滿足了。

動態 | 東方財富：正采用區塊鏈等新技術搭建新一代金融資產交易系統:據新浪財經9月2日消息，互聯網財經媒體東方財富（300059. SZ）在接受投資者提問，談到公司是否準備布局區塊鏈時回應稱，公司目前正采用區塊鏈平臺技術、電子簽名等新技術搭建新一代金融資產交易系統。[2019/9/2]

由于是大韓航空的休息室，那韓國泡面自然必不可少。想著登機后會有正餐，所以就放棄了方便面。

送上休息室Wi-Fi密碼一枚，路過休息室的朋友可以蹭網。

沒休息多久，就到了登機時間，背著包就往登機口走。路上看見了上次飛大阪時乘坐的JL69，頓感時間過得真快。

是日航班由B-7365執飛，波音777-773I，機齡1.6年。全程飛行10431公里，歷時14小時20分鐘。

登機后，歡迎飲品點了一杯橙汁。我的座位長這樣。

座位還是很新的。

商務艙雙人座，適合兩人同行。

小夜燈，USB電源，耳機插孔，PTV操作手柄，置物架，耳機，礦泉水。

觸控PTV，顯示器挺大，操作也算靈敏。起飛降落過程中，PTV需要收起。旁邊放的是擦手熱毛巾。下面有被子、書報欄、拖鞋、洗漱包。

空間還是可以的。

是日菜單。

這位韓裔空乘，全程服務態度都特好，親切、會笑、有禮貌，其他服務商務艙的中國籍空乘則是感覺有點冷漠。

輪到我點菜的時候，韓國小姐姐說中餐沒有了，一個勁的給我道歉。好吧，只能選西餐了。不開心。

前菜，味道還可以。

正餐點了小羊排佐羊肚菌醬/防風草薯泥配什蔬。羊排的肉很爛，這道菜給個好評。

餐后香草味的哈根達斯來一盒。有一個小細節，拿到冰淇淋后，并不是硬邦邦的那種，肯定是空乘提前把冰淇淋拿出來解凍過。回想之前在國泰和日航上吃的哈根達斯，那勺子根本都搗不進去。

吃完飯無聊，來一組驗證照片。

打開被子，把座椅放倒，躺著看電影。在手機上看看自己。

忘了說了，東方航空777機型都可以使用機上Wi-Fi，免費的，只能用來刷刷微博、聊聊微信、瀏覽網頁，視頻看不了，網速還可以。可以實時的在微信上告訴家人自己到哪里了，也是一種新的體驗。

注意，東航機上Wi-Fi每個人只能使用一臺設備接入。連了手機就不能連電腦了，要三思呀。

看著電影不知不覺就睡著了，很香。等再次睜眼，客艙燈光已經大亮，周圍已經有刀叉碰盤子的聲音。韓國小姐姐見我醒了，趕緊過來問候，說：“您終于醒了，您再不起來，怕是又要點不上您想吃的飯了。”說著遞上了菜單讓我點菜。因為感覺有些緊迫，所以沒有拍菜單，這也導致我著實忘記吃的是什么了。

上圖。

吃完早餐，去洗手間釋放了一下，繼續看電影等待降落。

最終，飛機于3月17日下午17點15分降落上海浦東國際機場，提前了35分鐘。開艙門后，兩艙乘客很快就下了飛機，一路走到邊檢，空蕩蕩的，沒有排隊，直接入境。貼了優先標簽的行李也很快出來。

總結一下，本次飛行經歷還是不錯。再次感謝無比厚道的東航。往返40000+里程到手，直升銀卡。還送了10000+的SPG積分，用3000積分解決了一晚成都天府麗都喜來登的住宿。

最后，用一張照片作為結尾鎮樓。

蝕五

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