國內少見的大眾T2房車，46年前的設計依然實用，約合人民幣20萬_TYP

Hello大家好，這里是房車情報。大家都知道房車是一種“舶來品”，在外國上百年的房車發展史中，眾多經典車型被改造為房車，同時也推動了房車的發展。今天小編就用一款車型為大家講述一下房車歷史，如果說之前為大家介紹過的25年車齡的福特房車是一位“精神小伙”，那么這款1974年生產的大眾T2房車就應該叫它“呆萌大叔”了。

介紹這款房車之前先來聊聊它的歷史。大眾在1967年發布了TYPE-2車型的第二代產品，大眾公司排在第一位的TYPE-1車型是誰呢？那就是大家熟知的甲殼蟲了，這也能看出TYPE-2車型在大眾家族中的地位。

國內金融科技監管沙箱試點：區塊鏈技術使用次數位居第二:10月11日消息，金融科技創新監管試點又稱中國版金融科技監管沙箱，截至今年9月底，全國已有16個省市進行了金融科技創新監管工具創新應用公示，涉及項目近120個，從試點運用的核心技術來看，使用次數最多的為大數據，超60項試點項目涉及該技術；區塊鏈技術位居第二，近30項項目涉及。（證券日報）[2021/10/11 20:19:51]

這款T2相比第一代T1車型外觀有一些變化。經典的V型前臉被橫置的進氣口取代，眾多平行元素的加入讓靈動的外觀多了一些呆萌。備胎被放置在車頭位置，就像一個圓圓的鼻子，這也成為了這一代車型的標志性設計。

動態 | 國內首例依托區塊鏈和大數據應用的文物藝術品保險合作項目正式啟動:經濟日報12月6日消息，日前，由中國文物交流中心等共同推動，國內首例依托區塊鏈和大數據應用、基于新型科學估值標準體系的文物藝術品保險合作項目正式啟動，基于此項合作的首批文物藝術品保險產品也同步發布。中國文物交流中心主任譚平表示，只有從根本上解決文物估值難題，才能從多個層面提升文物保障能力，構建一個可持續發展的文物交流環境，讓文物真正“活起來”。[2019/12/6]

這款廂式貨車有皮卡、商用和家用版多種形式，可以看作現代小巴和MPV的鼻祖。從60年代就開始被改裝為房車，T2房車在發展過程中出現了最早的升頂式結構，通過升高車頂拓展車內空間，這樣的設計奠定了自行式B型房車的基礎。

動態 | 2019年2、3月國內一級市場區塊鏈融資10強發布 嘉楠耘智位居榜首:據新華財經消息，4月15日，中國金融信息網與烯牛數據聯合發布2019年2、3月份國內一級市場區塊鏈項目融資10強榜單，其中嘉楠耘智位居榜首。此外，從榜單來看，2019年2、3月份國內一級市場的活躍度有所回升，區塊鏈項目更多側重于應用端，下一階段應用端和底層技術之間互動發展的特點將更加明顯，區塊鏈生態體系的發展將更趨均衡。本期榜單中，底層技術研發的項目有兩個，分別是嘉楠耘智和職趣科技，其他八個項目均主打應用場景開發，分別涉及游戲、電子商務、教育、應用開發、招聘、評級和廣告。[2019/4/15]

新華網：國內銀行紛紛試水區塊鏈技術:盤點近日發布的國內各大銀行年報，不難發現，多家銀行已嘗試使用區塊鏈技術，應用于扶貧、信貸、清算、供應鏈金融等領域。對此，中國行為法學會副會長朱小黃表示，對于銀行業而言，區塊鏈的意義在于，其公開透明、不可篡改的特性相當于提供了基于技術的新型信用，有利于增加交易透明度、打擊欺詐。如果銀行普遍應用了區塊鏈，交易才能真正實現高效，但是目前大部分銀行的應用都限于試驗或內測。[2018/4/18]

整車外部尺寸為：4515*1720*2100mm，在不打開升頂的情況下日常駕駛比較靈活。升頂內部是一張單人床，夜晚可以休息。還有可開啟的窗口，露營時觀景非常不錯。

車尾部分有兩個開口，下方的是發動機艙的位置，沒錯，這款車還是后置后驅的。動力來自一臺1.8L汽油發動機，匹配的是4速手動變速器。雖然后期版本還加入了3速自動變速箱和四驅系統，以現代的眼光來看比較落后。

進入車內，駕駛席也比較簡單，甚至可以用簡陋形容。塑料中控臺、雙幅方向盤和條格座椅一下把記憶帶入到那個年代。

車廂內部布置了一個小型操作臺，上邊有不銹鋼水槽，內部隱藏便攜式水箱。副駕駛座椅可以拆卸后向后乘坐，和后排形成小客廳，夜晚的時候也能拼成床鋪，滿足一大一小兩人睡臥休息。

車廂尾部有一個類似于儲物箱的設計，具體作用小編還不知道，大家如果了解可以告訴小編，或者猜測一下當年它是什么用途。

這款經典的大眾T2房車就為大家介紹到這里，從它的身上能看到不少現代房車的設計元素，類似升頂和B型布局都被沿用至今，為現代房車發展做出了不小貢獻。這款車型出售價格折合人民幣約20萬元，如果以收藏角度考慮是不是還挺值的？

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