同行是冤家馬斯克喊話保時捷：Turbo并不是你想的那個意思_NHT

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馬斯克vsTaycan07:33幾天前，在萬眾期待下，保時捷隆重推出了旗下首款全電動車Taycan，并且共分為兩種車型：TaycanTurbo和TurboS，分別售價149.8萬人民幣和179.8萬人民幣，一時之間是一石激起了千層浪！

最新保時捷Taycan都說同行是冤家，這一點都不假。Taycan一經推出，其競品特斯拉的CEO埃隆馬斯克沒過多久就在推特回應到：“Turbo并不是你們想的那個意思”。想通過這個來戲謔一下保時捷錯誤地將“Turbo”這一單詞應用在純電動車上！

OKEx推出感恩同行回饋活動，參與者可持續享有費率等級+2優惠:據官方公告，OKEx自香港時間2020年10月22日00:00至平臺正式開放提幣后三日內推出“感恩同行回饋活動”。滿足“從活動開始至當日內部轉賬、法幣出金以及開放提幣后的提幣資產累計金額小于初始權益的20%”條件的用戶，可持續在活動期間享受當前費率等級+2的優惠費率。此外，如用戶自活動開始至結束持續享有“專享手續費獎勵”可獲得一路同行特別獎——在活動結束后的30天內依舊享受費率等級+2的優惠。

據悉，OKEx將于今日香港時間20:00重新開放OTC交易。受該消息影響，OKB 24小時最高漲幅超17.6%。[2020/10/21]

BB：EOS流動性與估值比率遠高于同行:Block.one首席執行官Brendan Blumer（BB）發推文稱：“EOS由選舉產生的網絡運營商發行，對于90%以上的供應，利用了透明的鏈上自由市場競標產生分發名單。我認為這就是為什么EOS的流動性與估值比率遠高于同行的原因。”[2020/10/10]

馬斯克推特截圖然而，馬斯克作為一個推特惹人注目的焦點大V，瞬間就得到了無數回復，當然，很多都是噴子打臉，而且還是很有技術的噴子，黑的角度相當的刁鉆！

鍵盤俠比如，一網友說，可別五十步笑百步，說到亂用詞語，你們特斯拉才是真正的驢唇不對馬嘴。眾所周知，特斯拉還不是用“機械增壓發動機”來形容特斯拉的高壓DC充電站，實際上Supercharger指的是“直接利用引擎出力來驅動增壓器，再將高密度空氣送入氣缸內以提高引擎的輸出功率的裝置。”

聲音 | 何一：認可Coinbase為幣安的充值通道同行合作大于競爭:何一在TokenGazer節目中提到，Coinbase是一個非常可愛的同伴，因為很多人認為它是幣安的充值通道，我覺得這是一個非常好的形容。其實也不用太擔心，因為首先是大家的這個業務模式不完全一樣；第二個，區塊鏈是一個持續發展的行業，所以，有越多優秀的人加入這個行業，對于整個行業來講是一個更好的事情。競爭永遠都在，它不是一個你打敗所謂的一個假象敵你就能夠天下無敵的過程，而是一個共同構建的過程。[2019/2/14]

機械增壓發動機而且，你們還經常說自己的車被誰誰誰評級是多么多么的安全，星是多么多么的多，然而不久后光速被評測機構打臉，說根本沒有這回事！遠的不說，進氣就有非營利性維權組織“Plainsite”發布的一份文件顯示，美國國家公路交通安全管理局去年向特斯拉CEO埃隆·馬斯克發出了一封有關Model3安全性聲明的“勒令停止通知函”，并要求這家汽車制造商提供幾起撞車事故的信息。

動態 | ScienceMatters科研平臺建立區塊鏈同行評審系統:據bitcoinexchangeguide消息，ScienceMatters目前正在為其同行評審過程開發一個開放訪問和安全的事務數據庫，該系統基于區塊鏈技術。ScienceMatters旨在借助區塊鏈技術提高科學研究的透明度，今年ScienceMatters將推出Eureka令牌。[2019/2/7]

NHTSA安全測試Model3結果這件事當時還上過無數新聞，因為當時NHTSA的測試結果顯示，Model3“是NHTSA所測試過的所有汽車中受傷概率最低的”。而NHTSA指出，特斯拉在文章中的內容與NHTSA有關汽車碰撞試驗結果的廣告指導原則不符，將要求美國聯邦貿易委員會調查這些文章內容是否是構成了不公平或欺騙行為。