世界上最長的隧道，耗資800多億人民幣，長達57公里卻不在中國！_300

我記得在幾十年以前我們國內的很多大橋大樓，都是請一些外國的一些團隊修建的。可以說那時候我們很多技術都沒有掌握，所以很多項目都需要外國人的幫助。但是現在就不一樣了，國內的一些大工程我們都能夠自主完成，而且還經常到國外去幫助別人修建一些大橋，或者是隧道，鐵路等。

但是我們今天要講的這個世界上最長的隧道，它耗資800多億人民幣，而且長度也達到了57公里，卻沒有在中國！而這個隧道就是位于阿爾卑斯山區的——圣哥達基線隧道，今天就好好和大家聊聊這個隧道！

聲音 | Bitpico：BTC成為“世界上最受操縱的商品” 已變現:據bitcoin.com消息，Bitpico是比特幣世界中一個有爭議的惡作劇者，據稱其憤怒地變現了BTC。這個假名實體以前曾因壓力測試比特幣現金網絡并試圖讓Segwit2x保持活力而受到關注，據報道，他現在已經完全洗手退出比特幣核心了。然而，仍有可能這只是臭名昭著的惡作劇者的最新宣傳噱頭。[2018/8/6]

據了解這個隧道穿越圣哥達山口，總共耗時17年。相對于其他的一些工程來說，圣哥達基線隧道耗時是非常長的！而且修建這個隧道總共花掉了120億瑞士法郎，折合人民幣大概是800多億的樣子！

動態 | 利物浦欲將利用區塊鏈技術成為世界上第一個氣候友好型城市:7月19日消息，利物浦市議會宣布與區塊鏈平臺公司建立新的合作伙伴關系，以抵消其110％以上的碳排放量，并宣布將在2020年底打造世界上第一個氣候積極城市。利物浦市議會（LCC）將與波塞冬基金會進行為期一年的試驗，通過支持全球森林對話項目，利用區塊鏈平臺抵消城市所有產品和服務的碳影響。[2018/7/19]

而且這個隧道的長度也是非常長的，它有57公里左右的長度，并且它位于2400多米的深處。所以說它是世界上最深最長的隧道，這個隧道的修建是非常不容易的，工人克服了種種苦難最終才完成，所以這個工程奇跡，也被人們視為歐洲團結的象征！

歷史上的今天 2013年5月美國圣地亞哥推出世界上第一臺比特幣ATM:2013年5月，由BitcoinATM公司研發的比特幣ATM（Bitcoin ATM）在美國加利福尼亞州第二大城市圣地亞哥亮相。BitcoinATM公司是一家位于美國加州圣地亞哥的創業公司。此外，BitcoinATM公司也是第一家將比特幣ATM商業化運營的公司，早在2011年，BitcoinATM公司創始人及比特幣ATM發明人托德·貝瑟爾（Todd Bethall ）即在加州做了一些產品的市場推廣活動，只是當年比特幣未像如今這般受到公眾及全球金融市場的關注，因此兩年前BitcoinATM公司的市場營銷并未達到預期。[2018/5/24]

畢竟你們要知道這個隧道可是位于，海拔3000米的阿爾卑斯山區。據了解這個隧道總共有2000多名工人共同完成的，不僅對于當地人來說，哪怕是對于整個世界的人來說這個隧道都是非常有意義的，因為這也算是一種突破吧！

對此有的網友說：其實我是覺得這個確實很不錯很難的，因為在高海拔地區施工是非常困難的，我記得以前哪個地方修建機場都造成一些員工傷亡，在高海拔地區工人是很難適應的！感覺這個還是非常危險的，估計一般人都不敢去吧！

還有的網友說：看起來還是比較恐怖的，太長了。別說修建隧道的，我覺得就是我們這些坐車經過的都會覺得有些恐怖。這五十多公里，那估計要一個小時的樣子都沒有辦法看到太陽了！

還有的網友說：看起來還是比較長的！如果這個隧道非常直的話，不知道從這邊能不能夠看到那邊的光。但是我覺得這個隧道還是非常恐怖的，感覺比很多大工程的難度都要大！對此你們是怎么看的呢？歡迎大家在評論區留言！

Tags：300luna幣做空掙了1300萬的女

歐易交易所app官網下載