定位大型SUV，對標奔馳GLS，寶馬X7海外售價公布_GLS

日前，寶馬官方公布了旗下旗艦SUV——寶馬X7的海外售價，包含xDrive50i、xDrive40i兩款車型，起售價為7.39萬美元。新車定位大型SUV，對標奔馳GLS。全新寶馬預計2019年3月首先在海外市場上市，同年6月之前在中國市場上市。目前該車在中國市場已經開始接受預訂，計劃于2019年初公布預售價。而將于2018年12月7日上市的全新寶馬X5很快與消費者見面了，所以不妨我們來看看海外版全新X7與全新X5及全新X7與奔馳GLS的價格對比，以便于廣大消費者進行參考。具體價格詳見下表：

Acala：已定位到總計30.2億異常增發aUSD中剩余的5200萬aUSD:金色財經消息，Acala更新aUSD異常增發事件鏈上追蹤進度，已定位到總計30.2億異常增發aUSD的剩余的1.7%（約5200萬），不過大部分跟蹤工作都用于分析所涉及地址的交易和aUSD錯誤鑄幣的移動。Acala表示將盡快公布調查結果。

此前報道，Acala在8月22日幣更新aUSD異常增發事件鏈上追蹤結果，官方追蹤了16個已識別地址聲稱的30億枚異常增發的aUSD。此外目前社區公投通過并銷毀了異常增發的29.7億枚aUSD。[2022/8/29 12:54:36]

『寶馬X7』

HBTC Chain負責人：HBTC Chain定位于異構跨鏈DeFi公鏈:金色財經報道，在10月21日舉辦的《金色百家談 | HBTC Chain打造跨鏈Dex解決方案》的直播節目中，HBTC Chain負責人Cody表示，“異構跨鏈DeFi公鏈”，他一共有四重含義，異構即不同結構的公鏈，跨鏈即鏈間通信與資產轉移，DeFi即去中心化金融，公鏈就是區塊鏈底層基礎設施。因此異構跨鏈DeFi公鏈翻譯過來就是指，不同特性與構造的公鏈能夠通過HBTC Chain進行資產安全去中心化的跨鏈，同時還能夠無縫對接各類去中心化金融應用的公鏈基礎設施。

HBTC Chain定位為“異構跨鏈DeFi公鏈”，主要服務于資產的安全去中心化流通兌換，畢竟數字資產是Defi的基礎。其主要功能有，1）支持OpenDex協議，支持AMM+Orderbook模式跨鏈SWAP；2）跨鏈資產橋，完整的資產安全去中心化跨鏈流通兌換，支持任意公鏈自由去中心化安全流通兌換，其主要功能是跨鏈資產橋與支持DeFi應用。[2020/10/21]

『奔馳GLS』

中國衛星導航定位協會科學家：推進北斗時空與區塊鏈等融合:8月16日消息，中國衛星導航定位協會首席科學家曹沖建議應該將北斗系統作為新基建的樣板加以推廣，并且在現有的基礎上，通過新基建進一步實現北斗系統的升級換代，將新時代的時空服務體系建設落到實處，推進北斗時空與物聯網、大數據、區塊鏈、人工智能、數字孿生等基礎要素的融合。（經濟觀察報）[2020/8/16]

以汽油版為例，通過對比，我們可以看出寶馬X7起售價要高于奔馳GLS的起售價。而自家陣營來看，選擇寶馬X5與X7，就像是選擇“雞頭”還是“鳳尾”，將視廣大消費者的喜好與需求而決定。

關于配置方面，寶馬X7提供免費的黑色藍寶石金屬漆，而其余選裝則需要額外的費用，包括配有缺氣保用輪胎的22英寸雙色輪圈、象牙白/夜藍全皮革內飾、鋼琴黑色裝飾板、五區自動空調，前后排座椅加熱，前排座椅扶手加熱和方向盤加熱等。另外，尋求運動駕駛體驗的消費者，可以選裝運動套件，包括MSport差速器、全輪轉向系統、MSport剎車系統等。

●關于寶馬X7

外觀方面，新車采用巨大的雙腎式前格柵，兩個格柵之間的間距也變得更加緊密。同時，新車兩側細長的大燈組內部采用了激光式大燈，以及比例更加扁平的天使眼LED日行燈。在前保險杠部分，該車采用了巨大的貫穿式U形下部進氣口，整體造型十分夸張。

內飾方面，新車整體設計風格與概念版車型基本保持一致。中控臺遵循寶馬“以駕駛員為中心”的原則，并且采用全液晶儀表，搭配12.3英寸中控液晶屏，科技感十足。此外，寶馬X7最引人注目的就是其采用了全新造型玻璃材質的電子擋把，提升了該車的奢華質感。

動力方面，目前寶馬X7在世界各地市場提供xDrive50i、xDrive40i、xDriveM50d、xDrive30d共四種動力車型，分別搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機、3.0升四渦輪增壓直列六缸柴油發動機和3.0升渦輪增壓直列六缸柴油發動機。傳動方面，均匹配8速自動變速箱和四驅系統。

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