原標題:加密貨幣挖礦能源成本或超等值金屬采礦
英國《自然·可持續性》6日在線發表的一項研究指出,加密貨幣挖礦的能源成本,幾乎等同于或超過等值實體金屬采礦。
加密貨幣屬于數字貨幣的一種,是使用密碼學原理,來確保交易安全及控制交易單位創造的交易媒介。在加密貨幣的語境里,“挖礦”指的是一項競爭性活動,需要計算機進行密集型運算,確定新的交易,并將交易添加進貨幣的公開賬本——也就是“區塊鏈”。第一個成功完成此類運算的計算機可以獲得新的貨幣。因此,加密貨幣不僅在現實世界中具有在線交易或消費的價值;同時,計算機在競相創造這些貨幣時,也會產生實際的能源成本。
美聯儲戴利:貨幣市場與加密貨幣市場存在值得關注的地方:2月1日消息,美聯儲戴利:貨幣市場與加密貨幣市場存在值得關注的地方。家庭、銀行和企業擁有大量流動性,處于抵御風暴的良好狀態。(金十)[2022/2/1 9:25:06]
根據美國橡樹嶺科學及教育研究所科學家馬克斯·克勞斯和賽貝特·托雷馬特的計算,在2016年1月1日至2018年6月30日期間,創造價值1美元的加密貨幣比特幣、以太坊、萊特幣和門羅幣的平均能耗分別為17、7、7和14兆焦耳。研究人員將此與開采價值1美元的不同金屬,包括鋁、銅、金、鉑金以及手機和其他電子產品中使用的稀土氧化物所需的能源成本相比較,發現除了鋁之外,加密貨幣挖礦的能源成本與實體金屬采礦的能源成本相當甚至更大,且這一成本會隨加密貨幣使用、購買、挖礦人數的增加而上升。
白宮將成為加密貨幣事務處理中心:金色財經報道,知情人士透露,拜登政府準備最早下月發布整個政府的數字資產戰略,并要求聯邦機構評估其帶來的風險和機遇。消息人士稱,政府高級官員就該計劃舉行了多次會議,目前正在將方案草擬成行政令形式,未來幾周將呈報給拜登,白宮將成為處理加密貨幣事務的中心。過去幾年來,聯邦機構在數字資產方面采取的“散點式管理”,外界施壓白宮在此問題上發揮領導作用。業內高管常常抱怨美國規則不夠明確,其他人則擔心其他國家的官方數字貨幣計劃可能會威脅美元的主導地位。知情人士稱,這份接近定稿的行政命令草案詳述了加密貨幣帶來的經濟,監管和國家安全方面的挑戰,此外預計美國政府還將考慮美國發行政府支持數字代幣的可能性,但白宮可能暫時不會采取堅定立場。(新浪財經)[2022/1/22 9:05:45]
此外,根據團隊成員估算,在他們研究的這段時間內,加密貨幣挖礦產生的二氧化碳排放量在300萬至1500萬噸之間。
加密貨幣總市值達到創紀錄的2萬億美元:金色財經報道,數據顯示,加密貨幣總市值已達到創紀錄的2萬億美元。[2021/4/6 19:48:01]
總編輯圈點
應該說,研究互聯網挖礦與實際挖礦的能源消耗,不論從選題還是結果,都足夠吸引眼球。但其真正的價值,在于提醒被區塊鏈“賦能”的新興行業,降低能量負擔已是刻不容緩。畢竟,只贊其一,不見其二,無異于盲人摸象,未來很可能因此自毀長城。
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2018年10月19日,國家互聯網信息辦公室下發《區塊鏈信息服務管理規定(征求意見稿)》,從區塊鏈信息服務著手,涵蓋了交易服務、輿論傳播與推介、底層技術支持等多個環節.
1900/1/1 0:00:00來源:31QU 比特現金誕生于2017年8月1日,這個加密貨幣是從比特幣主網分叉來的。從分叉那天起,RogerVer就開始為比特現金站臺。對于比特現金的誕生,當時的幣圈莫衷一是.
1900/1/1 0:00:00中新經緯客戶端9月11日電路透社10日消息稱,美國紐約州金融服務部(NYDFS)近日批準了數字資產交易所GeminiTrust和區塊鏈公司PaxosTrust各發行一種與美元掛鉤的數字貨幣穩定幣.
1900/1/1 0:00:00自主品牌長城汽車近些年在國內有著不錯的口碑,銷量成績也比較優秀,但其投訴量也在“與日俱增”。從長城車主在中國汽車消費網的投訴來看,在銷量優秀的同時,其質量卻是讓人擔憂的,以至于有車主怒斥長城造車.
1900/1/1 0:00:00在數字貨幣年代,虛擬幣已經不在陌生,越來越多的區塊鏈技術的虛擬幣產生,所有的幣其中一部份都是由礦工獲得,比如比特幣世界里,有些非常有意思的比喻,像挖金子一樣“挖”比特幣叫做“挖礦”.
1900/1/1 0:00:007月28日報道 韓國對于加密貨幣可以說是瘋狂至極。相關的調查統計顯示,盡管韓國只有不到世界1%的人口,但卻承擔了世界加密貨幣交易總量的30%.
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